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    我是99520

    认证:凯迪拉克XT6车主·车龄3年

    简介:来自湖南

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    #摩托车改装笔记提车一个多月了,逛论坛泡摩友群,再结合自己跑的几百公里感受以及我对车的用途要求,决定暂时先简单加装一套转向灯蜂鸣器再提升一下后减震器吧! 改装一:转向灯蜂鸣器加装 首先是大家都诟病的转向灯(悄无声息)没有这个转向灯蜂鸣器提示音真的太不习惯了,经常会忘了关回来,然后的话都已经形成幻想症了,老是骑着骑着的时候就要看一看,想一想刚刚是不是又忘记关转向灯了所以加装一个转向灯蜂鸣器提上了日程。 选购:在某宝某夕夕上面反复查找,找到一家说是无损对插的,34块钱结果拍回来以后这个插头是不对的,只适合老款的150,没办法,车壳都已经拆了,那就只有破线搭接吧,毕竟自己的动手能力还算强,找位置固定好两个蜂鸣器,然后顺着把线穿过来,找到大灯总成后面的插头,然后拿试电笔找到三根线,一根绿色的是负极搭铁线,然后剩下两个转向灯分别是橙色和淡蓝色,分别给他们搭接上以后用绝缘胶布包好。 改装后效果:改好试车,嘀嗒嘀嗒的声音非常满意完美跟卖家沟通以后,他让我把新款无极250的大灯总成插头拍照给他,立马回去开发适合这款车型的对接插头,为了表示歉意,老板直接给我这一单免单,相当于我白嫖了一对转向灯蜂鸣器 改装费用:0元购 改装二:祖国版欧林斯后减震器(也就是高仿) 接下来就是重头戏了,最近非常火的视频,那就是过减速带降龙摆尾了,我的车反复过减速带去测试过,没有出现神龙摆尾的现象,但是减震却非常的硬,以及颠簸非常严重,驾驶感受非常不好。摩友群里有很多更换后减震的案例,有换宝马400拆车减震的,有换欧林斯的,还有换巴祖卡的,还有换大阳350后减震的,反复了解了大家更换以后的感受,结合价位,仔细了解了我们原车后减震器的数据,孔到的长度呢是425毫米,然后下叉开口是26毫米,他们更换的这些减震,有的长度只有395毫米,有些压缩行程只有9厘米,还有一些其他的也不是很匹配,需要打磨修改,价格也是因人而异,有200的拆车件,也有几千的欧林斯,还有1000多的巴祖卡,对于16,000多的车,花个车价百分之几十的价格,用几千块钱来换后减震,我觉得好像是没必要了,仔细对比了几家,最后在某夕夕上面买了一对祖国版的欧林斯也就是高仿版的后减震器,带预载可调回弹可调的,到货后去到朋友的汽修厂借工具,自己动手大概也就一个小时左右换好了。各方面数据完美匹配无损直接换 改后效果:说说更换好后减震器的骑行🚴‍♀️🚴‍♀️🚴‍♀️感受吧! 换完以后试车故意到处找井盖压过去,速度五六十,然后过各种减速带,首先过坑过减速带的异响完全没有了,后面整个瞬间就安静了,然后感觉整个车的底盘紧凑性都好多了,没有那种松松垮垮一蹲到底的感觉了,感觉减震比较有韧性,但还是有一点偏硬,后期再准备给他调一调,或者等到天气暖和以后,减震器里的液压油会流通性好一些了,估计骑行感受还会有变化,现在感觉操控性更好了。 改装费用:接近600块的价格,对得起这个车了,真的是花小钱解决大问题颜值也提升了一级。

    我的无极SR250GT简单性价比改装图1我的无极SR250GT简单性价比改装图1
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    一、选买背景 说实话,我之前那辆嘉陵coco真的就是图个情怀。但情怀不能当饭吃啊,骑了段时间后就觉得各种不顺手。于是我开始在网上逛,看看有没有什么新车型能吸引我。一开始看了好几款,后来又一直考虑买一辆平踏,用途也就是兼顾市内买买菜,天气好了通勤上下班,然后小短途周边的摩旅也能够跑一跑,硬性指标一定要带abs和平踏,就在这个范围内一直在观望鸿150,弯道情人,V锐150这些车型,11月23日无极SR250GT新车发布,当价格一出来的时候,我承认我放弃了一定要平踏的念头,这个价格我可以把弯梁踩平心中平了弯梁也是平的晚上吃了饭跟老婆念叨念叨,谁知道老婆异常大方,直接说让我下单,她给钱,就当是送我的生日礼物晚上9点半下单已经排到5096号了,算算时间估计差不多1月份我能提到车,过年前过生日正好车到了也可以上牌了,心情还是很愉快的,接下来就是天天各种渠道关注250GT的消息,运气来了挡都挡不住啊!12月1号接到本地经销商的电话,说有个100多号订单的本地客户在外地,过年才回来,车的颜色选的跟我一样也是白色的,问我愿不愿意跟他互换提车时间,果断答应,我就变成了全国第一批提车的本地第一个提车的客户了,接下来就是6号提车了! 二、价格明细 说到价格,我得承认,250排量里这个确实太便宜了,老婆大人一句话:“喜欢就买,我送给你做生日礼物!”让我瞬间没了后顾之忧。于是,我果断下单,成为了全国第一批提车的幸运儿之一。 具体的花费这里说明下,裸车16666、购置税1415、保险156、改装1000左右。但想想这车的配置和颜值,我觉得这钱花得值! 三、购车攻略和建议 对于想要买这款车的朋友,我有几点建议:首先,一定要多比较几家店的服务,这样才能确保自己买到最如意的车;其次,买车的时候不要忘了谈赠品和保养,这些都能为你省下一笔不小的开支;最后,提车的时候一定要仔细检查车辆,确保没有任何问题再签字画押。 至于二手车嘛,我个人是不太建议的。毕竟新车都有可能出现问题,更何况是二手车呢?而且二手车的车况很难判断,稍不注意就可能买到“泡水车”或者“事故车”。所以,为了保险起见,我还是建议大家尽量买新车。 四、漆水和外观 说到我的无极SR250GT,那就不得不提它的外观了。真的是太好看了!高大帅气的车身,独特的鸟嘴造型,还有那刚劲有力的线条……简直就是路上的焦点啊!每次停车都会有人过来围观,问我这车多少钱买的,哪里买的等等,我说不到2万,基本收到的回复都是一个大大惊讶。 而且这车的漆水也做得非常好,亮得能当镜子用,哈哈!外部做工也很精细,手把按键的质感很好,阻尼感很强,带着冬季手套也能有效的收到按键反馈,胶壳用料吗,听说的有摩友提车就碎了,有待考证。 五、性能 当然啦,光好看可不行,还得好骑才行啊!这方面,我的无极SR250GT也没让我失望。它搭载的250cc的发动机,19个千瓦,马力足够大,提速也非常快。无论是市区穿梭还是跑山长途,都能轻松应对。 而且它的油耗表现也很不错,目前一箱油还剩下一格,表显3.5的油耗,这个油耗表现我还是挺满意的。这对于经常骑车的我来说,真的是省心又省钱啊!另外,它的质量也很可靠,骑了这么长时间都没出过什么问题。这让我对它更加信任了。 六、操控感受 这个车虽然不大不小,但动力却非常强。提速说来就来,操控也很舒服,有时候我故意压弯试一下,它也能稳稳地跟着我的意图走。市内穿行也不觉得太大,就是两边后视镜有点宽,需要注意一下。去上牌的时候跑了30公里国道,路况好的地段试了一下跑到100码也比较舒服。就是超车过大车的时候,车身还是会飘一下,这个要注意安全。 骑行三角姿态非常舒服,我习惯了把脚踏在前面倾斜的位置撑着。这样骑起来既轻松又自在,另外,它的震动控制得也很好。即使是在高速骑行的时候,也不会感觉到明显的震动。这对于长途骑行来说,真的是非常重要的啊!只是在收油门的时候左脚下面震动明显。 刹车方面,它配备了博世双通道ABS系统,工作非常稳定可靠。无论是急刹车还是连续刹车,都能给我足够的信心和安全感。而且它的制动力也很出色,轻轻一捏就能感觉到明显的减速效果。 避震方面呢,前避震一般般,后减震器垃圾,已经下单更换后减,这车骑起来还是不错的。 轮胎表现也不错哦!现在原车用的是正新轮胎在晴天铺装路面上抓地力很好;雨天骑行的时候也能给我足够的安全感,让我敢放心地压弯和刹车。 七、简单列举一些缺点 当然啦,没有什么是完美的啦!也有一些小缺点啦!比如油箱盖有时会有点汽油味漏出,挡泥板会异响(不过经销商已经帮我贴了止震板解决) 希望厂家尽快把小问题解决好!祝各位车友在新的一年顺顺利利!让我们大家管住右手,骑帅不骑快,慢慢骑 骑到老!

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    Panda发现申请的是容量7kw的电表,从电表到充电桩拉了70米的线,用的是6平方的线。现在充电只有5.7kw左右,是距离的问还是线的问题?对车子有没有影响?中间损耗电费是不是会贵一些?

    我是99520元旦登高,天气不好不坏也出去走走吧!两人两车,我开的XT6,朋友开的丰田3400,简单的带上床车露营的装备说走就走,目的地双牌县倪家洞风电场,建议去未知地之前先高德地图和百度地图都看看,他们会有不一样的线路规划,自己考虑好再决定走哪条线路,就像这次穿越路线,高德规划的是经过零陵再过双牌县城后再到蔡里口乡到风电场100零几公里,百度地图规划的是过零陵区后往周家大院到何仙姑村再乡间小路到双牌蔡里口乡到风电场70几公里,相差28公里的路程,时间相差无几,最后我们选择周家大院进双牌县城出,确实不枉之行,原生态的村庄,大山里很美路陡弯急很宁静,中途一段手机无信号无网络导航都无法使用,就要凭经验和运气走了,只走错了一个路口,感觉不对几公里就调头出来了,上风电场的路很陡很滑,幸亏当时多加2万选择了四驱版本,话说凯迪拉克的四驱还是很不错的,用了四驱运动模式操控性好很多,信心满满,一路的沙石路发卡弯又是雨雾湿滑从容应对,爬大坡太多,把同行的丰田3400都给跑的波箱高温报警了。到达16号风机位置安营扎寨,用随车带的电瓶加逆变器电饭锅煮饭烧热水,两人对饮大半瓶53度白酒消毒,晚上睡车里用12V电热毯和热水袋,居然把我热出汗了,后来只有脱了保暖衣裸睡才舒服车里保暖不错,车玻璃上面都用了隔热垫,可以保温遮光睡的才舒服,夜间大概零下3度左右,早上起床整理清楚垃圾打包带走,又去其他几个风机位看了看地方,下次再换位置来露营🏕,由于山上大雾弥漫,无法看到崇山峻岭的美景有点小遗憾,下次再去呗! 总结一下,凯迪拉克的车还是很厚道的,四驱给力,油耗山路陡坡在14个左右,普通国道高速正常跑在8个多,后排放倒正好是一张大床,宜商宜家,在这个价位也很不错了

    元旦登高,天气不好不坏也出去走走吧!两人两车,我开的XT6,朋友开的丰田3400,简单的带上床车露营的装备说走就走,目的地双牌县倪家洞风电场,建议去未知地之前先高德地图和百度地图都看看,他们会有不一样的线路规划,自己考虑好再决定走哪条线路,就像这次穿越路线,高德规划的是经过零陵再过双牌县城后再到蔡里口乡到风电场100零几公里,百度地图规划的是过零陵区后往周家大院到何仙姑村再乡间小路到双牌蔡里口乡到风电场70几公里,相差28公里的路程,时间相差无几,最后我们选择周家大院进双牌县城出,确实不枉之行,原生态的村庄,大山里很美路陡弯急很宁静,中途一段手机无信号无网络导航都无法使用,就要凭经验和运气走了,只走错了一个路口,感觉不对几公里就调头出来了,上风电场的路很陡很滑,幸亏当时多加2万选择了四驱版本,话说凯迪拉克的四驱还是很不错的,用了四驱运动模式操控性好很多,信心满满,一路的沙石路发卡弯又是雨雾湿滑从容应对,爬大坡太多,把同行的丰田3400都给跑的波箱高温报警了。到达16号风机位置安营扎寨,用随车带的电瓶加逆变器电饭锅煮饭烧热水,两人对饮大半瓶53度白酒消毒,晚上睡车里用12V电热毯和热水袋,居然把我热出汗了,后来只有脱了保暖衣裸睡才舒服车里保暖不错,车玻璃上面都用了隔热垫,可以保温遮光睡的才舒服,夜间大概零下3度左右,早上起床整理清楚垃圾打包带走,又去其他几个风机位看了看地方,下次再换位置来露营🏕,由于山上大雾弥漫,无法看到崇山峻岭的美景有点小遗憾,下次再去呗! 总结一下,凯迪拉克的车还是很厚道的,四驱给力,油耗山路陡坡在14个左右,普通国道高速正常跑在8个多,后排放倒正好是一张大床,宜商宜家,在这个价位也很不错了

    XT6在2023年的第一天风电场露营图1XT6在2023年的第一天风电场露营图1
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    sir拾忆原胎235刹不住,换了255的。型号255 50r20 不需要换轮毂,换的玛吉斯vs5.suv专用的。

    哈乐无边21年五月份买的XT6,当时在大指挥官、途昂、探险者、汉兰达之间进行抉择,主要需求是7座大空间、品质好、品牌好、美观大气,最后选了XT6。 用了大半年,历经了冬夏、各种路况(除了越野),首先说好的感受:美观大气没的说,感觉满意;空间而言,除了后备箱有些浅,其他还都好;品牌也是早年种的草,一直有个情节,也算满足了;品质方面除了后续槽点,还都可以,包括布局,功能,操作等,希望不要再有郁闷的地方! 说说槽点吧: 一是开回来没几天就让人轻轻蹭了,人家没啥,我的有明显划痕,后续也多了几个小磕碰划痕(旁边的车开门轻碰或者小树枝划),漆面真的软、薄。 二是还没首保就经常性的大屏死机,中控自动重启后恢复正常(也许它立马重启、也许第二天才好、反正你重启发动机等都不行,就得等它自己重启),导致导航听歌等等暂时不能用(去不熟的地方就准备手机导航吧,高速上就晕了),四 s 店回复只能等北美升级版本,经过7-8次催促,终于半年后升级版本了。 三是车带行驶记录仪部分文件打不开或者无效文件,视频漏帧,文件有丢失现象。在4s店要求下换卡、格式化卡、换试驾车配件等等,问题一直存在。可气的是4s店说只能等北美升级版本,通用客服说听店里的!催促 N 次,至今没解决。 四是当在1500转左右发动机转速,维持转速在这个附近,发动机抖动明显。不管哪个档,只要到了这个转速附近某个点,它就抖。不幸的是,定速巡航60、70、80等这些常用快速路的速度它八成抖。4s店说是正常现象,也试了试驾车,的确都有,不是我一个车。但这毛病让你开车时得变速跑(尽管我很多情况走的路车少,红绿灯少),你用定速巡航就不舒服! 五是低温时(个人感觉气温10度以下),冷车行驶正常减速(不是急减速),比如过弯前、或者有红灯提前减速,明显变速箱顿挫(达到不舒服的感觉,朋友的各个品牌都没这样),变速箱温度30以上后明显改善,4s店说正常 六是有些烧机油,首保后到现在跑了5000多公里,发现机油到了底线,4s店也说正常! 七是车喇叭不灵敏,中控屏显示的室外温度反应迟钝,90至105时速是9档、105以上反而一直是8档(相同道路路况手动试了几次,明显9档省油),怠速时有时方向盘抖动明显、去店里又没了,门子关起来相对得使点劲,车内局部异响。

    21.5款都是国六B的排放机油用对了吗图121.5款都是国六B的排放机油用对了吗图1
    21.5款都是国六B的排放机油用对了吗图221.5款都是国六B的排放机油用对了吗图2

    不想每年过年都是走亲戚,所以今年选择了大年初一吃完中饭就出发来了一趟海南岛的自驾之旅,从湖南出发,一路经广西到广东湛江,在徐闻港码头坐船过海去的时候一切顺利,高速路上人少车少,大年初一吃完中饭,下午2:00出发跑到8点多,到了广西的玉林一共600多公里,然后直接在陆川的服务区睡了一觉,因为担心春节在外服务区没什么好吃的,所以自己带了装备,准备了蓄电池,车载逆变器,然后带了电饭煲,带了香肠,做了一顿香肠饭直接在服务区吃了以后就睡觉了,我的是6座的,然后的话后面两排座椅放平,中间用板子把空隙垫平了以后直接带了一床棉絮垫上,带了枕头,被子,睡在车里可以很平坦,然后呢空间也够大,跟老婆两个人睡在车上也还挺舒服的,第2天早上睡到自然醒,五点多钟起来洗漱完毕,然后驾车8点多就到达徐闻服务区,也是此行在大陆的最后一个服务区,到了这里,大家记得一定把油箱全部加满,因为还有几公里就要到码头过轮渡过海,进入海南岛以后的油价比大陆这边贵了一块左右。还好我们车的油箱够大,我的是四驱豪华版,油箱有83升,环岛几天一箱油也够了。 因为去的比较早,然后初二进岛的人和车不多,所以直接走人工车道,买了票立即安排就可以上船在海上面,大概两个小时左右,所以呢,中午12点就到达了海口新海港。 今年海南岛温度很低,到达海口只有15度,而且还下着雨刮着风,体验感很冷,路上的游人很多都穿着貂穿着羽绒服,去骑楼老街逛了逛,吃了糟伯醋,味道确实很一般。所以就直接赶到文昌,准备品尝文昌鸡,只可惜文昌的很多店铺都没有开业,在整个城市里转了一个多小时,最后找到一家烧烤店,简单的解决了晚餐住的地方还好,维也纳新开的,然后房间也挺大的,洗澡的水压也大,水温也好也不贵,有最高级别的会员豪华大床房不到300块。住一晚以后直接往三亚陵水去,朋友已经在那边几天了,在一个沙滩营地,他们开了牧马人过去弄的车顶帐篷,还有一些开轿车的,就在沙滩租了帐篷。我了,到了那边以后直接开启床车模式。不得不说我们的XD6空间确实足够大,市区也还行,沙滩上面也能走,然后找个位置,真的是面朝大海听着海浪声,睡到自然醒。 接下来对车辆进行一个点评吧,车是辆好车,跑长途四平八稳挺舒服的很,然后提速也还不错,油耗平均8个多,从湖南到徐闻码头,878公里一箱油跑过去没问题,然后加满油环岛跑了大概700公里左右,再到坐船回到大陆去,在徐闻服务区又把油箱加满,然后一箱油直接到家了,不像其他的车,在回程的路上一路堵车,进服务区的时候要加个油,没有半个多小时都不行。只不过2.0T的发动机机油的损耗量确实有点大,不知道其他车友有没有遇到这个问题,我是因为发现这个问题以后有点担心,车子做了首保是7000多公里,然后跑到出发前12,000多公里就去4S店补了两次机油,虽然每次补的机油量不多在0.3升左右,但是机油标尺已经下降的位置很严重了,导致心里没底,这一次海南大概跑了不到2500公里,从出发时在4S店加满机油,到了标尺的上限还超过一点。一趟2400多公里跑回来,机油已经下降到了标尺的1/3左右,消耗量还是比较大的,但是4s店说厂家给的回复是正常消耗量,他们的标准是3000多公里消耗0.9升机油都是正常的,那么我的理解就是说一个正常的保养周期7500公里,就算你消耗了1.8升机油,都还是在它的合理范围以内,那大家想想看,我们的车总共一次保养换的机油才5升,如果一个保养周期我们不加机油的话,就像小白车主什么都不管,再开到下一个保养周期去做保养,那么很可能我们车里的机油只剩下了3.2升,这个消耗量我确实有点不能接受,真的有点吓人,我的车毕竟到现在今天去做了第2次厂家的免费保养,才15,000公里,所以确实有点过分了,然后不知道其他的车友情况是否跟我一样,我们也静观厂家以后的解释吧。

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    左转115因为我们市没有凯迪拉克4s店,旁边有个汽贸店,xt6四驱豪华7座给的裸车是36万,当然必须按揭提车,按揭手续费大概两三千。问问在汽贸店买靠谱不?首保怎么解决?

    2021-10-07

    澳门小姐姐搞车分享图片

    平安可爱哆喜提爱车,加入“洗浴”大家庭,从看车到提车前后两天,目标很明确,家里父母,老婆孩子,人比较多,偶尔单位也能用用接待客户,五十万以内,应该是我心目中最棒的一款车了,等开一阵再来分享体验

    提车两个月,马上4000公里了图1提车两个月,马上4000公里了图1
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    提车两个月,马上4000公里了图6提车两个月,马上4000公里了图6

    内蒙古呼和浩特跑车哥选车的时候有两个要求,一是尽量选择一个豪华品牌,尽量选择一个7座大SUV,毕竟这次买上会开很长时间,不会短期再换,所以选择面和考虑范围就有点广。 奔驰GLC:优点不用多说,奔驰大logo附加值极高,内饰精致、后排空间大,GLC300动力充沛,市面保有量大,唯一觉得不太合适的的点就是在我们这边开GLC的大多都是女士,总感觉自己开会不会有点儿……哈哈。 宝马X3:操控性能能比较好,指向性比较精确,底盘的整合度高,缺点是座椅太小,包裹性太强,后排空间太小,我是个典型的内蒙壮汉,空间和乘坐体验确实是小了一点。 途乐:真的是一台dream car,超大尺寸,霸气的外观,日产品牌车型的耐用,都是在这个级别无可挑剔的,然而 由于国六的影响,中东版车型价格暴涨,导致超预算不少,无奈只好放弃。 汉兰达:这个神车自登上国内车市后就一直火的不行,当年家里买天籁那会儿就上市了的车型一直经久不衰,在这次选购过程中,老爹最相中的就是这款,不过美版汉兰达即将国产,造型大变、增加混动车型,看着确实是香,在去店里了解的时候得知老款还得加价2万才能提车!什么情况? ? ?现款车型都卖了多少年了,还加价,询问新款什么时候上市,得到的消息是:年底上市销售,到时候加价加的更多!听完这个消息,直接pass!不惯着加价的臭毛病 探险者:美国警车,好多好莱坞大片中经常出现,外观霸气,肌肉感爆棚,原本很漂亮的探险者在经过了长安的国产化后!完全变了质!中控那个竖屏,直接劝退了我,很不理解原本就很不错的进口版内饰要换成竖版超大屏,大屏也可以,你别整那么大的黑边啊!看着不得劲儿,不过在试驾过程中,2.3T的动力还是不错的,底盘也够扎实,奈何内饰不行,pass 昂科旗:说实际也非常漂亮,艾薇妮雅版本6座,空间大,内饰也好,奈何老爷子不太中意别克品牌,只好选择放弃。 理想ONE:第一见到的时候是在我们这边摩尔城的展厅里见到的,说实话,这车的内饰真的是无敌的存在,试驾过后,操控动力都是比传统燃油车更好,那时候抖音天天在宣传这个车,造车新势力,不过再三考虑,内蒙冬季怕是电动车不好过啊,所以为了稳妥还是没有选择。 看到这里,似乎也就剩凯迪拉克XT6和途昂进行选择,其实我在去年就在网上了解过XT6的各项参数指标,很是中意,但是家里还是比较反对买凯迪拉克这个品牌的车子,固有观点,还是认为大众从各个方面都要更好,包括性能还有保值率等方面,接下来就是到店实际看车,途昂内饰的做工确实是比较一般,不过2.5T V6的动力还是非常不错的,看完后几乎就要决定购买途昂的时候,在我极力的推荐下,来到了隔壁的凯迪拉克店里看XT6,经了解,21.5款全系新增了48V轻混,被这个新鲜的技术所吸引!在了解了一番车辆后,销售小哥告诉我到了一批新车,可以直接看看新车,那么一锤定音的故事就在看完车后开始了! 目前初步开下来感受如下: 1、自动启停不能关闭,常常因为这个而抓狂,这个设计有待改进 2、油耗,美系车加上大排量再加上车重,不得了,上路就是11、12个油,确实比较高,只有稍微控制了之后才能稳定在10左右 3、空间我是非常的满意,我平时喜欢出去自驾游,会带着老婆孩子一起,有的时候累了,二个小孩直接躺后面睡觉,空间妥妥的大,即便带上老人出游,也是足够的 4、座椅坐起来非常的舒服,车子的减震方面表现的也扛扛,平时乡下用车多,过凹坑的时候,震感也不是很明显。长时间开车,坐在里面也不觉累 价格上没优惠多少,因为是现车,裸车价38.8w,购置税3.4w,保险买了全险,一万出头,落地去到了43.5w。

    加勒比海带wallee很喜欢凯迪拉克有棱有角的外观,曾经梦想着也拥有一辆,xt6刚上市那会,每天必看各种APP,看评测,看图片,一直也就过过眼瘾,每次去汽车城都必看,但毕竟是dream car,喜欢是真喜欢,但就是舍不得买。直到过年回老家,真真滴感觉当时开的车空间、舒适感已满足不了我的需求了,再加上老人每次坐车都感觉坐姿不舒服,和老婆大人一商量,决定还是换一辆大点的车,于是买车也就提上日程,预算30,过完年后,赶紧去我们县旁边一个市里逛4S店,试驾过昂科旗、开拓者、比亚迪唐,但都达不到心里预期,无奈之下,又请示老婆大人,老婆大人发话了,都准备花这几十万,干脆就一步到位,买个喜欢的!于是,我心理预算一下提到了40,目标车xt6 21 二豪,预算39.1上路,虽说已是季度末,但4S咬价咬的死死滴,于是暂时搁浅,在各个APP询价,在3月底联系上贵阳清镇一家4S,价格还算合理,一算这价格?不如再提高1万预算,还可以勉强买四豪,超几千,于是我又转向车友圈,看看大家的看法,其中受一位车友影响最大,直接让我决定直接上四豪,这位车友说的,四驱我可以不用,但一定要有!想想也对,dream car就应该让它完美点,而且我也一直非常想要座椅通风,就这样定了,交定金,4月10日提车,期间那种感觉啊,毛焦火辣的,醒来、睡前必做的事就是逛车友圈,视频翻来覆去滴看,图片看了一遍又一遍。煎熬了10多天,熬到了提车的日子,验车、交尾款,交车。车开了18天,激动的心也恢复平静。废话说完,开始从自己关注的地方给大家聊聊我用车感受。 目前车里程 1243 油耗表显11.6 实际油耗在测试中,后续再发。 接车当天就跑了260的高速,高速油耗确实乐观,表显6.7,太激动,么留照片。 用车感受 刹车:21.5的刹车感觉的确比20款的有所改进,但是依然硬,但是真不软,使劲踩,保证有心痛的感觉。 加速:在高速开定速巡航以后,临时加油门油门响应不灵敏,但直接用定速巡航增加速度马上有响应(估计是我踩油门太温柔) 隔音:隔音还算不错,毕竟前一辆车是哪种小石子打在门上都能清楚听到。但在90至100区间有种风灌进车的声音,不大,但如果想我这样的强迫症就会揪着这个声音不放。但喜欢这车,妥协了,后期加点隔音试试。 主动刹车:主动刹车真的吓人,在国道60+跟车,已经在制动了,结果车一下刹停,那动静,心都碎了。对了,刹车力度大的时候能听到异响,下坡急坡时最明显。 低速顿挫:市区堵车时时而会遇到,但对于我来说顿挫感可以接受。 车身外观:颜色黛蓝,这颜色真心觉得好看,但有一点,就是真的不耐脏。但定卡洗车还是比较实惠,300洗16次。 车内空间:最开始意向是7座,但实际看车后发现7座第二排中间凸起较高,不好坐。于是转而选择6坐。还有就是后备箱真的不够用,但转念想想,没必要,犯不上,小杂物放备胎上储物空间足够,还有左边的小储物隔就够了。 购车费用计算:原车价442700,优惠86000,12000礼包(没啥用,4S变相减少优惠)购置税32234.14 保险10098.43 临牌50(4S收取) 上牌 130(自己落户,中午过去,2小时完事) 合计411,212.57元。

    2021-05-05

    Neverfade622驱豪华6座,全部落地大概得多少!!!

    萤伙虫新世界比如5月1日零点开始免费,如果我4月最后一天中午就上高速,然后一直开,到1日中午才下高速,请问,我要交费用么?

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    2021-04-01
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    脚洗烂21年7座4豪,贷款409000(不含利息)坐标佛山,2次保养,没被杀猪吧

    小陶宝和玮玮早上车展上刚订,优惠7,贷款20,最后不含税390600落地。含税大概403600,送9次保养,包括套餐C大礼包,再希望自己下午能中大奖1w????。

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    2021-03-20

    立根原在破岩中各位知道不知道,如果48v电机坏掉了,能不能正常开车工作?前几天订的2豪6座轻混,枫褐。忽然今天想到这个问题

    步步高vivo66848V四驱豪华七座ⅩT6多少米米适合价格啊

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