简介:这个人很懒,什么都没写~
六神丸666
能有的配置基本都有了,空间也很大很舒适。跑了一年零一个月,没有任何异响,唯一座椅加热后有鼓包现象,4s很快免费更换,客服也很负责,主动提醒保养。平时城区都是家充,跑长途用油,偶尔快充,一般一个小时10分,快充可以从百分之18冲到百分之97。...查看全文
能有的配置基本都有了,空间也很大很舒适。跑了一年零一个月,没有任何异响,没有啥小毛病,唯一座椅加热后有鼓包现象,4s很快免费更换,客服也很负责,主动提醒保养。平时城区都是家充,跑长途用油,偶尔快充,一般一个小时10分,快充可以从百分之18冲到百分之97。増程器启动后,噪音非常小。跑高速几乎都是辅助驾驶,很轻松,急弯千万要注意随时接管,大的急弯有时候辅助驾驶控制不住,突然就退出,提醒接管。我看s07华为乾崑智驾测试视频,复杂的环境也是突然退出,没有任何缓冲的时间,看来低阶的辅助驾驶还是不能完全掉以轻心。总的来说,个人认为是同级别车型中性价比最高的车型,虽然降价背刺,但是看到深蓝的销量越来越好,还是挺欣慰,毕竟没有选错车。
wltc185公里,我设置的是剩余电量,按实际行驶里程,再次充满电后反推,基本符合185的纯电续航。宁德的电池。
无敌的炒饭:200Max充满电(慢充到100%)到馈电只能跑100公里😓,也有部分其他车友也有这个情况,共同点都是宁德时代的电池,希望明天更新能好吧,给我开出焦虑了,还有其他车友有这种情况吗?
提车第三天,办完所有手续,立即带孩子出发去贵州避暑,两天跑了六百公里,s7辅助驾驶非常好用,贵州高速车不多,全程除了上下匝道,几乎都是辅助驾驶,只是偶尔需要用手动动方向盘,消除辅助驾驶的警示提醒。车辆对锥桶无感,还是得人工干预。电量百分之五十的时候,发动机启动,基本上听不到声音,只有在爬长坡时能听到持续嗡嗡的低鸣声。贵州雨多,雨刮器灵敏度调到最高,小的雨点不能自行打开,需要手动点刮。高德导航设置的目的地,服务区上了下厕所,车辆关闭,出来就得重新设置,不能继续未完成的导航。新车味道不小,通风暴晒后,还是不能完全消除。车载智能系统很方便,几乎能控制所有,和高德地图的深度融合还可以加强。APP里应该增加哨兵模式,要不然那么多摄像头简直是浪费。96年拿驾照,历经捷达,凯越,蒙迪欧致胜和Q5L,本来抱着试试的心态,想着平时城区把s7当电车通勤用,就图它的颜值诱人,空间舒适,当了第一批高龄小白鼠,没料到十多万的国产车有着如此惊人进步,操控,静谧根本不亚于三十万左右的合资车。