说起来，这是我第二次来看坦克了，第一次来的时候24款还没上市，不过当时听说24款会有升级增配，所以就没急着订车。  其实我买车的目标很明确，说白了就是直接冲着坦克300来的。原因吧，有两个，一是我身边有几个朋友都开的坦克300，自己平时也开过他们的车，算是比较熟悉；第二个就是我喜欢玩越野，但是看了下市面上的车，要么越野水平不行，要么就是死贵，性价比太差。相比下，坦克300就很突出了，越野实力没得说，这个是自己亲身体验过的，加上二十多万就能落地，能省不少钱。  这台车的驾驶感受也是非常棒的，虽然个头不算小，但很好操控，方向盘操作起来很轻松，拐弯、掉头的时候也不会觉得沉，但又不会太轻飘飘的没有掌控感。另外就是2.0t+8at的组合野让这台车开起来非常舒服，换挡时也没啥顿挫感。至于越野性试驾车没法去感受，不过自己早就开朋友的车体验过了，极限路况上，打开低4模式，三把锁，at胎，强到没朋友。 另外，这台车平时家用通勤开也OK，降噪、滤震都做得很到位，加上各种智能化的配置，堪比大几十万的豪车。 24款的新车喇叭也升级了，这点是我路上按喇叭无意发现的，声音远比朋友的老款车要更有穿透力，而且四门一键升降也更加衬托了这台车的豪华感。问了下销售，除了喇叭和四门一键升降，24款还多了ETC、50w无线快充以及升级了一些远程控制功能。 打算订车了，征服和挑战，大家更推荐哪款呢

坦克300车友圈

打算订车了，24款坦克300

幸运轮船2c7

不是引战，单纯讨论下现在国产新能源是否已经跟上了国际一线车型的行驶质感。 周末去试驾时候碰到个大哥准备买新FREE，前边还有人在试驾就聊了会。大哥之前开的5系，其实有点惊讶，因为感觉5系小年轻开的会比较多些，大哥奔5的人开这个车感觉是对操控还是有要求的。大哥说宝马准备留给老婆跟女儿开，自己想换个SUV，他自己前两天试驾了一下对新FREE是赞不绝口。跟宝马比起来，提速快的不是一星半点。特别是中段提速，1秒多点从60就到100时速了。老款宝马毕竟中低配才不到200马力，FREE干起来还是挺轻松的。就是底盘上面宝马的调教还是要牛掰点，更紧凑，更精准。 所以来问下各位提车了的朋友，或者老FREE车主，你们觉得跟宝马比哪个强点，FREE跟国际一线车型比算不算跟上步伐了？ 虽然不是同样的车型，但是看动力确实岚图FREE比50万的宝马要强太多了。 同样的底盘架构，宝马毕竟有大几十年的调教经验，但是对普通车主来说，感知真有那么大么，我总觉得这方面我感觉不是很敏感 才发现安全性上面，FREE的主动安全也比宝马要配置多一些 加上x3吧，毕竟也是卖到50万的SUV，动力跟5系是一样的，底盘前桥用的是麦弗逊，感觉比双叉臂还要差点…

打算订车了，24款坦克300

理性讨论，FREE开起来是否比5系好开？