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#2026款深蓝L07正式上市不知不觉，提车已经两个礼拜了。关于这车的东西也算是了解的差不多了。几乎没有一天是不用车的。这次主要谈谈驾控方面的体验。总体来说，还算不错。 1.出行 这车有智能出行和场景积木功能。这两个还是挺实用的。 智能出行可以设置出行时间，在出行前1小时会电池加热（温度0下才行），出行前15分钟开启座椅加热和空调。当然也可以手动执行。上车时车里暖和些很不错。 场景积木可以设置一些情景，比如开车前关掉低速行人提示，上车后座椅加热5分钟等等，很实用 2.不同路段驾驶情况 平坦马路自然没的说，高速上新修的路段也很安静，修了有几年的路段，轮胎有震动，会有“咕噜咕噜”声，属于是正常现象。 走土路或者一些坑洼的老柏油路，也不是很颠簸（比我之前十2万买的SUV强不少）。我感觉上走烂路，车速30左右是相对而言最颠簸的，再慢点跑 20，或者快一点跑50+都会好很多 3.刹车性能 这个刹车挺不错的，比之前的车要好很多很多。只要车速不是太离谱（90+），即便是一脚踩死，也不会有以前那种人要飞出去了的感觉。平时跑个七八十，刹车感觉很舒服。 不过我把动能回收调到了最大，把它当半个刹车用。减速的时候提前抬脚，要停的时候轻踩刹车。 这样省刹车系统，也能省点电。还是很不错的总之先说这些吧。让我评价的话，我觉得感兴趣的朋友可以去试试车，这个价位我觉得还是值得一试的。
#深蓝L07辅助驾驶体验2026款深蓝L07的辅助驾驶系统给我留下了深刻印象。搭配华为乾崑智驾ADS4 SE。这套系统在实际道路上表现得非常成熟，尤其在高速和高架上，车道保持功能稳定而自然，不会出现频繁的拉扯感。面对加塞车辆，系统能提前识别并平稳减速，响应速度比想象中更快。遇到弯道时，转向动作也十分流畅，没有突兀感。 城市路况下，它的表现同样值得称道。自动跟车功能在走走停停的拥堵路段非常实用，起步和刹车的动作都比较柔和。当有行人或非机动车突然靠近时，系统会及时发出警示并采取制动措施，让人感到安心。 不过，系统仍有一些可以优化的细节。例如在标线不清晰的路段，车道识别能力会有所下降，偶尔需要驾驶员接管。另外，自动变道功能虽然灵敏，但在车流密集时会稍显犹豫。 泊车辅助没啥好说的，除了停的慢点，反正是停的比我好，离车泊入，暂时没试过。 紧急避险功能也没用到过，暂时没有遇见过紧急情况 总体而言，深蓝L07的辅助驾驶已经达到了相当高的水平，足以应对大部分日常通勤场景。它不仅能有效减轻驾驶负担，更重要的是提供了可靠的安全保障。对于追求舒适和便捷的驾驶者来说，这套系统无疑是个加分项。如果能在复杂路况的适应性上再做提升，体验会更加完美。
#提车首拍今天终于提到了期待已久的深蓝L07，心里那个激动啊。一大早就醒了，简单洗漱完就直奔4S店。路上我还反复检查了文件袋，生怕忘了带身份证或者购车合同。到店后销售顾问已经等在门口，笑容满面地迎上来，带着我先去财务处确认尾款。刷卡的时候手有点抖，毕竟是大额支出，但一想到马上就能开上新车，这点紧张瞬间被兴奋取代。 交完钱就是验车环节。销售把车开到交车区，阳光下深蓝色的车漆泛着细腻的光泽，整体线条流畅又动感。我绕着车转了好几圈，仔细检查了车身有没有划痕，轮胎生产日期是否一致，内饰的拼接处有没有瑕疵。打开引擎盖看了看发动机舱，干干净净的，各种液面也都在正常位置。坐进驾驶室，座椅包裹性很好，中控大屏界面清晰，反应灵敏。销售耐心讲解了各项功能，从自适应巡航到智能语音助手，一边听一边感叹现在国产车的配置真是越来越强了。 手续办妥后，我握着崭新的钥匙启动了车子。电机运转十分安静，几乎听不到噪音。轻踩油门，动力响应很快，推背感明显。开出4S店后我先在附近绕了几圈，熟悉一下操控感。方向盘轻重适中，转向精准，过弯时车身稳定性很好。特意试了试自动泊车功能，系统识别车位很迅速，倒车过程完全不用我操心。 开回家的路上选了段高速公路，开启自适应巡航后开车轻松不少。隔音效果超出预期，风噪和胎噪都控制得不错，车内交谈完全不用提高音量。音响效果也很棒，低音饱满，一路听着歌心情特别舒畅。到家停好车，又忍不住下车看了好几眼，越看越喜欢。 总的来说，深蓝L07从外观到性能都让我很满意。购车过程顺利，新车体验超出预期。虽然花了不少积蓄，但觉得这钱花得值。期待以后它陪我走过更多地方，带来更多惊喜。
