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#2021年度爱车总结#2021年度爱车总结#用车感受 首先感谢宝来圈主【老李Dcar】推荐加精 2021年一直在忙碌的搬砖，忙里偷闲做一下爱车小宝来年度总结，并且在这里祝大家在新的一年里面新年快乐、开车平平安安、一路顺风！ 大众宝来首先是特供车型，宝来平均每月的销量也都在1万+的水平，在紧凑型轿车市场也算中上水平，销量并不低，依旧算得上是德系大众的王牌家轿，从上市一直火到现在。个人感觉宝来的性价比更高一点，最终选择了小宝！ 【壹】用车环境、用车时间年限、用车公里数： 1）用车时间年限：2021年三月末提车（2021款 1.5L 自动时尚智联版，颜色海贝金），到现在已经9个多月了。 2）用车公里数：跑了3400多公里， 3）用车环境：平常就是市里上下班代步，偶尔跑一次高速。 【贰】动力+操控感受： 1）动力：1.5L自然吸气具有113马力/145牛米搭配6AT变速箱，官方百公里加速时间13.7秒，只能说动力水平可以满足日常的驾驶需求。你要求动力就别谈经济型，选择1.5L个人感觉都是觉得经济实用才选择的！ 2）操控感受：虽然说只有肉人，没有肉车，但和同排量的车型相比，新宝来的起步确实有点肉，后段提速也有些缓慢，高速超车要预留出足够的时间，但满足家用代步没问题，动力输出非常平顺，油门和刹车脚感都很线性，匹配的6挡手自一体变速箱低速升降挡稍有顿挫，其它大部分时间都很平顺。 【叁】配置+空间感受： 1）配置：自动丐中丐版本配备了倒车雷达，但没有倒车影像（后期4s店给赠送安装的，原车并不带），还拥有运动模式、自动驻车、上坡辅助、8英寸触控液晶屏、支持CarLife和CarPlay互联、6喇叭扬声器、主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等。丐中丐版没有配备后排中央扶手以及空调出风口看着就很秃，织物座椅看着有些廉价。 2）空间感受：车身长宽高4663/1815/1462mm，轴距2688mm。车身比例协调，后座空间也足以满足日常的需求，一家五口出行是完全够用的；身高180cm的体验者坐在后排，腿部空间轻松超过两拳，头部空间有富余！ 【肆】舒适性+隔音感受： 1）舒适性：德系车扎实的行驶质感，乘坐舒适性也比较高。（前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂咱也就别要求那么多！经过减速带和坑洼道路时，悬架偏硬虽然对车身的支撑性比较好，可底盘滤震性稍差，车内偶尔还会发出异响） 2）隔音感受：出厂搭配韩泰轮胎，雪地胎马牌轮胎，个人开低速风噪胎噪传到驾驶室中可以接受隔音效果还可以！车速超过了90之后，胎噪和风噪容易传进车内，尤其是后排乘客感觉噪音比较大。 【伍】油耗+用车成本感受： 1）油耗：懂车帝官方NEDC综合油耗(L/100km)：5.7，个人市里开偏高一点5-7个油（8、9个堵车也开出来过哈哈）高速5个油上下。路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩都会不一样。 2）用车成本感受：一箱油按#92/7块/L算加满（50Lx7=350元）家用个人真实感受真的已经很经济了！（日产就不要来比较了） 【陆】最满意：该说不说空间感受非常好，另外就是三大件技术成熟稳定，维修保养起来费用比较低，后期保值率比较高，开着省油省心！ 【柒】吐槽一下：冬季冷车刹车片嘎嘎响，中控连手机蓝牙不太稳定！ 【捌】 最后总结一下：进入车内就感觉很大众！家族式的设计理念同样被应用在宝来上，内饰用料更多是硬性塑料，同价位也都是差不多的水平。但大众在设计上很用心，比如中控台覆盖钢琴烤漆饰板与见棱见角的金属条，视觉上不会觉得廉价。空调旋钮的尺寸比较大，相较于顶配版本的触屏滑动更有科技感，采用实体键更便于日常的盲操。车内的储物格比较多，档杆前方很大，杯座内部带有固定的装置，宝来的内饰更多注重实用性，而非视觉上的奢华！全新宝来在换代后实现了质的飞跃，相比过去的油腻中年形象，新车则变得更加年轻运动，无论是配置还是质感都有进步，车内空间是最大的提升点，更宽敞的乘坐空间提高了舒适度，而动力匹配成熟度相当高，如果你正打算考虑买一辆10万左右的家用轿车回家过年，宝来或许将会是你最好的选择！再次祝大家在2022年新年快乐！虎虎生威！车行万里路，人享八方情！ 最后加一句：感谢宝来圈主老李Dcar推荐加精！
