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#辣评新车静态整体表现和动态一样优秀，各方面和同级别城市SUV区别不大，唯独就是乘坐空间和装载空间比较小，但考虑到不算备胎车长也四米五六，这样的空间还可接受。 - 外观与老款几乎完全一致，不再赘述啦，新款车漆新增可修复功能，不过我个人还是建议买回去给车贴个车衣，这样保险点，别都靠着这自修复了。25款外挂式备胎取消了备胎罩，看着更野性了，这点与300定位很契合，老款备胎罩就是把轮毂盖住了，胎面依然是暴露在外的。 - 内饰部分变化比较大，我个人感觉新款内饰改成悬浮式大屏且设计改变后，中控台质感比老款好很多，明显比老款精致了，好看不好看因人而异哈。老款双联屏换成一块悬浮屏，操作上我个人感觉还是新款的更方便，起码触摸更方便了，而且一块互联屏也是目前新能源新车最常用的设计语言，可以说坦克300这车不论是当时刚面世，还是这次改款，内饰这块都是跟得上潮流的，但新款的中控台设计会有人说少了份越野车的野性粗犷，见仁见智吧。新款方向盘样式变成与魏牌蓝山一致的双幅式，使用上必须好评，终于摆脱了老款方向盘轮辐很细、握感一般的问题了，新款方向盘粗了不少，而且3/9点握感非常饱满，像我这种手小的男生握着也不会感觉过粗，好评好评。新款换上了怀档，从实用角度那肯定是怀档方便，尤其是掉头时一只手就能完成转方向盘和换挡，我看有人批评新款300用了怀档，我感觉用怀档把换来中控岛台更大的储物空间，这是件好事儿呀，而且怀档用着不也更方便舒服了嘛。中控台中间圆形出风口改为方形的了，看着比老款圆形菊花出风口顺眼不少。副驾前方面板变为一块皮质包覆，看着摸着都更豪华了。中控岛台区域变化也很大，越野功能、座椅等按键都变了，不过依然是用着很顺手。对了，中控台上的空调控制按键跟猛龙、二代大狗的好像一样。 - ★【储物空间】⬇️ 从中间往左右说。 1.前排车顶上方有专门的眼镜盒，这点对于越野车而言很重要，外出越野难免会有光照充足的时候，或者冬天阳光一照，那白茫茫的大雪地把人晃得睁不开眼睛，那随车配个墨镜就太方便了。 2.中控岛台区域，空调出风口下面有两个手机无线充电面板，不仅面板两侧有凸起防止手机掉落，而且这外侧侧帮也比面板区域高一些，能有效防止越野时车身大幅度颠簸导致手机甩下来。 3.再往后中央扶手箱前端有两个杯架，我看是一大一小两个杯架，但我忘了看能放多大容量的水瓶了。这个杯架上面有个可前后移动的盖板，并且这个盖板拉到最后是把扶手箱里面也盖住了一部分，这样的好处是如果前面杯架了不放大的水瓶，盖板就可以直接盖上了，看着会更整洁些，但不好的点在于如果杯架里放了大瓶水导致盖板智能往后移，那打开中央扶手箱就有些麻烦，因为盖板把扶手箱大部分空间给挡住了。中央扶手箱里有空调出风口，这是没有冰箱的最优解了，外出越野时放点水也能做到“冬暖夏凉”。 4.中控岛台下面有个开放式储物空间，容积还好，但如果越野烂路时，尽量别在这个位置放容易动弹的物品，比如水瓶子，虽然里面铺了胶垫儿，但大幅度车一晃悠很容易掉出来影响主驾开车，放点湿巾纸巾啥的行。这个开放空间里有一个C口和USB口，右侧还有点烟器接口，前排充电设备还是很丰富。 5.方向盘左下角的中控台上有个伸缩式的储物格，能放点小硬币啥的，下面还有个打开后斜着的储物格，能放点车的证件。 6.后排储物空间较少，中央扶手箱打开后有两个常规杯架。7.四个车门板上的储物空间还可以，目测起码能放两三瓶550的水。 7.说到车内储物空间，如果四个车门把手能做成封闭式的就更好了，不过我看现在这种样式也能放个对讲机，但一些小物件就放不了了。 8.如果副驾前方的扶手能做成封闭的就又增加了大块的储物空间。 9.中控互联屏后面像猛龙那样扣个槽出来放纸巾更好了。 10.后备箱门上有两块下沉空间，最好放点牢固的物品，否则走烂路时容易发出异响，里面没铺植绒；门下面还有挺长一块网兜，放点随车工具很方便，一目了然。 - ★【乘坐/装载空间】⬇️ 乘坐空间方面，坦克300其实不算备胎也就四米五六，就是个紧凑型SUV，乘坐空间不是很宽敞。主驾座椅调整至我身高187合适坐姿后，后排腿部空间仅3-4指。头部空间很宽敞，这点很正常，毕竟这种方盒子造车高摆在那儿呢。后备箱进深也一般，好在垂直空间还是不错的，里面配件相对齐全，左侧有个小网兜和两个挂钩，右侧有点烟器接口、挂钩、锚点和电源，后备箱门上还有两个大挂钩。虽然300后备箱进深一般，但是如果外出越野旅行时就两个人的话，后排座椅坐垫是可以向前翻折的，这样靠背放倒后就会与后备箱形成个纯平的大空间，如果在车里休息的话就不用再买专门的气垫了，直接铺点东西就能躺着了。 说到乘坐方面，坦克300上第二排是有些费劲的，侧踏板在后门位置是比较短的，而且后门开启角度不能接近90度，所以往后排进时比较费劲。
