简介：这个人很懒，什么都没写~
笑你含笑半步颠
选了相对而言少见的黑色5008，7月中旬生产的，据说受芯片的影响，而且现在优先给凡尔赛用，所以没有出厂日期特别新的，不过提前沟通好，对我而言也没有任何影响。 父亲之前开的我给他的大越野，就像我们把用过的手机给父母用是一样一样的😜。现在想换个小一些的，也不想太贵，想来想去就想到了标致5008，一问才知道我们本地的4S店前几年就撤了，所以去外地买了车。对标致还是情有独钟，我的第1辆车就是307，当年第1代东风标致307还是黑色保险杠，肥嘟嘟的。今天去提车验车的时候打开车门，又闻到了熟悉的气息，印象中，当年307新车也是这个气味，哈哈，看来一脉相承，令人感叹时间过得太快。 小方向盘还挺好用的，感觉不错，初步感受人机交互确实比较反人类，居然没有返回键……，也没有仔细感受，总体还是挺满意的，回头有什么感受了再来补充。 晚上送车过去看见老爸挺开心的，我也觉得心情很好，像小孩子一样给他展示一些新车的一些功能😜😜 愿天下父母都能安心、健康。
卓逸博轩
8月25日307置换5008GT，一直心仪冰山蓝，纠结很久，但毕竟已40多岁，最后还是选择了青岩灰，到手也不后悔，青岩灰更耐看更大气更沉稳；冰山蓝颜色亮眼，但前提是要保持干净，其实这个颜色最不耐脏，走一趟洒水路面风采就被遮掩了。3个月一晃就过去了，把自己的感受分享一下： 1.外观：老款GT前脸虽很好看，但总体稍显复杂，格栅面积较小，而新款的镀铬格栅面积更大，延伸设计很精妙，前脸较老款更显精致，獠牙日行灯辨识度非常高；甚至从上面看（图3），黑钻车顶也是颜值满满，总之就是我心仪的SUV模样。 2.内饰：不用我多说，唯我座舱、钢琴按键、游艇档把、赛车方向盘等法系或者标致独有的元素，配上GT专属的真皮座椅，座位缝线纹路、后排的座椅拉链人看人夸，高级感满满；FOCAL音响配12扬声器能给你带来不一样的听觉享受，仪表盘启动和熄火的效果很惊艳（截张图5，但跟视频动态效果没法比），Alcantara翻毛皮配饰一般都是用在高端车上的，但个人觉得没有达到应有效果，而且颜色搭配不是很出彩，车门的部分搪塑换成了硬塑料，当然这是控制成本的原因，细枝末节不必纠结。 3.操控：因为之前的车是307，虽然换成高了许多大了许多的5008，但上手极快，满满的熟悉感，一如既往的随你心意、指哪打哪，堪比轿车的灵活自如，配图6的麋鹿测试79数据说明一切！ 4.动力：起步稍慢，我不是一脚油门踩到底的习惯，所以初时提速响应较慢，但我觉得并不是缺点，对比过偶尔开别人的德系、日系，我反而更喜欢法系的油门初级响应慢而刹车反应灵敏的设计理念，有助于行车安全。但是几秒过后，持续给油的指令迅速转变为速度的平顺提升，在不知不觉就以7挡提到80以上。1.8T+8AT组合很给力，很多人根本不懂，一看5008连个2.0T都没有就说车不行，殊不知这个1.8T的数据和实际表现要好过许多2.0T。 5.油耗：见配图7，两周前拍的，当时总里程2800多公里，总体油耗是7.4，配图是后面里程2的2200多公里，因为逐渐更熟悉，操控比刚提车时肯定更得心应手，所以油耗是7.3，相信首保后还会降低，对于一辆中型SUV来说，应该算很不错了。 6.空间：为了唯我座舱设计，副驾牺牲了部分空间；第二排非常充裕；第三排用过一次，短时间应急绝对没问题。至于数据，还是那句话，很多人根本不懂，只会看数字，这里也配张图，图8左边就是被追捧吹上天的汉兰达，不用我说，一目了然，5008从后轮边缘到尾部距离多少，而汉兰达距离多少、尾门中部又突出多少？所以为何5008只有4670的的车长却有比5米的汉兰达（22款除外）更大的轴距？而轴距直接体现车内空间，所以说，其实两者的乘用空间基本没有差别，那300多的车长差距体现在哪？在汉兰达拉长的超大屁股和车头！当然，拉长的大屁股后备箱更大更能装嘛，但法系设计理念从不在此，更多考虑的是操控、安全、方便，哪怕一直被吐槽不听取（中国）车友需求。随便一想就能明白，对于百年历史的标雪，拉长拉宽这样简单的技术改动真的做不到吗？ 7.配置：梯层分布近年稍有改善，但法系一直是固执地力推顶配，所以好的配置全部堆在顶配，对于小众品味的人来说，宁为鸡头不为凤尾也往往适用，他们喜欢追求完美，买就买真正心仪的，所以基本都是冲GT去的。我在5008车友圈3年多，经常看车友发帖，只看到过不少买中低配的后悔没上GT，却没见过一个买GT的后悔该少花点钱买下面配置的！ 8.舒适：个人觉得过减速带时有点颠簸感，后排可能滤振效果更差些，如果能放上DS那套多连杆独立悬架的魔毯，应该会好很多。当然，这又牵涉到成本问题，很多人恨不得15万能GT落地，换魔毯再加几千上万，他们更会骂声一片。但其实，想买的人还是会买！ 9.总结：总体很满意，有人评论过，买5008GT的总比买X1的有钱吧，这我不敢苟同，但我既然24万多全款提GT，自然可以哪怕贷款能拿下X1Q3XT5XC60这样的车，但我还是喜欢小众，偏爱法系，等了两年多，DS7和今年出的9实在不敢买，但是标雪在欧洲销量一直仅次于大众排第二，在中国也有高光历史，经过几年的萎靡不振，现在也在持续回暖，相信后期会不断向好发展！ 10.补充：前几年法系部分车型经常上投诉榜单，正时皮带掉毛造成发动机堵塞，我不懂不能乱说，可能有法系自身设计问题；轮胎开裂感觉就是法系背锅了，当然也有采购轮胎品控不严的责任，至于故障灯亮啥的，我只能暗自发笑，原因多样，因为法系设计的排放标准高，加便宜油就会出现故障提醒，那些投诉的人都是一直加中石化中石油等大厂油吗？啥也不懂，反正出问题就投诉！我曾经图便宜也加过私营小加油站的油，乖乖，一箱油能便宜八九十元，结果连续两年尾气排放检测都没过，后来换回来一直加中石化，再没出过排放超标问题！多说一句，也许不对，作为十几年的法系车主，我什么故障灯没见过？习惯了就无所谓，根本不影响驾驶。
廖涛198
今天已下定5008GT再也不用每天逛懂车帝啦
最爱布尔玛的美食
#你最爱“它”哪一点看看5008在高速的油耗表现，同时也吐露出车主的心声！底盘隔音跟售后服务太差劲！
看车的老兔子
作为标志老老老老车主，从15年前的206，到结婚时的508，再到现在的5008GT。一路走来，感慨万千。 206稳稳的陪伴40w公里！ 再下来是自己结婚时买的508，没没什么大问题，才换了三元催化 还会陆续陪伴我走下去的 好的进去...查看全文
烟雨石码
今天路比较好走，油耗创新低
亨宝大战皮皮珂
5008轴距2840，汉兰达轴距2790，第二排座椅5008宽度是1510mm，汉兰达是1490mm。第三排也比汉兰达好，只是车长吃亏第三排立起来没有放行李的地方，但是乘坐空间是比汉兰达大的！ 中国人，理性的太少，人家说你就信，哎，媒体也是要吃饭的啊
魔都蓝大
跑了好多家店，终于达成了一致，拿下了5008gt，白色！需要等一周左右到货！开心了！ 📷 经验分享
4s通知车到了。下班赶过去验了车，4月21日出厂的新车，3月分的轮胎2月份的玻璃，听了一下劲浪的音响，甩了我奔驰c原厂音响5条街。明天就可以正式上路了！求赞，求关注！么么哒
追随永恒007
标志雪铁龙扭力梁是德国进口特钢，这就是是法系造车的品质
大炮罡
ＢＺ5008首保完、自己更换空调滤芯作业
DennisY0312
送走了陪伴了11年的307，内心有些不舍，小狮子依旧杠杠的。迎来了大白狮，发帖纪念一下
繁星若尘
几个中型车的尺寸对比，5008车身不大的原因就是后悬比较短
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