简介：这个人很懒，什么都没写~
乐此joyhere
阿维塔07开启预订
田少年不说车
给你一次从新选择的机会，还会选择深蓝吗？#深蓝s07 #新能源领航计划 #深蓝汽车 #新能源汽车
驾仕派
智界R7是一个华为版的Model Y，整个设计细节和智界S7保持了一致
智电出行
魏建军：特斯拉工厂，比长城差很多！
长安朱华荣：增程比纯电，技术含量高！ 我买的增程
极果网
每卖一台问界M9，华为赚赛力斯4.6万？
YYP颜宇鹏
别看他萌，可以带你到诗和远方 #汽车 #领航计划 #深蓝G318 #SUV #汽车评测
小脚丫老蒋
我是个中立派 你们自己评判#小米su7 #阿维塔12
128车评
深蓝汽车两周年，服务体验再升级，这一波操作，各位如何看待？#深蓝汽车 #深蓝sl03 #深蓝s7
Amos433
长安好策略啊，启源主推纯电，面向年龄30+的消费者。深蓝主推增程，面向年龄20+的年轻人。各自发力！
阿磊深蓝视角
深蓝3月份政策发布 #深蓝s7 #深蓝sl03
中国汽车消费网
［新车上市］2月29日，长安深蓝SL03＆S7荣耀版正式上市，此次推出新车包含四款车型，都采用增程驱动形式，且和比亚迪一样竖起了“电比油低”的大旗。其中，深蓝SL03荣耀版限时优惠价12.99万元-13.59万元，深蓝S7荣耀版限时优惠价1...查看全文
枫錵雪钥
提问昨天试驾了问界M7，说几点试驾感受。M7四驱智驾5座版本。 乘坐感受：我身高181，驾驶位调整好后后排坐下膝盖距离驾驶座椅一拳距离。刚刚好没有任何多余，无法翘二郎腿。 驾驶座椅偏软，比较舒服。 对于5米长的车，还是大5座，这个空间表现我觉得跟领克09一样拉胯。但是不如领克09大五座的表现。 驾驶感受：车子底盘调教很软，刹车点头严重，点头后紧跟着前后车身摇晃，刹车姿态非常差。我发现很多人都不说这一点。 转弯侧倾比较大，给人信心不足。别跟我说什么suv重心高如何如何，去试驾一下x3q5glc领克09体会一下什么叫转弯。直线加速比较快这是电车应该正常能做到的。智驾因为试驾车没开城区我也没试成。 车机：车机比较流畅，激光雷达很棒，行车场景扫描的与实际路况几乎一致。 因为我是苹果手机习惯了carplay。所以这个车机搭配华为手机应该有很好的互联操作性。小艺也很棒，识别率非常好。 总结：车机软件很棒不用多说，但是这个问界M7作为一辆车来讲，底盘调教的拉垮，刹车点头摇晃，转弯侧倾严重，过坑坎感觉能把人颠倒起飞。跟老牌车企根本没有办法比，学学理想底盘调教的差直接上空悬弥补不足。我认为作为一辆车首先底盘调教程度决定了一个车企的真正实力，赛力斯还需努力（实在不行上空悬吧），这个车如果没有华为信仰加持，我感觉根本卖不出去啊。30万的车，20万给软件了，车子就值5-10万。 总之一句话，我认为现在的智能驾驶还是处在发展阶段再过个三五年也许会更加成熟实用，但是现阶段体验个乐就行了，中国的路况复杂程度我感觉还需要再增加点算力，毕竟人心无法计算（碰瓷以及各种马路杀手和二货） 。总之一句话，你买我推荐，真买我不买。本人亲测，接受反驳。
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