认证:途锐车主·车龄13年
简介:这个人很懒,什么都没写~
电动厂花EV
小鹏P7+动态试驾来咯!看视频感受一下XNGP有多丝滑。
我是大叔叔一个
提问都40W这个价位了,腾势N9不采购三元锂电池么? 只用自家的磷酸铁锂?
哇哦姐姐本人
@你最好的兄弟送你一台#路特斯 #路特斯emeya
BarS
吉利终于知道他收购的魅族是用来做系统的,Flyme Auto终于下放给吉利星瑞了。吉利星瑞东方曜指导价为 9.97 万元起,在十万左右上 Flyme Auto,吉利也是给到细糠了。 只不过,吉利之间的大公司通病依旧存在,吉利底下现在至少还有4个团队在做车机。 银河OS、极氪AI OS、沃尔沃VolvoCars.OS以及Flyme Auto,乱归乱,吉利确实需要不同的车型去讲故事就是了。(外加一个不知道算啥的领克LYNK OS,领克还有新款车在用,真的惨) 相信在将来Flyme Auto是吉利的核心系统,大部分主力缓慢升级到Flyme Auto,旁系基于Flyme Auto研发的变体,像极星Polestar OS直接可以与魅族互联互通,像Smart是魅族协力开发,莲花Lotus也是基于Flyme Auto。吉利还是在慢慢变好的。
车评4点0
最近小米SU7热度很高,除了产品力好,营销确实也很到位,24小时内订单近9万,据说现在订车要半年后才能交付。首战告捷,小米高兴坏了,其他车企也愁坏了,比如将在4月份上市的智己L6。...查看全文
晴天橙子か
上市如果不降个 2万绝对是孤品!
忠实大韭菜
作为领克09phev的老车主,21年十一月份订车22年三月份提车,因为当时信了厂家的宣传加装了18K的LCP高级包。22年十月新款emp上市,迎合市场无可厚非,但是这18K的LCP高级包缺一直没上线,具体情况不多赘述可搜索"领克09...查看全文
清九手作丶
看隔壁已经有车主开订了,100度电池包随便一选就40了,最早最早也是明年3季度提车。没有hud,续航不比001,机械素质也没有001硬…我…还是踏实开我的001吧
LJLKLJLK
车主说不是瓦斯炉,网传图片不符。插混这种小电池也会有这么大爆炸威力吗…
2four-_-
留下你们的呼声
祥仔581
📉能耗分享 刚在天津空港4s 店静态体验了一下09的空间! 本人身高160,调整好前排驾驶座椅,第二排调整到比较舒服情况下,第三排空间还是有些紧促!相比理想的第三排舒适度还是差一点!
元气少女熙她爹
众所周知,置换补贴为吉利旗下补6000,非吉利补4000。可以卖给4S店,也可以卖给别人(其中奥妙懂得都懂哈)要求: 置换这个动作必须在提09后,旧车必须在户头上达到3个月,厂家会直接打置换补贴给你不通过4S店。另外穆大叔说需要在提09后3个月内置换才有效,我这边济南和威海的4S店都没特意说需要3个月,但是大家谨慎点为好,六千或四千毕竟不是小数目,按照要求操作以免受损失。
我是路人LLL
1、你觉得贵不买就是了 2、只要看过现在世面上20以内的中国品牌中大型车的,你就知道多么希望出一款真正的精品出来,价格过30万没有问题,主要是值就行,每个价位有每个价位的意义,就是出一款30以上能吊打其他品牌的 3、30万以上买09是交智商税,买汉兰达塑料车,买bba的1系 A系 A3 话40万买塞纳加价车就不是加智商税,只要买中国品牌,不管好坏就是智商税? 4、你要稍微懂点车就不会瞎bb价格,09的mhev的pro版本26.58万,现在定车直接优惠6000,每天等车30,送09的专属手表,相当于能再优惠一万,25.58万,全时四驱,轻混的油耗,SPA平台前双叉臂后集成多连杆,全车环保材质,降噪材质,车身热成型钢身比例37%以上,8155芯片,5g流量,12g的运行内存和128g的存储内存,终身三免政策,5米的车长3米的轴距。你给老子说,还有哪一款车能在不到26万买到以上的所有,除了09,在中国,除了09你还能买到啥??? 5、蹭流量麻烦也提前做好功课,啥尼玛不知道还bb。
用户7618135265032
顶配ultra不选装32.09w 和 halo选装2.8w是31.39w 配置都一样相差7000元,除了真皮不一样还有什么不同吗?还是变相加价紫色高级真皮?你说值不值?
爱笑的大蛤蟆
#领克09晒订单定了好多天了,求组织
用户5319093530910
我预售的时候已经预定了,现在想加豪华选装包,需要取消了重新订吗,还是有什么方法可以直接增加豪华选装包选项。现在豪华选装包只要1w了有点香
起个名真难啊淦
不出意外(指40W内看到更好的车)明年研究生毕业直接提09phev,Halo这个配置真的又香起来了。金色、灰色在视频里特别好看,要是实车也好看就2选1。 Halo有主副驾通风、12向、BOSE、LCP增强这几个刚需配置,基本满足需求。可惜的是不能选配主动进气格栅(沃沃同款)和21寸轮毂,为这两个其实我愿意+1W的。 空气悬架看质保时间,不是终身质保绝对不选(不过好像Halo也不能选),我已经见过无数个塌屁股了,本质上就一成天开的家用车,使用频率高工况差自然容易坏。SPAT8的普通悬架一点也不差,原汁原味欧洲车。 不想选Ultra的主要原因是不想要几个无意义配置甚至是负面配置。LCP高级(沃沃的那套简直弱智)、按摩座椅、可折叠头枕都可有可无。老板键(这车上我自己就是老板)、三排电动放倒(看了演示真不如拉绳)完全是负面配置。完全不想为了这些东西浪费一分钱,再便宜也不行。 本质上09phev和理想one其实完全不是一样的东西。09phev强调的是安全、驾驶乐趣和豪华感;而理想one强调的是舒适、实用空间和便捷度。以普遍理性而论,理想one是大家庭刚需用户的不二选择;但实话实说,我就不是什么所谓的刚需用户。 那本非刚需用户为啥不选Cayenne phev呢?因为穷啊。 btw再分享一个XC60T8中秋自驾的油耗,全程高速顶满限速跑(120巡航比80油耗高很多),国道经常大脚油超车(应该比大多数车地板油的加速还猛),油耗还是高不起来啊。这个油耗基本可以认为的同路况09phev的油耗,因为09phev虽然车身更大但发动机功率更小、电机更大。结合我之前那次跑出来的综合8个油,可以认为09phev油耗在7~9之间。