简介:这个人很懒,什么都没写~
刘然说车
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青椒肉丝盖饭Y
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义勇武安侯
如题,本人4月中旬提的车,在10月中旬的时候刚好开了1万公里,本来想早点发帖分享,但是拖到了今天才发。 这个车大家最关心的就是亏电油耗和品控的问题了,我现在就来和大家聊聊这1万公里的路程感受,用车小心得,问题建议。 首先先来谈谈这个车的亏电油耗。城镇道路秦dmi的亏电油耗肯定在3.8以内,这个不用质疑的,验证太多次了,没必要多说。还是来说说大家最关心的高速亏电油耗问题,因为我之前有发过一次贴,90%的高速路和10%的城镇道路,最终实测为4.41L。后来,我经过仔细观察和总结,得出了一套在城镇道路和高速路的省油小技巧,现在想分享给大家听,也欢迎大家来讨论。 我们来谈谈在平地或者稍微小下坡的路段如何做到更省油,上坡路就不谈了,基本差不多,没什么技巧好说的,只要不大脚油门轰都差不多。首先,我们在用车的过程中,只要车辆在启动状态,仪表盘的左边就有数据,具体为0KW至100多KW不止,油耗和这个数值是挂钩的,是直接体现的,那么要想省油,那在行驶的过程中就要这些数值越低越省油。我发现在城镇道路上匀速行驶,打比方按照60km的速度行驶,仪表的显示基本在5-15kw这个区间,这个时候我们就将数值控制在5-10kw就会比10-15kw省油,大家应该能明白我的意思,那要如何控制这个数值呢?脚法很重要,我可以先把速度提升到60多,然后松开油门,立即再次轻踩油门,将数值慢慢提高到5-10kw这个区间,然后就可以匀速行驶,这个很多人做不到这种脚法,应该是太急的原因。还有一种方法是不完全松开油门,直接开到60几,然后轻放油门,不要完全松开,轻放到你觉得能耗在5-10kw之间的时候就打住,不在松开或者踩下,大概过2-3秒,仪表的数值才会体现你现在踩油门深度的能耗,这种方法我现在经常用,就是你在半松开油门的时候,一定要有耐心等仪表盘重新提现当前的能耗,这个过程可能要等2-3秒,然后你再根据情况加减油门达到你想控制的速度区间。经过我多方研究,高速表显在25kw这样的时候,亏电应该能打到3.8左右,也就是大家的脚法要控制在25kw这个值,就要用到我上述的方法,比如在小下坡路段的高速路,我速度是110km,我能耗可以开到25kw~30kw,但是用我的这个方法,我照样可以用20kw以下的能耗来维持我的这个速度,也就是说这一段小下坡路段,我的能耗就会比你低很多,城镇道路也是一样的道理,大家听我的这个方法回去可以试试。高速路110以内还是不会高很多,基本可以控制在4.2左右。 其次,关于大家关心的品控问题,我用车1万公里也确实一点问题都没有遇到过,但是右前方剐蹭了两次,很伤心💔,不过这个车真的是越开越香,车机也很流畅。 最后,问题和建议就是,悬挂也确实偏硬一些,胎噪声音勉强可以接受,但是过稀碎路段有些明显,灯光不够亮也是真的,但可以接受,起步有时太快轮胎会打滑,换个好点的论坛,我觉得我的55旗舰7.5秒破百应该问题不大。 总结,这个车,15万价位真的无敌,没的说,颜值有颜值,动力有动力,静快顺省,100%推荐,大家有问题可以评论交流,黑子请绕道,谢谢
小小小小小小小平
终于提车了,大家帮忙看下价格怎么样? 秦PLUS DM-i2021款DM-i 120KM 旗舰型 2021-08-27在广州购入 裸车价14.58万元, 分期落地价15.33万元 开票金额不对,大家懂得。车价14.58万,贷款服务费3000元,保险4500元,赠送:一次保养(不含首保),底盘装甲,全包围脚垫,防爆膜,免费上牌
懂车帝李维川
客户之前一直在网上关注新能源,刚开始自己了解了几个品牌不知道哪个品牌和车型更适合自己 ,找到懂车帝帮买服务,通过了解客户实际情况后推荐了秦plusDMI混动