简介：这个人很懒，什么都没写~
平常心趣越野
车轮哥
我们静态体验了腾势Z9 GT，这是一台外观很帅气的电动旅行车。点进我的视频，看我给你分享更多的静态体验感受！...查看全文
好学香瓜I
该买车了.....
千山叶雪
网上很多小米汽车的信息，很多人觉着小米日子不好过了，其实是小米赢了，现在所有车企的牌，基本打完了，就等小米出牌了，主动权在了小米手里。 雷军说，小米做好了五年亏损的准备，所以就算赔钱，也会打下去，比如一台亏两万，月销一万台，算是大成功了，毕竟不是十万的车，一年才亏二十几亿，小米集团还是有这个实力的，抛开资本看实车，目前能跟小米打的，也就大家看好的极氪001了，就不评价001了，看品质，小米汽车用心了，其它品牌连个外形都做不好，很多都是杀马特，指望他们能把车测试好在上市？ 国产车几十年做的都不好，不然哪有这些车进入的机会，就像国足一样，打不过合资，这时候又跑出来所谓的集体狙击自己人，现在怕了，早拿出这股劲，车也许造的比现在好。 至于小米的价格如果敢定在15w到25w，那就是王炸了，谁的牌都不好使了，这个价格交付估计要排到一年以后了。现在小米的高配，大致在30w左右应该是问题不大了，就看低配怎么定价了，因为低配确实啥也没有，即使定20+的话，也一定会被喷惨。 老牌的bba的电车卖不好，最主要的是没有好好研究智驾等等，以为靠标，组装上电池还卖高价，消费者就能买单，事实证明，不管是奥迪奔驰宝马的电车，没一个能行的，它们可能还感觉不出来仅仅的失败，带来巨大的危机，那就是彻底输了未来的市场。保时捷的未来也不好过，定价太高，一点优势没有了。 至于特斯拉3，还是贵了，以现在的产品力，价格也就值十大几万，要么持续升级，才有未来的出路，不然将来依然难存活，不变的话，今年看吧毛豆3销量一定好不了。 讲过很多次，电车存在很多问题，这也是电车能有很大进步空间的地方，现在的电车技术，不亚于一百年前的油车，未来你想要的，你担心的都能解决。
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