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    周灵647

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我们这里小城市,没有问界销售点。刚到到广州办事。看到了M9实车。 跟我在图片上的一样漂亮。也许更适合我们40来岁的审美。里面的装饰颜色搭配,还有驾驶座椅,真皮包座椅。所见的摸到都是软皮包裹。我177,150斤。第三排座椅坐上去非常宽松。比途昂还要宽敞很多。零重力座椅比我想象中要差一点,包裹性一半。按摩效果也不太满意。投影可以说是鸡肋。清晰度不咋地。而且除非是晚上,不然光线很淡。还不如放一个折叠液晶电视。 试驾了M9。本来是想体验一下智驾的感觉,但是接待小哥说只能他们驾驶才能开通智驾行驶。智驾行驶了几分钟,前面遇到一辆三轮车,不知道是因为还有几百米就要转弯了,M9一直30多码的速度跟在三轮车后面,最后是驾驶小哥自己接管完成超车。感觉还是有点保守。驾驶感觉动力比我奥迪Q5L 强多了,我的是100米加速6.3。M9轻踩油门线性加速,游刃有余。很稳而且没有颠簸感,有点晃悠悠的感觉。试驾后再开我的Q5,踩油门都感觉加速非常慢。开了一段时间才适应过来。 听说3分钟之内都可以不扶方向盘,不知道是不是这样? 还有接待说想要増程器启动声音不大,要设置70%以下电量就要用燃油,那这样是不是上高速只能用纯燃油驱动了? 暂时先开我的奥迪。再等个一年半载,看下有没有更新或者更成熟一些再下手

    试驾了M9。图1试驾了M9。图1
    试驾了M9。图2试驾了M9。图2
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    2024-08-28
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    #用车心得提车已经一年多了,和大家分享一下用车体验。 23款只此青绿车型,最开始准备买车的时候跑了很多家4S店,试驾了很多车,最后进入决赛圈的有星瑞,速腾和CS75plus,综合各种考虑,还是选择了星瑞。 一,车辆驾驶感受:星瑞用的是CMA架构,整体驾驶感受很好。高速随随便便120~130车身很稳定。油门会随着驾驶模式的不同响应速度也不同,车辆相对来讲比较重,所以就算更快的速度车身也不是很抖。 二,车辆隔音:这个价位我试驾了很多车,星瑞的隔音做的算是不错的,如果轮胎换成米其林的静音胎就更好了。 三,车辆减震:减震整体偏硬,平时过个减速带震感比较强。但是相对于同价位的另几款车来说已经很不错了,毕竟一分钱一分货。 四,音质:星瑞用的是boss音响,坐在主副驾音质很好,听音乐很有感觉,但是坐后排体验感就不如前排。但相对于同价位合资车来讲那就是一个天一个地。 五:油耗:其实刚开始买车的时候令我最担心的就是油耗问题,23年初还没出1.5T车型,当时觉得2.0T油耗会很高。其实并不然,高速平均5~7个油,如果你高速和快速路用车多的话,可以直接无脑入。如果是纯市区平常通勤用的话就得慎重了,几百米一个红绿灯,还限速,走走停停的油耗会很高,纯市区一公里一块多。 助手 六,智驾方面:跟那些新势力电车当然没法比了,在市区不好用,但是上高速开长途还是很爽的,直接开启ACC,解放双腿。

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