认证：途锐车主·车龄13年
简介：这个人很懒，什么都没写~
电动厂花EV
小鹏P7+动态试驾来咯！看视频感受一下XNGP有多丝滑。
我是大叔叔一个
提问都40W这个价位了，腾势N9不采购三元锂电池么? 只用自家的磷酸铁锂?
哇哦姐姐本人
@你最好的兄弟送你一台#路特斯 #路特斯emeya
BarS
吉利终于知道他收购的魅族是用来做系统的，Flyme Auto终于下放给吉利星瑞了。吉利星瑞东方曜指导价为 9.97 万元起，在十万左右上 Flyme Auto，吉利也是给到细糠了。 只不过，吉利之间的大公司通病依旧存在，吉利底下现在至少还有4个团队在做车机。 银河OS、极氪AI OS、沃尔沃VolvoCars.OS以及Flyme Auto，乱归乱，吉利确实需要不同的车型去讲故事就是了。（外加一个不知道算啥的领克LYNK OS，领克还有新款车在用，真的惨） 相信在将来Flyme Auto是吉利的核心系统，大部分主力缓慢升级到Flyme Auto，旁系基于Flyme Auto研发的变体，像极星Polestar OS直接可以与魅族互联互通，像Smart是魅族协力开发，莲花Lotus也是基于Flyme Auto。吉利还是在慢慢变好的。
车评4点0
最近小米SU7热度很高，除了产品力好，营销确实也很到位，24小时内订单近9万，据说现在订车要半年后才能交付。首战告捷，小米高兴坏了，其他车企也愁坏了，比如将在4月份上市的智己L6。...查看全文
晴天橙子か
上市如果不降个 2万绝对是孤品！
忠实大韭菜
作为领克09phev的老车主，21年十一月份订车22年三月份提车，因为当时信了厂家的宣传加装了18K的LCP高级包。22年十月新款emp上市，迎合市场无可厚非，但是这18K的LCP高级包缺一直没上线，具体情况不多赘述可搜索"领克09...查看全文
清九手作丶
看隔壁已经有车主开订了，100度电池包随便一选就40了，最早最早也是明年3季度提车。没有hud，续航不比001，机械素质也没有001硬…我…还是踏实开我的001吧
LJLKLJLK
车主说不是瓦斯炉，网传图片不符。插混这种小电池也会有这么大爆炸威力吗…
2four-_-
留下你们的呼声
祥仔581
📉能耗分享 刚在天津空港4s 店静态体验了一下09的空间！ 本人身高160，调整好前排驾驶座椅，第二排调整到比较舒服情况下，第三排空间还是有些紧促！相比理想的第三排舒适度还是差一点！
元气少女熙她爹
众所周知，置换补贴为吉利旗下补6000，非吉利补4000。可以卖给4S店，也可以卖给别人（其中奥妙懂得都懂哈）要求: 置换这个动作必须在提09后，旧车必须在户头上达到3个月，厂家会直接打置换补贴给你不通过4S店。另外穆大叔说需要在提09后3个月内置换才有效，我这边济南和威海的4S店都没特意说需要3个月，但是大家谨慎点为好，六千或四千毕竟不是小数目，按照要求操作以免受损失。
我是路人LLL
1、你觉得贵不买就是了 2、只要看过现在世面上20以内的中国品牌中大型车的，你就知道多么希望出一款真正的精品出来，价格过30万没有问题，主要是值就行，每个价位有每个价位的意义，就是出一款30以上能吊打其他品牌的 3、30万以上买09是交智商税，买汉兰达塑料车，买bba的1系 A系 A3 话40万买塞纳加价车就不是加智商税，只要买中国品牌，不管好坏就是智商税？ 4、你要稍微懂点车就不会瞎bb价格，09的mhev的pro版本26.58万，现在定车直接优惠6000，每天等车30，送09的专属手表，相当于能再优惠一万，25.58万，全时四驱，轻混的油耗，SPA平台前双叉臂后集成多连杆，全车环保材质，降噪材质，车身热成型钢身比例37%以上，8155芯片，5g流量，12g的运行内存和128g的存储内存，终身三免政策，5米的车长3米的轴距。你给老子说，还有哪一款车能在不到26万买到以上的所有，除了09，在中国，除了09你还能买到啥？？？ 5、蹭流量麻烦也提前做好功课，啥尼玛不知道还bb。
用户7618135265032
顶配ultra不选装32.09w 和 halo选装2.8w是31.39w 配置都一样相差7000元，除了真皮不一样还有什么不同吗？还是变相加价紫色高级真皮？你说值不值？
爱笑的大蛤蟆
#领克09晒订单定了好多天了，求组织
用户5319093530910
我预售的时候已经预定了，现在想加豪华选装包，需要取消了重新订吗，还是有什么方法可以直接增加豪华选装包选项。现在豪华选装包只要1w了有点香
起个名真难啊淦
不出意外（指40W内看到更好的车）明年研究生毕业直接提09phev，Halo这个配置真的又香起来了。金色、灰色在视频里特别好看，要是实车也好看就2选1。 Halo有主副驾通风、12向、BOSE、LCP增强这几个刚需配置，基本满足需求。可惜的是不能选配主动进气格栅（沃沃同款）和21寸轮毂，为这两个其实我愿意+1W的。 空气悬架看质保时间，不是终身质保绝对不选（不过好像Halo也不能选），我已经见过无数个塌屁股了，本质上就一成天开的家用车，使用频率高工况差自然容易坏。SPAT8的普通悬架一点也不差，原汁原味欧洲车。 不想选Ultra的主要原因是不想要几个无意义配置甚至是负面配置。LCP高级（沃沃的那套简直弱智）、按摩座椅、可折叠头枕都可有可无。老板键（这车上我自己就是老板）、三排电动放倒（看了演示真不如拉绳）完全是负面配置。完全不想为了这些东西浪费一分钱，再便宜也不行。 本质上09phev和理想one其实完全不是一样的东西。09phev强调的是安全、驾驶乐趣和豪华感；而理想one强调的是舒适、实用空间和便捷度。以普遍理性而论，理想one是大家庭刚需用户的不二选择；但实话实说，我就不是什么所谓的刚需用户。 那本非刚需用户为啥不选Cayenne phev呢？因为穷啊。 btw再分享一个XC60T8中秋自驾的油耗，全程高速顶满限速跑（120巡航比80油耗高很多），国道经常大脚油超车（应该比大多数车地板油的加速还猛），油耗还是高不起来啊。这个油耗基本可以认为的同路况09phev的油耗，因为09phev虽然车身更大但发动机功率更小、电机更大。结合我之前那次跑出来的综合8个油，可以认为09phev油耗在7～9之间。
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