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    HJ80

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    选车心路历程:够曲折,观望了大半年电车市场的我,在家人的劝说下还是准备买油车。我看中五系,我爸看中a6l,经过一顿试驾暂定了a6l(奥迪便宜点且配置多一些,内饰更科技)。后来和朋友又去试驾了凯迪拉克ct6(试驾车是老款,加上销售有点抽象,给我劝退了)和林肯航海家(内饰非常豪华,车超级大,而且智能化在一众油车里做得比较出众),又对航海家心动,直接上头下订金1w。结果心里隐隐还是想要一台智能化的电车,于是去试驾了理想L7和蔚来es6&et5。(其他的品牌如小鹏极氪和特斯拉都在静态体验阶段放弃了)说实话,首先体验的理想l7,空间很大,车机对比航海家属于是降维打击,还能用电,当场就觉得L7是比航海家更优的选择。可是试驾阶段,我居然晕车了,当时对理想的印象瞬间变差很多。 下一步去体验了et5和es6,更加帮助推翻了我前一个选择,坐进蔚来的一瞬间就能感觉到内饰氛围的特别,是完全不同于理想的格调,而且车内静谧性也非常好,加上试驾阶段et5t带给我的感受真的非常美好,指哪打哪,底盘硬反而让我没有晕车的感觉,加上et5所谓的坐姿和空间问题也是我可以接受的,当时就心动了。后续试驾es6,空间上表现更佳,还有hud和电动遮阳帘,弥补了et5的几个大问题,虽然颜值不如et5但是性价比更好。于是最终放弃了航海家的订金,下定了es6熊猫色。 等车过程: 配置是75度电,只选配了舒享套装,nomi的话后期打算用积分换。其实有点后悔没选nbox,因为据说后期可以调用nbox的算力给车机用,拓展性也更好?但是也没办法改配置只能作罢。 颜色是熊猫色,个人不想在配色上多花1w,几个免费色里面,灰和蓝有点暗淡,蓝色很好看但是感觉和黑悬浮顶不太搭配,剩下黑白色,黑色又太容易脏,于是选了熊猫色。 7.16下大定 7.20就出了车架号 7.24就下了产线 7.28运输完成 销售通知可以提车 最终到达交付中心验车也是比较完美,工作人员非常热情负责,讲解得也很好,所以全程都很愉悦且顺利。网上小伙伴遇到的摄像头歪和中控车门对不齐的问题我都没有遇到,熊猫车好靓!提车大成功~

    终于提回蔚来es6啦图1终于提回蔚来es6啦图1
    终于提回蔚来es6啦图2终于提回蔚来es6啦图2
    终于提回蔚来es6啦图3终于提回蔚来es6啦图3

    网上车评人收钱了,全部讲的是好的,我是真实车主,没有收理想啥好处,买车也没有拿政府一分钱补贴,就是首批车主有5000选装费,自己选了轮胎加大,34.88万车价,店里买交强险950,外面买的阳光保险6500反900,实际商业险5900,理想店里面要9500,平安、人保、太平洋只能在店里面买,外面销售第一年出不了单 1、空调冷启动噪音大,有人讲是电流声,理想维修中心说正常的,反正对比过边上油车,比燃油车凯美瑞发动机声音还大 2、座椅按摩就是个假的,没有啥用,要是冬天衣服穿厚一点,根本感觉不到,夏天都没啥感觉;座椅通风呢跟别人是反的,理想是吹风,效果一般,声音还蛮大的,可以自己去试驾的时候好好听下 3、雨刷在下雨天声音比较大,不是所有的车,估计是看运气,我的就比较大,晴天没有感觉,有人说是油膜要清理,新车哪里来什么油膜,我个人觉得是,抠厂用的雨刷质量太差了 4、车内后视镜被后排座椅头枕挡着了,看不太清,中控是有电子后视镜的,但是用起来不方便,还要语音呼叫一下,硬件都有了理想就没有搞那个流媒体后视镜,那怕理想APP社区里面呼声一片,理想也没有计划弄 5、悬挂太软,我一般都是调成运动模式,不然做后排跑长途晕车,这个晕车是多数车主反应,听说8月份升级魔毯2.0悬挂,个人感觉就是个噱头,硬件都那样了,怎么可能用软件升级硬件,吹的成分太大,理想已经吹了3个月了 6、音响音质太差,升级了几回了,还是没有太大效果,尤其是低音基本没有样,自己去感受 7、方向盘很轻,这个要看个人,有人就喜欢轻的,调成运动模式也比较轻 8、车上的无线充电太慢,充电发热,但是理想商城1399自己去买个充电器,我个人觉得一个充电器1399太贵,没有买,不差钱的可以理想商城购买,按照车主建议,我在后排空调按钮边上接了根带弯头的双type-c充华为手机,插上后显示快速充电,平时就把那个无线充电关闭了 9、车漆比较软,喜欢原版原漆就去贴车衣吧,我去贴车衣的时候,师傅说特斯拉的漆更软,理想车漆比特斯拉好点 完全是自己个人观点,好得网上一大片,我就讲不好的

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    下午牛屋看了et5,粗略总结感受 1.总体外观不如宣传图那么好看,但是轿跑的基本感觉还是可以(不如小鹏p7那种低趴,但是也没有modely那种大弓背),黄色车漆不如网图好看,前脸家族外观不错,尾巴的颜值是少有超过大哥et7的地方,侧面就相对一般了,有点短,胖胖的不舒展,但是可接受 2.内饰,质感其实超过预期了(之前网上流传的图很low),座椅造型也没网图那么突兀难看,实车确实大面积塑料,但是总体的设计还是大气简约,塑料材质也做了不同的质感和造型,可接受(不过实车都是开着氛围灯,关了可能效果要降低),前排的视觉效果和舒适度明显好于后排,后排的坐垫有点短,靠背角度和舒适度一般,视觉上后门板不如前门板好看,然后前排座椅的背后大塑料壳很难看(虽然et7也是塑料壳,但是造型好看很多,无语,故意做丑😒),蹭上鞋印更显low(感觉只比model3好一丢丢),然后全车最最最最不满意的地方就是后排中央扶手,拉出来我和老婆都震惊到笑,都怀疑这是设计师没做完的,四四方方一块没有任何造型,好感度拉到最低,跟其他地方的设计完全不一水平,比任何车的都丑,老婆说这玩意直接突破了她对蔚来的认知。。。。 3.还有些小问题,之前et7上化妆镜的盖板力量太大吓人和前排中央扶手开启后弹簧反弹的问题完美继承,没有修改,门板上的织物确实已经起毛了,中央扶手侧面硬塑料磕腿会有点疼,后排侧面顶上简配了拉手 总结下来,悬架高度,派大星座椅效果比预期要好,甚至塑料内饰也能六分的水平可接受,但是那个后排中央扶手是在没眼看。。。。 说说竞品,因为家庭第一辆车,对车型其实没啥要求,轿车suv都关注过,问界的内饰尚可,山寨的外观和车标接受不了,极氪001配置和价位都不错,但是青蛙脸接受有点困难,理想的车有点太大(本人身高165😭),小鹏p7车型有点老了,最近关注的就是et5和小鹏g9,今天顺手也试了一下g9(其实最不满意的是品牌名称叫小鹏,太难听),外观上前脸比较好看,侧面一般,尾巴有点普通,内饰设计相较于p7没啥进步,有点琐碎,而且大量作用钢琴烤漆的塑料板指纹收集器,有点low尚可接受,然后内饰的用料方面比较好,尤其座椅填充比较饱满,有支撑的同时比较软,腿托和后背都有一定幅度调节,有大量皮质和软性塑料,是目前静态舒适性最好的。et5的设计感比较强,外观和驾驶位的视觉效果比较好(目前国产设计最强),然后静态乘坐舒适程度相较于老886有提升,但是座椅还是偏硬且靠背角度偏直,另外有些设计和用料有些过于自信不够厚道,外观忽悠不了我老婆,尤其内饰的设计高并不能完全弥补用料的低,如果塑料内饰能勉强接受,后排中央扶手就是压死骆驼的最后一根稻草。。。 后排中央扶手真的是吐槽一万次🤮

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