#圈友鲜试驾

*个人介绍*  大家好，我是鲜试官艾瑞泽8圈主-Vhvib。油价越来越高，现在插混、增程、纯电车型越做越好，挺喜欢新车呢，就闲暇之余试驾下新发布的车型，分享下。之前深度试驾过蔚来es6、比亚迪驱逐舰05、与极氪009、大众ID.7、风云A8、极氪001、银河L6、宋L、UNI-Z、元up、星纪元et、理想L6等。 本次体验的是我试驾第三款增程车型，哪吒L。之前对增程车型不屑一顾，试驾完理想L6后发现增程车型并不是一无是处，于是抽空就又找了一款增程车型试试。哪吒L，共有4款车型220闪充版、310闪充版、310闪充版Pro、310闪充红衣版，红衣版与Pro版对比，增加了车载冰箱，副驾屏幕，差价看似多了1万元，但是限时优惠后，差价只有5000元，红衣版性价比还挺高的。本次试驾为红衣版，主要体验下动力，驾乘舒适度和辅助驾驶。 下面我分享下本次试驾的感受~  *基本信息* 试驾城市：苏州 试驾日期：5月 车辆配置：2014款增程版 310闪充红衣版 车辆颜色：白车身黑顶 车机版本：NETA OS V1.0.0   *试乘试驾信息* 天气情况：多云（27℃），4级风 试驾路线: 相城区御窑路（起点）-312国道-西塘河服务区-312国道-太阳路辅路-御窑路（终点）。全长21.2km，其中快速路（高架）路段14km，市区道路7.2km。 *价格信息* 裸车价15.99万元，上市定金翻倍，相当于优惠2000元，红衣版优惠5000元。没有其他优惠。保险按5000元。 落地价15.79万元。 不知道6月份后，有没有其他优惠了。   *静态体验* 【外观内饰】  外观方面，试驾车白车身黑顶，不用贴黑顶了，挺好看的。整体看起来不太像一个中型SUV，看着比较小巧，有点像紧凑型的。尾部中规中矩，看着很保守，前脸的话，看着帅气很多。特别是大灯最个性。  门把手不出所料也是隐藏门把手，锁车状态下，也可以按下打开。只不过拉不开车门。 轮毂的话，按哪吒的命名的话就是风火轮造型轮毂，搭配的是19寸米其林轮胎。轮毂设计的颜值还是挺不错的，很好看。这个价位能用米其林轮胎，着实没想到。 内饰的话是棕色内饰，这个颜色已经审美疲劳了，今年好就行这个颜色呀，前几年还是白色内饰。哪吒L棕色看着还不错，不是那么艳，看起来挺高档的，应该是有黑色搭配的原因吧。 头顶，应急双闪灯和SOS应急按键，竟然是触摸的🤪。2个灯之间还以为有隐藏的红外感应摄像头，结果啥都没有。   方向盘有点偏小的，造型也是比较独特的，试驾以来第一次见这种的，很新颖。它的滚轮只能上下滚动，左右是按键的，这点很好评，没有完全“借鉴”特斯拉，星纪元ET，只有2个滚轮，使用真不方便。 其他内部细节，副驾化妆镜磁吸的盖板，还特别大，主驾位置，就是正常发现，还是推拉盖板，区别对待呀。座椅头枕音响，看着挺明显的，不过头枕正常驾驶有点靠不到。12V取电口竟然在后排出风口处，不是很方便。可能是为了给冰箱让位置吧。 【乘坐空间】  乘坐空间总体还是很宽裕的，本人身高180，体重165，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有2拳空间。后排膝盖到座椅还有至少2空间，头顶也至少有一拳的高度，空间还是挺大的。 就是副驾无重力座椅打开后，抬升的有点多，我坐上去脚卡在上面没法动。  【储物空间  储物空间的话，哪吒L虽然是SUV，车内储物空间并不是很多。前面只能放一个手机无线充电，充电面板下面没有镂空，只有2个充电的USB口。不过手套箱是真大，特别深，比我的艾8深2个了。门板处的储物空间也不是很足，不过放瓶水问题不大。 后备箱的话，空间比较大，下层也可以打开，拖车勾，三脚架在下面。后排放倒后不算太平整，我大概看了下，是头枕支起来了，应该调整下头枕就可以进一步平整了。 后备箱，有个小空间，放应急物品，还有网格固定，挺不错的。 *动态感受* 【动力感受】  哪吒L驾驶模式，有4种，分别是节能、舒适、运动和单踏板。和动力相关的话就只有3种了。由于试驾车一点油都没加，就是相当于纯电了。 哪吒L电动机马力也不是很大，231匹马力，310扭矩，后驱。起步是没什么延迟，动力输出比较快，高架提速超车响应很积极。舒适模式下没有感觉特别猛，我艾8都290扭矩，196匹马力了，只不过燃油车起步延迟太大了。试驾过程基本都是使用的运动模式，提速会迅速很多。 即使在没加油的情况下，也可以选择增程优先，只是发动机不启动而已。 动能回收的话，有3档可调节，但是我依旧不喜欢松油门有拖拽感，所以试驾过程中我动能回收一直都是低。调整最低的话，和油车差不多。 方向盘的话，也是独立可以3档调节。舒适与标准的，我试驾感觉是有点轻的。不过调整到运动，方向盘就比较沉了。方向盘整体感受，没啥虚位。 【隔音方面】 哪吒L的隔音还是挺好的，前排是双层隔音玻璃，高架100码，也没啥风噪。胎噪也基本很小，毕竟是米其林轮胎。至于发动机造型，不知道，没油发动机没启动过。 【辅助驾驶】  辅助驾驶是我必体验的，哪吒L辅助驾驶，简单来说还是L2级辅助驾驶，还没有智驾。 哪吒L的辅助驾驶功能比较完整的，有拨杆变道，变道比较丝滑，变道后居中状态也很不错。变道过程中，像老司机一样，比较保守。 跟车遇到加塞的，车辆进行减速也比较自然，不会突然刹车。这点很好评。 地面道路，也可以识别红绿灯，但是这个是纯视觉算法，前面有车辆遮挡就无法识别了，而且绿灯了，也不会有提醒。作用不是很大。 松开方向盘不接管的话，过大概30秒会退出辅助驾驶，过程中没有声音提示，仅仅在中控屏上显示让接管方向盘，有点不是很完美。 自动泊车功能，比较好用，基本上40秒左右，就可以停好车了，停车过程速度比较快。也有前进后退的进度条显示，可以看到进行进度。 *智能座舱* 【乘坐舒适性】  哪吒L，座椅整体的话还是挺舒服的。座椅支撑面积还不错，比较软一点。座椅调节角度挺丰富的，也有座椅按摩，通风加热功能。 【冰箱】 提起冰箱，我感觉哪吒L的冰箱设计挺好的。主副驾都可以从他那一侧打开，冰箱空间还可以。。最重要是他竟然是独立压缩机的，可以-6℃最低，最高50℃。 【副驾座椅】 副驾 的座椅调节是真的丰富，还可以一键启动零重力座椅，也有腿拖长度调节按键，很方便。试驾这个车，还好没带对象去，真怕她看中这个座椅😂。 【车机使用】 --车机流畅度-- 车机芯片是8155的，流畅度还挺不错。主要是车机功能也不多，UI设计比较简单，不需要进好几个界面才可以操控。 --车机功能-- 车机功能挺丰富的，就门窗都能单独列出来2张，单独一键使用。虽然语音助手也可以控制吧。 *能耗方面*  试驾路线全长21.2km，其中快速路（高架）路段14km，市区道路7.2km，用时32分钟，平均时速39km/h，算是特别好的路况了吧。空调23.5℃，风速自动，乘坐3人，驾驶模式基本为运动模式。表显能耗15.6kWh/百公里，电量掉了12%，电池容量40kWh，实际使用电量4.8kWh，计算得出实际能耗22.64kWh/百公里。  *优缺点* 【优点】 1.性价比高，顶配16万就可以落地，彩电冰箱都有，还有满配的L2级辅助驾驶。 2.乘坐舒适，座椅比较柔软，舒适性高，特别是副驾的零重力座椅非常不错。 【缺点】 1.仪表盘，竟然不是液晶屏幕，有点显得低端。 2.品牌知名度有点低，而且店铺不是很多，可能影响保有量。 *整体总结* 哪吒L整体驾驶感受还可以，中规中矩的水平吧，不过座舱舒适性体验都很舒服。辅助驾驶做的也很不错，性价比特别高。就是品牌影响力目前还不是很高，可能影响销量。 *行驶过程中照片，试驾视频截图。试驾过程，完全遵守交通安全！！！！！ 以上，就是我的试驾分享，如有错误请指正，感谢~

哪吒L车友圈

试驾了一个没加油的增程版哪吒L，还可以~

Vhvib

@淄博交警 新手司机会踩的雷！#实习期注意事项

学好姐姐

女司机试驾沃尔沃XC60，除了安全感还能给你什么？

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