简介:这个人很懒,什么都没写~
所长Wy
都 2024 了,像我这样一个关心电车安全的普通用户,却很难从网上获得确切的答案,看的越多,反而越乱。 我就想知道一件事,电车到底安不安全?有没有答案? 也许,从技术最底层出发,我们会探寻到答案,当然,也可能有隐忧。...查看全文
车老柒
汽车保险不懂这条,还不如不买#每天一个用车知识
吴佩频道
腾势Z9 GT要上市了,不知道大家对价格有什么期待,在正式上市前,我来给大家说说腾势Z9 GT那些背后的小故事。...查看全文
车主之家
7月25日以旧换新报废补贴提升到2万了!对于手里有老车又想换新车的朋友来说是个非常好的消息,买车可以直接省掉2万或者1.5万,那么满足什么条件才能拿到报废补贴,又该怎么操作呢?...查看全文
流浪的王子猫
好久没写新的动力分析文了。趁现在过年最后一丢丢时间,也赶紧更新一下 驱动性能篇 按照惯例,先放一下电驱部分的技术资料。老款001是前后统一的200KW/343NM,电驱总成则为200KW/3840NM,可知速比为11.2。已知的是后电机与...查看全文
鱼结冻
最近试驾好多车,最满意的是极氪001了,要等新款出来。 人问“极氪”是什么车?答:吉利旗下高端品牌。 那人瞪大眼睛,一脸不可思议:“吉利的车要30万?还是电动车,有这钱你怎么不买宝马奥迪去?” “我想要电动车啊,自己已经有油车了,电车加速也猛啊。” “我记得XXX买了辆电车,宝马ix3也是30多万,你为什么不买它,人家起码是宝马啊,国产电动车10万左右的买买就好了,30万左右还是得买大品牌” 忽然觉得信息差还是大啊,特别是对年纪大些的人来说,极氪也算小众。决定了, 以后买了极氪001别人问什么牌子,多少买的? 答:“国产杂牌电动车 15万”
懂车帝视线
文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业] 懂车帝从交通运输部获悉,日前,由交通运输部推出的“随手查”“阳光救援”服务平台“e路畅通”微信小程序(简称“e路畅通小程序”)正式上线试运行。...查看全文
快乐有剧本
作为一名有10年驾龄、12万里程的油车车主,也勉强可以算“老油条”一条了😁老车雅阁八代也算是陪我走过了不少青春岁月,但是毕竟岁月不饶人,也不饶车😅已经干了21万公里的老雅阁已经没法满足我家日常通勤、周末出行的需求了😅 经历了一大轮...查看全文
我真的要栓Q了
关于电动门,早在2月初我就在车质网和某些平台上发表过电动门的投诉和个人意见的看法,当时也是被极氪售后叫去由厂家的老师来检查,厂家的老师认为这个是正常的迭代升级,不存在也不承认有任何的设计缺陷,当时也只是说是收集反馈,包括网上之前也有某产品经理说有解决方案,但是半年多过去了,似乎就没有任何消息。似乎觉得广大电动车主不发声能拖就拖过去了。21,22款极氪001电动门,花更多的钱得到更糟糕的体验。一个产品和功能的推出,首先他应该满足基本的使用体验,不然它就没有任何的存在意义。一个门,最基础的功能应当是开关紧实、推拉顺滑。所以麻烦官方正视这个问题,而且我要纠正了一点是,电动门不是升级,而是叫“产品缺陷修复”!而且原先的主驾电动门迎宾功能也被阉割了吃相是难看的,修复不了检测低矮障碍物就直接把功能给砍了。
枫行视界
都说新能源二手车不保值,甚至使用体验都要打折,这已经成了二手新能源车型在流通时的一个痛点。极氪官方高调推出的认证二手车服务能否解决这些问题?...查看全文
老孟4817
交了2000意向金,没见过实车,当时出于信任领克,没有考虑过车身框架结构等方面的问题,但是这两天看了懂车帝对于汉EV的车身拆解,结果不能让人满意,又看了去年中保研碰撞实验EC6,成绩优秀,犹豫不决了。对比一下,极氪厂家对于001的车身框架结构方面几乎只字不提,到现在为止,车身结构是铝还是钢?如果是钢又是什么钢材?前后防撞梁是什么材料和构造?厂家的内部碰撞实验结果,等等,全部一无所知。 说实话,盲订的后果,如果只是性能和舒适度方面有一些出入,忍忍就过了;但是结构安全性出了问题,怕是后悔都来不及。希望厂家的产品经理们能看到并出来讲一下
妙化古音
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小安的出行生活
吉利系新车盘点第二期【领克篇】 领克未来5款新车分别是B级插混SUV领克08、B级插混轿车、D级插混SUV、C级纯电轿车和A级纯电两厢车。由于新车素材有限,背景视频有些为其他车。 点赞关注,持续更新!...查看全文