简介：这个人很懒，什么都没写~
老孟4817
NEDC基础上，7.5折，谈不上优秀，也谈不上拉胯吧？现有三元锂电，正常表现而已，只能说国内车商普遍虚标，三电自有的汉EV也差不多的折扣率，你要很在乎百公里少几块钱的电费，就去买特斯拉吧，特斯拉虚标小，可能心理上好受一些
大大胖胖胖胖：这个100度电池的续航真心拉胯，很尴尬……三电毫无优化…还好没有寄予厚望😂😂😂
说实话，昨天的厂家公告，再一次刷新了我对这个运营团队的认识，愚不可及，活生生的要毁掉001最后的一点儿良好形象。黑化组件、副驾通风、感光天幕，虽然是要加钱的选配，但是很多用户确实需要，尤其是you版用户，大家愿意加钱，前期说得这么漂亮，突然说今年交付的车型上不了，可能要明年才增加选配选项，这让6.15之前盲订的客户情何以堪？如果是采购部件需要时间来不及，你直接跟人家说: 抱歉，因为您新增了选配，可能要到明年才能交付了，而不是生硬的拒绝人家的选配需求; 如果是厂家害怕前期订购的非黑化组件、非通风座椅、普通天幕卖不出去，形成库存积压，而硬不让人家选配，那更是鼠目寸光，需知选配这三样东西的始终只是一部分用户，厂家现在积压一些库存，用不了多久还是会卖出去的，根本不会砸在手里。 001是一部好车，比model y更适合国人，尽管现在两车的价格完全重合，我毫不怀疑自己的选择，特斯拉再降5万我也不会买他，无它，就是对🇺🇸有情绪。但是，极氪的运营团队，不能一而再，再而三的主动挖坑去把自己给埋了，毁掉品牌的声誉，也是在毁掉自己的未来，赶紧弥补错误吧，包括前期的隐私玻璃、腰托等毫无必要的争议，甚至包括那五千块钱的国补退坡，在极氪品牌的良好形象面前，这一点儿很小的损失根本算不得什么，成长的代价而已，希望吉利高层听得进去！
交了2000意向金，没见过实车，当时出于信任领克，没有考虑过车身框架结构等方面的问题，但是这两天看了懂车帝对于汉EV的车身拆解，结果不能让人满意，又看了去年中保研碰撞实验EC6，成绩优秀，犹豫不决了。对比一下，极氪厂家对于001的车身框架结构方面几乎只字不提，到现在为止，车身结构是铝还是钢？如果是钢又是什么钢材？前后防撞梁是什么材料和构造？厂家的内部碰撞实验结果，等等，全部一无所知。 说实话，盲订的后果，如果只是性能和舒适度方面有一些出入，忍忍就过了；但是结构安全性出了问题，怕是后悔都来不及。希望厂家的产品经理们能看到并出来讲一下
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