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    洋洋话星辰

    简介:一名喜欢汽车,关注车圈最新动态的爱好者

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    转型升级,中国汽车产业的未来在哪里?一场巨变! 最近汽车圈可热闹了,新能源车势头猛,燃油车有点儿“蔫儿”。工信部原副部长苏波就说了,咱们这燃油车产业,正经历着大危机!产能堆在那儿,卖不出去,不少企业都苦哈哈的。这可不是危言耸听,现在燃油车产能至少3000万辆,新能源车产能也有2000万辆,可油改电才消化了200-300万辆的产能,这差距,想想都让人心里打鼓。 这可不是小问题,这关系到国家“双碳”目标的实现,更关乎咱们千千万万的汽车人的饭碗。 好多企业都愁眉苦脸的,有的甚至已经撑不住了。 这情况,可不让人上头! 说白了,这都是新能源车发展太快给“逼”出来的。 你想啊,现在谁还不想开个新能源车,环保又省钱,关键是政策也大力扶持! 这几年新能源车的技术发展也突飞猛进,续航里程越来越长,充电也越来越方便,用起来比以前顺手多了。 以前那些说新能源车续航里程短,充电时间长,毛病多的说法,现在好多都“打脸”了。 很多朋友都跟我说,以前对新能源汽车还有点儿顾虑,现在真香! 咱们再看看车子的外观内饰。现在新能源车设计普遍都比较时尚,科技感十足,这吸引了很多年轻消费者。以前燃油车,内饰设计大多比较保守,看着有点“老气”,但现在好多新能源车内饰设计都非常有创意,用料也更好,开起来感觉档次也上去了。不过呢,也得承认,有些新能源车为了追求时尚,设计有点过于前卫,可能不太适合所有人的口味。 这就要看个人喜好了。 动力方面,新能源车也毫不逊色。 电动机的瞬时扭矩大,起步加速很快,这驾驶体验,比燃油车爽多了! 当然,燃油车的驾驶质感和操控性,还是有一些新能源车比不上的,这主要还得看具体的车型。 有些新能源车为了降低成本,用料上有所缩水,导致驾驶感觉,略有不足。 但现在好多新能源汽车厂商也开始重视这点了,一些高性能新能源车型,驾驶体验已经可以和燃油车媲美了。 智能化方面,新能源车更是“支棱起来”了。 现在很多新能源车都配备了L2级甚至更高等级的辅助驾驶系统,还有各种各样的智能车机系统,用起来非常方便,不少功能也确实能提高驾驶安全性。 这方面,燃油车就有点落伍了。当然,智能化配置也分三六九等,有些低端车型的智能化配置确实有点鸡肋,用起来体验一般。 安全方面,新能源车和燃油车其实差不多,关键还是要看具体的车型配置和制造工艺。 现在国家对汽车安全性的要求越来越高,所以大家不用太担心。 当然,新能源车电池的安全问题,也一直是大家关注的焦点,各大厂商也在不断改进电池技术,提高电池安全性,大家可以放心。 那咱们再来看看竞品车型对比吧。 比如,比亚迪的秦PLUS DM-i,丰田的卡罗拉,以及大众的朗逸。秦PLUS DM-i这油电混动,省油是真省油,空间也不错,价格也比较亲民,适合家用。但它的外观设计嘛,可能有点不够惊艳。卡罗拉这车,皮实耐用,保值率高,开了几十年仍然坚挺,但动力嘛,就比较一般了,操控也比较平淡。朗逸,空间大,配置也还可以,但设计略显老成,而且,操控感一般。 总的来说,现在新能源车发展迅速,技术也越来越成熟,性价比越来越高。燃油车的日子,确实不好过了。但是,燃油车在一些细分市场,比如皮卡、SUV这些,仍然保持着一定竞争力。 这主要是因为,一部分消费者仍然对燃油车的驾驶体验和可靠性更有信心。 你会考虑购买这款车吗?你觉得这个车怎么样?你喜欢哪个车呢?这样的车子,你爱了吗? 未来汽车市场会怎么样,大家怎么看?

    新能源车来了,燃油车要“凉凉”了吗?图1新能源车来了,燃油车要“凉凉”了吗?图1
    03-29

    #奇瑞艾瑞泽8 PRO上市2025年3月22日,奇瑞汽车正式推出艾瑞泽8 PRO,这款定位“高性能豪华家轿”的新车以限时红包价10.39万元起售,凭借越级配置与颠覆性定价策略,在燃油车市场掀起价值重构浪潮。新车搭载1.6TGDI+7DCT黄金动力组合,提供四款配置版本,官方指导价11.69-13.29万元,限时优惠幅度最高达1.3万元,较预售价更是直降2万元,展现出奇瑞“技术普惠”战略的诚意。 设计美学:光影律动诠释豪华基因 艾瑞泽8 PRO采用“Art in motion”设计语言,八边形星瀑光耀格栅横向延展视觉宽度,熏黑蜂窝网格与导流槽形成动态平衡。4780mm修长车身配合2790mm轴距,在紧凑级市场中实现B级车空间表现,溜背式造型与贯穿式腰线强化运动姿态。尾部设计以极光星翼为灵感,3D立体贯穿尾灯组与双边排气布局,将科技感与力量美学深度融合。 智能座舱:8155芯片重构交互体验 座舱内搭载15.6英寸2.5K悬浮屏,屏占比达90%,配合高通骁龙8155芯片实现2秒极速开机,支持30秒内连续执行20条语音指令。全域互联系统兼容HUAWEI HiCar/Carlink/CarPlay三大生态,搭配高德导航实时路况与绿波引导功能,智能化水平比肩新能源车型。同级独有的“舒云座椅”采用10层复合结构,主副驾均配备通风/加热/按摩功能,配合C-PURE净立方绿色座舱与SONY环绕音响,打造移动生活美学空间。 动力性能:鲲鹏动力打破技术壁垒 1.6TGDI鲲鹏动力发动机最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,匹配麦格纳7速湿式双离合变速箱,百公里加速进入7秒区间,WLTC工况油耗仅6.5L/100km。前麦弗逊+后多连杆独立悬架经大师级调校,配合EPS转向助力系统,实现操控与舒适的精准平衡。据悉,2.0T高性能版本将于5月上市,最大功率187kW,进一步拓展性能边界。 安全体系:全球五星标准筑牢防线 基于全球NCAP五星标准打造的“磐石车身”,采用80%高强度钢与20.6%热成型钢,配备同级独有的10安全气囊系统,其中1983.7mm侧气帘保压时间达6秒。L2+级智能驾驶辅助系统集成12项功能,包含ACC全速域巡航、AEB紧急制动及540°透明底盘技术,构建全场景安全防护。 市场定位:技术普惠重构竞争格局 面对新能源浪潮,艾瑞泽8 PRO以“油电同智”策略打破市场定式,将8155芯片、豪华配置下放至10万级市场,直接对标合资品牌2.0T车型。奇瑞通过全球化供应链整合与规模化生产,实现技术自研成果的成本优化,其“顶配打中配”的定价逻辑,正推动中国车企从性价比优势转向技术定价权争夺。数据显示,新车预售期间订单已突破1.2万台,展现出强劲的市场潜力。 在新能源与燃油车长期共存的产业格局下,艾瑞泽8 PRO的上市不仅为年轻用户提供了“一步到位”的品质之选,更以技术自研突破重新定义燃油车价值标准,为中国品牌向上突围开辟新路径。随着2.0T版本的加入,这场由技术驱动的价值重构战役或将持续改写市场竞争规则。

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    奇瑞艾瑞泽8 PRO以豪华之名重塑市场图9奇瑞艾瑞泽8 PRO以豪华之名重塑市场图9
    03-23

    前段时间,深蓝汽车放出了全新大型SUV——深蓝S09的实车图,我的天,这颜值,这配置,直接把我给看“上头”了! 这车到底香不香?咱们今天好好说道说道。 先说说这外观,怎么说呢,大气稳重,又有点圆润,不像有些车那么棱角分明,看着挺舒服的。分体式大灯+贯穿式尾灯的设计,现在流行这套,深蓝S09也跟上了潮流,显得挺时尚。车顶那个“瞭望塔”式激光雷达,一看就是智能驾驶的配置,科技感满满。隐藏式门把手,细节方面做得不错,提升了整车的档次感。20/21英寸的轮毂,看着也够气派。一句话,这颜值,妥妥的“出片利器”。 内饰方面,走的是简约风的路线,浅色内饰看着干净明亮,很喜欢。双15.6英寸的悬浮式中控屏+副驾屏,这视觉冲击力,绝了!分辨率和亮度都挺高,用起来肯定很舒服。43英寸AR-HUD抬头显示系统,这个配置真“顶呱呱”,开车再也不用低头看仪表盘了,安全性也提升了不少。 最让我惊艳的,是它那个可移动的中岛!可以前后移动,无线充电、储物空间、杯架、甚至还有个10升的冰箱!这功能,简直是“真香”警告! 第二排座椅是双独立的,支持按摩、通风、加热,还有横向调节,这舒适度,简直就是头等舱待遇啊!后排还有个21.4英寸的娱乐屏,这简直就是移动影院! 动力方面,深蓝S09采用的是1.5T增程式驱动系统,单电机版和双电机版可选,具体数据还没公布,但就目前来看,动力应该不会差。重点是,这可是磷酸铁锂电池,安全性方面更有保障。续航里程虽然还没公布,但个人觉得以深蓝汽车的技术实力,跑个500公里以上应该不成问题。 智能驾驶方面,深蓝S09搭载了华为乾坤智驾ADS 3.0,支持车位到车位智驾、泊车代驾等等功能。这玩意儿,对于我这种停车技术不太好的来说,简直就是救星啊!用过华为的智驾系统,感觉还是挺可靠的,这方面深蓝S09算是支棱起来了。 那这车和竞品比怎么样呢?跟理想L9和问界M9比,深蓝S09的尺寸相当,配置方面也丝毫不落下风。但是,深蓝S09的售价应该会更低,这可是它最大的优势!毕竟,理想L9和问界M9的价格,对于很多家庭来说,还是有点“劝退”的。理想L9空间大,但油耗高,有点“油老虎”的嫌疑;问界M9的智能化配置很强,但是价格也相应比较高。 总的来说,深蓝S09是一款配置丰富、科技感十足、而且价格相对亲民的高端SUV。可移动中岛的设计,更是它的一个亮点,这创意,我服了!当然,这车到底好不好,还得看实际体验。不过,就目前来看,深蓝S09的市场前景还是挺不错的。 你觉得深蓝S09怎么样?你会考虑购买这款车吗?你更喜欢哪款车呢? 这样的车子,你爱了吗?

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    03-22

    “家庭出行终极答案”曝光!小米全新增程SUV尺寸碾压YU7,三排6座+激光雷达,2026年封神预定! 今日,一组代号“昆仑”的小米全新增程式SUV谍照刷屏全网!这款被网友戏称为“奶爸米”的庞然大物,车身长度直逼5.2米,轴距或超3.1米,尺寸全面碾压小米YU7(长4999mm/轴距3000mm),甚至超越理想L9!方正硬朗的造型搭配多幅式运动轮辋,既显霸气又不失精致感,车顶激光雷达与隐藏式门把手更透露出“智能猛兽”的野心。 三排6座“移动客厅”:空间魔术颠覆认知,细节设计直击家庭痛点! 从谍照可见,“昆仑”采用近乎方盒子造型,车顶线条平直延伸至尾部,搭配超长轴距,内部空间堪比MPV!三排6座布局(或可选7座)专为多孩家庭打造,二排独立座椅带腿托、三排可纯平放倒等设计极可能同步上线。更绝的是,后轮转向系统首次现身小米车型,5米级车身也能在窄巷灵活穿梭,从此告别“停车恐惧症”。 增程动力+超长续航:告别里程焦虑,家用与性能完美平衡! 作为小米首款增程式SUV,“昆仑”搭载1.5T四缸增程器+双电机驱动,纯电续航预计突破250公里,综合续航轻松达1200公里!不同于YU7的运动取向,这套系统专为家庭场景优化:低速用电静谧省油,高速用油无惧长途,配合可油可电的补能方式,周末露营、跨省自驾统统拿捏。更有消息称,新车将提供单电机后驱与双电机四驱版本,零百加速或进入5秒俱乐部,让“奶爸车”也能偶尔狂野! 激光雷达+全域智能:重新定义“全家安全”,小米澎湃OS上车秀肌肉! 车顶瞭望塔式激光雷达+周身摄像头组合,让“昆仑”的智能驾驶直接对标问界M9!城市NOA、代客泊车、哨兵模式一应俱全,甚至可能首发小米自研的“人车家全生态”互联功能:车内语音控制智能家居、手机APP远程预冷预热、儿童座椅状态同步提醒……真正实现“带娃出行,全程智控”。内饰方面,远端带鱼屏+碳纤维方向盘的YU7同款设计有望升级,副驾娱乐屏或首次加入,打造全家人的“第四空间”。 30万级屠夫来袭!理想L9、问界M9瑟瑟发抖? 据内部人士透露,“昆仑”将锚定30-40万元区间,以“冰箱彩电大沙发”标配+小米生态链价格优势,正面硬刚理想L9(45.98万起)与问界M9(46.98万起)。若最终定价下探至35万内,凭借小米品牌的流量号召力与SU7积累的口碑,“昆仑”极可能复刻手机行业的“性价比屠城”,彻底搅动高端家用SUV市场! 结语:从“年轻人的第一台车”到“中国家庭的最后一台车”,小米正在改写规则!** 当SU7用性能征服赛道,YU7以科技惊艳都市,“昆仑”则以回归家庭本真的姿态,宣告小米汽车正式进军万亿级家用市场。2026年,这款集空间、智能、续航于一身的全尺寸增程SUV,或将终结“高端家用必选新势力”的旧秩序——毕竟,谁能拒绝一个更懂中国家庭、更会“堆料定价”的小米呢?

    小米“奶爸神车”横空出世!图1小米“奶爸神车”横空出世!图1
    小米“奶爸神车”横空出世!图2小米“奶爸神车”横空出世!图2
    小米“奶爸神车”横空出世!图3小米“奶爸神车”横空出世!图3
    03-21

    最近,问界M9正式上市了,这台号称“豪华座驾”的新车,到底值不值得入手呢?咱今天就来好好说道说道。 先说外观,整体设计延续了上一代的风格,看着挺大气,也足够吸睛,尤其是新增的金瑞红车漆,真挺上头。不过,增程版和纯电版在保险杠细节上略有不同,这点设计上的小区别,我觉得大家可以根据个人喜好来选择。轮毂款式也挺多,这点很贴心。但说实话,这外观设计,仁者见仁智者见智,有人觉得惊艳,有人觉得平平无奇,没有特别大的突破。 内饰方面,那可是真香!一体式三联屏依旧是亮点,科技感拉满。新增的智能隐私车窗、华为星河通信等等,这些配置用起来确实很舒服。Ultra版更是直接堆料,电动车门、零重力座椅,妥妥的“装逼利器”。 就是这价格,有点让人犹豫…… 动力方面,增程版换装了新的增程器,动力提升了不少,感觉更有劲儿。纯电版双电机布局,搭配宁德时代电池,续航能力也有保障。但对于很多人来说,增程还是纯电,其实是个纠结点。 增程的优点是续航焦虑小,纯电的优点是环保。怎么选,还得看个人需求。 智能驾驶方面,问界M9的表现可以用“顶呱呱”来形容。36个感知硬件,高阶辅助驾驶系统,自动泊车功能也相当完善,停车找车位都省心不少。不过,这智能驾驶系统再牛,也不能完全依赖,咱们开车还是得谨慎小心。 安全性方面,这车安全配置也挺齐全的,但具体性能如何,还得看国家碰撞测试结果。 接下来,咱们看看竞争对手。理想L9,空间大,但内饰设计略显老气;红旗E-HS9,品牌力强,但价格也更贵;腾势N9和领克900,还在路上,咱先观望观望。总的来说,问界M9在智能化和配置方面,确实比理想L9更胜一筹,但价格也摆在那里,比理想L9贵了不少。 跟红旗E-HS9比,品牌力上还有差距。 说实在的,问界M9的配置和技术确实挺先进的,但46.98万元的起售价,确实劝退了不少人。这价格,对于普通消费者来说,还是有点高。 这车定位高端,目标客户群体也比较明确。如果你对配置要求很高,预算充足,那它绝对值得考虑。但如果你对性价比要求比较高,可能就得再看看其他车型了。 最后,我想问问大家:你会考虑购买这款车吗?你觉得这个车怎么样?你更喜欢哪款车呢?这样的车子,你爱了吗?

    问界M9:豪华配置,价格劝退?你爱了吗?图1问界M9:豪华配置,价格劝退?你爱了吗?图1
    问界M9:豪华配置,价格劝退?你爱了吗?图2问界M9:豪华配置,价格劝退?你爱了吗?图2
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    问界M9:豪华配置,价格劝退?你爱了吗?图4问界M9:豪华配置,价格劝退?你爱了吗?图4
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    问界M9:豪华配置,价格劝退?你爱了吗?图6问界M9:豪华配置,价格劝退?你爱了吗?图6

    最近比亚迪放了个大招——“天闪计划”,号称5分钟充电400公里!这消息一出,我立马就上头了,这要是真成了,那简直是颠覆性的突破啊!电动车充电慢的痛点,是不是要彻底解决了?但咱也不能光顾着兴奋,还得冷静分析分析。 先说说这“天闪计划”到底是个啥。简单来说,就是比亚迪用上了1000伏高压平台和各种黑科技,实现了兆瓦级闪充。这速度,比现在那些800伏的快充都猛,续航里程也直接多出100公里,这简直是“弯道超车”啊!想想看,以后出门再也不用担心电量焦虑了,这感觉,真爽!这技术要是真能落地,那对咱们消费者来说,绝对是福音啊! 不过,这技术听着是挺牛的,但咱们还得看看实际情况。首先,充电桩的建设是个大问题。比亚迪计划建4000多个兆瓦闪充站,这投资可不是小数目,而且全国各地充电桩的普及程度还不一样,建设难度可想而知。其次,这技术的成熟度和稳定性还有待检验。毕竟现在很多快充技术,用起来都有一些小毛病,兆瓦闪充的稳定性,咱们还得观望观望。最后,这价格也是个关键因素。这么先进的技术,成本肯定不低,到时候车价会不会跟着涨?这可是个让人纠结的问题。 再跟几款竞品车型比比。像特斯拉,它的超级充电桩网络建得不错,充电速度也很快,但价格确实有点高。小鹏和蔚来,它们的快充网络也在逐步完善,但跟比亚迪的“天闪计划”比,还是差那么一口气。特斯拉的优势是成熟的充电网络,但价格高是硬伤;小鹏和蔚来则在充电网络和技术上都需要进一步升级。 相比之下,比亚迪的“天闪计划”如果成功落地,绝对是“顶呱呱”的竞争力! 总的来说,比亚迪这个“天闪计划”确实让人眼前一亮,如果真的能实现5分钟充电400公里,那绝对是电动车行业的一次革命!但目前来看,这计划里还有不少挑战,技术成熟度、建设成本、市场接受度等等,都得一步步解决。能不能成功,还得看比亚迪的执行力,以及整个行业的配合。 你会考虑购买这款车吗?你觉得这车怎么样?你喜欢哪一款车呢?这样的车子,你爱了吗?#比亚迪兆瓦闪充会给行业带来什么#你买这车后悔了吗?

    比亚迪“天闪计划”:5分钟充电400公里图1比亚迪“天闪计划”:5分钟充电400公里图1
    03-20

    哈喽大家好!最近好多朋友都在问我七座SUV怎么选,纠结得不行。这不,我特意体验了一把上汽大众新出的途昂Pro,这车啊,真让我眼前一亮!空间够大,配置也够豪华,开起来也挺舒服的,感觉这价位,性价比还真挺高。 先说说外观,这车身尺寸,5米多长,那叫一个霸气!家族式的硬朗设计,看着就稳重,不会那种张牙舞爪的浮夸感,挺耐看的。 而且,它的灯,真的绝了!星海流光大灯,名字就高级,实际效果更棒,晚上开出去,回头率妥妥的,妥妥的“灯厂”出品! 不过,有些人可能觉得这设计有点保守,不够时尚,看个人喜好啦。 内饰方面,我个人觉得这内饰设计很有质感,用料也讲究,就是那种低调的奢华。 五种内饰配色,可以根据喜好选择,这点很贴心。 但要说缺点,一些按键的设计位置可能不太符合人体工程学,需要适应一段时间。 还有座椅,那叫一个舒服!云柔环抱座椅,带按摩功能,长途驾驶也不累。特别是女王副驾,电动腿托,还有独立娱乐屏,简直就是移动的VIP休息室! 动力方面,途昂Pro搭载的是第五代EA888发动机,数据看着就漂亮,百公里加速7.6秒,推背感很强,超车什么的,完全不用担心。油耗嘛,官方数据是8.35L/100km,WLTC工况下,实际情况可能会有出入,不过我觉得在同级别SUV里,这个油耗不算高。 当然啦,这车毕竟是七座SUV,动力强劲的同时油耗会相对高一点,这也算是一个平衡点。 智能化方面,途昂Pro这车也挺“上头”的!6屏联动,各种信息一目了然。AI语音交互也比较灵敏,识别率很高,用起来很方便。不过,一些功能可能需要时间去摸索,上手难度不算低。 还有自动驾驶辅助系统,虽然是L2+级,但实际体验下来,感觉还是蛮靠谱的,能有效减轻驾驶疲劳感。 安全方面,这车做得也比较扎实,高强度钢材、多个安全气囊,安全配置都很到位。不过,安全这东西,永远是多多益善,安全永远是第一位的。 跟汉兰达和探险者比比看,汉兰达空间大,但动力和智能化方面可能稍逊一筹;探险者动力强劲,但油耗可能高一些,内饰设计也相对老气一些。 所以说,没有最好的车,只有最适合你的车。 总的来说,途昂Pro这车,空间大、配置高、动力强、智能化程度也高,而且安全性也挺不错。但价格方面,也确实不算便宜。 你会考虑购买这款车吗?你觉得这个车怎么样?你喜欢哪个车呢?这样的车子,你爱了吗? 反正我是挺心动的,尤其是那个女王副驾,真香!

    全家出游,空间不够?配置拉胯?途昂Pro图1全家出游,空间不够?配置拉胯?途昂Pro图1
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    全家出游,空间不够?配置拉胯?途昂Pro图3全家出游,空间不够?配置拉胯?途昂Pro图3
    03-19

    要说现在买车,价格真是让人又爱又恨。这不,别克昂科威S白金版来了,13.99万起步价,直接把我的下巴都惊掉了!这价格,到底是真香还是劝退,得好好说道说道。 先说外观,这车怎么说呢,挺耐看,不算特别惊艳,但也不落俗套,属于那种让人看着舒服的类型。我喜欢它的车头设计,很有气势,辨识度也挺高。不过,有些朋友可能会觉得它有点过于中庸,缺乏个性。这方面见仁见智吧,萝卜青菜各有所爱。内饰方面,30英寸的曲面连体屏看着真上头,科技感十足,用起来也挺方便,高通骁龙8155芯片,反应速度也够快,用起来很顺手。不过,减配的地方也挺明显的,比如真皮座椅、全景天窗这些舒适性配置,在白金版上都没了,这对于注重舒适性的朋友来说,可能有点难以接受。 动力方面,它搭载的是1.5T发动机,数据看着还行,日常开开足够了。但说实话,这动力不算强劲,超车什么的得提前预判,不能太拖拉。油耗方面,官方给的数据是7.87升/百公里,这在同级别车型中不算优秀,但也不算太差。我个人觉得,这油耗在可以接受的范围内,毕竟动力不算强,油耗低点也可以理解。 智能化方面,前面也说了,它搭载了高通骁龙8155芯片,车机系统反应速度很快,用起来很流畅,各种功能也比较齐全,像导航、语音控制这些都很好用。不过,一些高级辅助驾驶功能在低配车型上可能被阉割,这点需要特别注意。安全性方面,这车该有的安全配置都有,比如ESP、胎压监测等等,这方面我比较放心。 咱们再来看看它的竞品,比如途观L、探岳、还有红旗HS5。途观L空间大,油耗低,是它的一大优势,但价格也贵了不少。探岳操控性好,动力也比较强劲,但配置方面相对差点意思,更偏向驾驶乐趣。至于红旗HS5,它更注重豪华感,但价格也相应提高。总的来说,昂科威S白金版在性价比方面比较突出,但其它方面,它并没有绝对的压倒性优势。 这车最大的卖点,我觉得就是价格。13.99万起,这个价格在同级别SUV中,竞争力确实很强。但是,低价的背后是减配,很多舒适性配置都被砍了,这就要看消费者怎么取舍了。如果你对配置要求不高,只追求性价比,那么它确实是个不错的选择。但如果你对舒适性、配置有较高要求,那也许还需要再考虑考虑。 你会考虑购买这款车吗?你觉得这个车怎么样?你喜欢哪个竞品呢?这样的车子,你爱了吗? 说实话,这车有点让人纠结,它用低价打了一场漂亮的翻身仗,但减配也确实让人有些犹豫。这价格,真香,但也让人有点担心。 最终,能不能支棱起来,就看市场的反应了。#昂科威S白金版一口价13.99万元起

    别克昂科威S白金版:13.99万起?这价图1别克昂科威S白金版:13.99万起?这价图1
    别克昂科威S白金版:13.99万起?这价图2别克昂科威S白金版:13.99万起?这价图2
    别克昂科威S白金版:13.99万起?这价图3别克昂科威S白金版:13.99万起?这价图3
    别克昂科威S白金版:13.99万起?这价图4别克昂科威S白金版:13.99万起?这价图4
    别克昂科威S白金版:13.99万起?这价图5别克昂科威S白金版:13.99万起?这价图5
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