简介:这个人很懒,什么都没写~
senyple
我的c11是第1批的车,2021年12月份出厂,2022年1月份上牌的,510公里豪华版。10月份的时候。天气渐凉,有一天突然发现汽车仪表盘上出现了电池故障的图标。以为又是一次错报故障,就没管他,结果一连很多天故障都没消除,或者说时有时无。坚持了近一个月,故障还在,索性就到4s店去检测一下电池情况。 电池故障灯亮 师傅检查以后就跟我说电池里面有个别电池包电压不稳,需要返厂维修。维修期间超过5天以后,每天补贴200元。也没有更好的办法,只有返厂洛。转眼一个月就过去了。4s店通知我电池返修回来了,叫我去取车,厂家补贴了我4800块钱。按照师傅的要求,回家后首先电池电量用到20%以下,静置4个小时,然后充满。充满后,连续用了好几天,正常接送小孩上学,回家等。消耗了94%的电,行驶了417.4公里。这个行驶不是一次性行驶的,是连续几天行驶的,所以是很真实的一个里程。我想如果是连续行驶不过夜的话,这个里程还会增加一些。 卸下了电池的底盘。 返修后充完电100% 还剩下6%的电。 折算下来续航达成率在85%左右,已经超过我新车时候的续航了。因为我的车又焕然一新了,还可以再开10万公里了,保持这样的续航。我愿意用的话,像我们这第1批车都是终身质保的,我会把这车一直用下去。 11万公里的里程,基本上我省掉了,至少有4万块钱的油费。而现在得到的又是一个新车的续航。 开着电车游山玩水,一点不心疼,平均1公里不到一毛钱。 零跑的保养费用算是实在的,在4s店还加装了一个电池的护板,锰钢的摸起来挺结实的。价格1000多块钱也不贵,很实在。平时的用车成本真的不高。 期待c10的出现,c10我估计将会比C11的定位低一些,但是在c11的基础上又做出了很多优化,而且价格我估计会比c11低1~2万元。零跑现在的气势也起来了,大家也认可了这个品牌。
90后用车分享
科技宅男灬
大家都知道啊,目前主流的电动车快充平台电压多为400伏,跟现在燃油车加一次油时间为5分钟相比,在这种400伏的电压平台下,快充至少也要60分钟,所以补能焦虑已经成为当前电动车的最大痛点。...查看全文
比亚迪海洋娄底瑞迪店
比亚迪宋PLUSDMi的隐藏小功能
唐包大人
配合比亚迪车机专用的屏幕选择支架,体验更佳...查看全文
花姐说车BYD
宋plus dmi的机械钥匙怎么用?教你一招启动车辆。赶紧学起来,应急不求人。@DOU+小助手 #带你懂车 #每天一个用车知识 #新能源汽车 #比亚迪 #宋plusdmi
用户9341270123167
说实话真有点失望,才开了500多公里,开启启动几次都在报警,不知道大家有遇到这个问题没
龙在彩云间
经历了8月的等待,反复的催促和投诉终于在2022年2月22日提车!但是新鲜感还没过,女儿就发现了一个问题!锁车后日间行车灯有个角一直亮灯!!!...查看全文
windtalker
首先我是今年1月8号提车的车主 坐标南京 累计今日跑了1473公里 应该是跑的比较多的 谈谈用车感受和前期购买的经验 1 不要相信什么排单系统 我自己就是插队的 多去和销售沟通 要想提车快 脸皮就要厚 4s离我家不远 提车前我是隔三差五的就去店里 没事找销售聊聊 让他知道你购买的决心 当然本身我是十一月份盲订的110公里次顶配 app也是交了2000定金 后来的原因就不说了 销售和我说年前估计只能到顶配 我立马改换顶配 不过app我没有重新下单 车到了店里直接安排 实际情况 我八号都提车了 app里面还是显示厂家正在安排交付中 真是扯淡 所以不要傻傻的就天天看app进度 2用车感受 非常舒服 当然这个要看你以前开什么车?你以前开二十万三十万的车再开这个车肯定就觉得就那样吧 我是前面开的一个江淮瑞风s3 上路才九万 默默的陪伴我六年给我遮风担雨 从来没给我抛锚在路边 那个车子除了提速慢 发动机声音大点 真的是个好车 油耗低 耐操 我是又拉人又拉货 车子看着不大可是后备箱空间大 国产车做到这个程度真心不错了 这个价位要啥自行车 最后这个车加上置换补贴我还卖了三万 划下来一年的用车成本才一万 每天用车三元多 你说香不香 有点扯远了 2 为啥选择宋dmi?很多人喷混动的车有一个最多的一句话 这个车比燃油车贵那么多 一年才能省多少油费?还不如直接买 十五万到二十万之间的合资燃油车 选择多了去了 .这句话对么?很正确 油费的确省不了那么多 但是很多人忽略了一点那就是驾驶感受 说的高大上一点的叫做驾驶品质 这个车市区里开 速度不超过80码 (大部分市区的行驶环境应该这个速度)你的驾驶感受绝对不亚于二十万以上的车 真的做到了安静 平顺 提速快 群里有人喷发动机声音大的那是上高速但是没人说100公里以内 发动机声音大的吧 3 为啥不等等其他国产混动汽车?比亚迪第一代的秦混动我以前开过 那个驾驶感受真的一言难尽 如今到了第三代的活动 比亚迪真的是花心思研究了 我不是专家 技术的东西都是自己认为的 说的不对 轻一点喷我 我研究了其他国产的混动方案 他们还是大部分用了变速箱 我个人认为一旦使用变速箱其实增加了机械复杂程度 后期保养也贵 最关键的问题是混动的变速箱基本八万公里以后都出问题 包括比亚迪前面自己的混动车 十万公里变速箱必大修 除了两田的混动方案 涉及专利保护 国产其他品牌的混动品牌能否设计一个耐用合理省油的专门适配混动的变速箱 我对此还存在一点疑问?当然如果后期国产能做出来我也是👏的 就目前来说我觉得做减法比做加法要好一点 4 dmi车型适合什么样的人?我个人认为南方 或者北方不要太冷的地方 山区尽然也慎买 经常跑高速而且对高速行驶要求很高的也慎用 北方太对电池不友好 山区盘山路太多 发动机很难直接驱动 跑高速多的不一定能忍受胎噪和发动机声音 上了一百三以后 你立马感觉你是在开拖拉机
冷冷冷冷冷冷冷冷冷男
一起看月亮爬上来61
今天早上80km、晚上70km,基本都是高速,馈电油耗。看这样子,满油满电正常用大概能跑800-850km(该开空调时开空调,该座椅通风是就通风,该听歌就听歌)
说车老妹儿
陆风真的这么有排面吗?
奇瑞汽车邓州鸿大4S店
谁说奇瑞没有混动车型,它来了,瑞虎8Plus鲲鹏E+@奇瑞汽车 #混动
南昌华捷汽车
带你试驾第二代cs55plus
盘锦永盛现代周畅
第七代伊兰特
车圈小月月
入门10W出头,8.1S破百,MG one符合年轻人口味吗#mg #mgone #suv #国产suv