简介：这个人很懒，什么都没写~
土肥大师兄
上周带家人去农家乐，遇到修路地段坑洼较多，最小200mm离地间隙轻松应对。悬架对连续颠簸处理得体，不会像某些德系车硬得颠屁股。四轮独立悬挂过弯支撑到位，快速变道时车身跟随性好。原厂配的佳通轮胎兼顾静音和耐磨，雨天抓地力比预期强。偶尔走非铺装路面完全没问题，但真要越野还是建议选四驱版本，毕竟这是台城市SUV。
春节跑高速全程空调满载，表显油耗7.2L/100km，市区通勤堵车时最高9.3L。相比朋友2.4L的CR-V省油不少，秘诀在于1.6T发动机热效率37.1%，还有智能启停帮衬。92号粗粮不挑食，一箱油能跑650公里以上。建议新手打开经济模式，油门响应会温和些更省油。最近油价涨得凶，但每月油费比之前开的老款途观少花300多，家用车省油才是真省钱。
作为奶爸总结三大优势：一是后排地台纯平，老人上下车方便；二是自带CN95空调滤芯，宝宝过敏体质也不怕；三是后排有双USB+12V电源，长途哄娃神器ipad不断电。细节很到位，比如后备箱挂钩能挂汤汤水水，驾驶座有眼镜盒。开了一年多除了正常保养没进过修理厂，质量稳定性比预想的强。现在全家出游都抢着坐这车，连挑剔的岳父都说买值了。
买车后加了车顶行李箱和侧边帐，颜值更高还实用。原厂预留了很多改装接口，自己动手就能安装。车友群里有人改色贴膜、加装氛围灯，效果都很棒。捷途山海L6就像个大玩具，既能家用又能玩出个性，适合爱折腾的年轻人。
冬天零下十几度，担心混动车续航缩水，但捷途山海L6表现不错。电池预热功能让纯电续航只减少20%，比同事的电动车强多了。远程启动提前热车，上车就是暖和的。四驱模式雪地稳当，过年回老家山路也没打滑。北方用户完全可以放心入手。
作为理工男，买车喜欢研究技术参数。捷途山海T2的插混系统效率高，综合油耗低至2L/100km，电池安全性也经过严苛测试。车身刚性强，碰撞成绩优秀，主动安全配置齐全。车机用的是高通芯片，操作流畅，语音识别精准。这些细节堆砌起来，让它不仅是一台代步工具，更是靠谱的出行伙伴。技术宅表示很满意！
预算15万左右想买混动SUV，对比了一圈最终选了捷途山海T2。配置给得很足，L2级辅助驾驶、全景天窗、智能车机全都有，用料和做工也不输合资车。售后政策也很良心，电池终身质保，用车更放心。同价位里，它的性价比确实突出，既能满足家用需求，又不会超出预算，买车时销售还送了不少礼品，整体购车体验很棒
家里有两个孩子，出门总是一堆行李，捷途X70PLUS的后排和后备箱完全够用。后排坐三个成年人都不挤，孩子放安全座椅后还能轻松活动。后备箱容积大，婴儿车、露营装备随便塞，二排放倒后简直能当小货车用。头部空间也很充裕，老爸1米8坐进去不顶头。对比过同价位其他SUV，捷途X70PLUS的空间利用率确实高，适合我们这种多口之家。家里有两个孩子，出门总是一堆行李，捷途X70PLUS的后排和后备箱完全够用。后排坐三个成年人都不挤，孩子放安全座椅后还能轻松活动。后备箱容积大，婴儿车、露营装备随便塞，二排放倒后简直能当小货车用。头部空间也很充裕，老爸1米8坐进去不顶头。对比过同价位其他SUV，捷途X70PLUS的空间利用率确实高，适合我们这种多口之家。
作为家用SUV，捷途X70PLUS的操控表现让我惊喜。方向盘转向轻盈，市区掉头毫无压力，底盘调校偏舒适，过减速带时滤震效果不错。虽然车身尺寸不小，但转弯半径合理，窄路会车也不慌。周末带家人去郊区，山路弯道表现稳定，侧倾控制得挺好，老婆孩子坐着不晕车。对于一台中型SUV来说，这样的操控很适合家庭用户，既满足日常通勤，又能兼顾偶尔的自驾游需求。
除了购车价格实惠，保养费用也很亲民。小保养300元左右，配件价格也不高。油耗表现前文提过，再加上厂家提供的终身质保政策，长期用车没有后顾之忧。对于精打细算的家庭来说，这些隐性优势比花哨配置更重要，毕竟省下的都是真金白银。
市区行驶时车内很安静，高速风噪和胎噪控制得也不错。音响开起来基本听不到外界噪音。作为家用车，捷途X90PLUS的隔音表现很出色。
自适应巡航、车道保持、盲区监测这些功能在高速上特别有用，减轻驾驶疲劳。虽然不算顶级，但在这个价位已经很难得了。捷途X90PLUS的驾驶辅助系统值得点赞。
4S店服务态度好，保养价格透明，配件供应也快。买车后售后体验很重要，捷途在这方面做得不错，车主可以放心。
查了下二手市场，捷途X90PLUS的保值率还不错，比同价位某些冷门车型强多了。买车时考虑保值率很重要，捷途X90PLUS在这方面表现令人满意。
圈子里有了解启源Q07这款车的么 ？最近看网上介绍的挺多，我也刚好周末去试驾了下。简单说说我的直观感受，首先就是外观上，颜值还是挺高的，比较符合我们的审美，座椅软乎乎的，比较舒适。 试驾时，蓝鲸插电混动的表现也挺让人惊喜，非常的平稳。而且听介绍说，这车有着500Bar高压直喷和44.28%热效率，馈电油耗也仅是3.9L/100km，听着就让人心动，算下来比我家的油车省不少油钱呢，难怪我朋友一直给我安利。 车开着挺爽，不过深入了解突然发现这车有个小缺点——没激光雷达，算力才5TOPS，我那个科技宅朋友直接‘啧’了一下。不过还好能选装激光版，普通视觉版其实也够用了，90%场景都能搞定，对我来说日常代步OK了。 还有个小细节，这车没有仪表盘，虽然设计挺新颖，但对我这种开惯了油车的老司机来说，开起来确实不太习惯，不过我朋友倒是接受良好。 整个体验下来，这车给我的整体感觉是挺不错的，座椅、能耗表现都挺让人满意，就是一些小细节还得再适应适应。
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