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    远行客

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提车啦,2025混动尊睿图1提车啦,2025混动尊睿图1

    今天刮台风闲来无事打开车友圈,看看大家的用车感受,顺便分享下这一个月的感受。 本人订车时间24.9.17日,赶在中秋的时候下的订,其实有点冲动,在此之前看了两个月的另一个车,甚至觉得非那车不可了,结果中秋前两周,突然听到说航海家落地2字头,瞬间来了兴趣,毕竟这牌子名头肯定要比隔壁大,结果就是网上看了两周,第一次去了外高桥旗舰店就下定了,在网上看上的极致灰外观木星棕的内饰的纯油尊睿,到店对比了一下,拿下了最后一辆木星棕的鱼子酱。(有点冲动消费了,不过现在感觉鱼子酱真的好看) 24.9.28顺利提车,新车就给了20多km的油,老实说有点少,第二天跑高速300km回家上牌,提车时油耗17, 到家油耗9.6(详情见图三),上牌贴车衣。 在经过10.1黄金周的摧残后,当时给我的感觉这车非常不错,想油耗低就黄金右脚,慢慢踩稳车速,油耗大概7,同时给油门响应也很快,发动机嘎嘎给力,拒绝一切加塞车,车道居中保持也非常好用,高速助力神器,不过10.7日发生了一个挺离谱的问题,山姆出来的时候上了高架才发现右后视镜没展开,当时晚上下雨正打算超一辆满载半挂,吓出一身冷汗,赶快摁左边按钮试图打开右后视镜,结果是没一点办法。在下了高架后立刻靠边熄火重启车辆,右后视镜又恢复工作了。后来贴窗户膜的时候让4s检查了,没查出问题,也没再发生过,4s说车衣卡住了,我反正不信这个结果。 这一个多月的用车感受如下 这车两吨多,但动力响应非常出色,也没有感觉中那么耗油,开车一个人跑高速非常舒服,累了按按摩,无聊了了听听歌,191cm的我坐着也特别舒服,腿托放出来腿也不难受了,头部空间也很足。当然也有不足,地下车库或者隧道出来,百度地图会犯病,有一次还在隧道里,地图我已经出隧道下高速了,只能说牛逼。蓝驾具体还没测试过,本人不怎么相信机器,所以基本靠自己踩。还有的时候,你过红绿灯,有可能会扫到左转灯红灯报警让你注意红灯。停车如果不挂手刹,车子会前后晃荡两下,当然,拉手刹才是良好习惯,不要学我。最大的问题就是后视镜问题,前文已说,此处不叙述。底盘有些硬,过坎有点颠,下雨天真开船喽哈哈哈。 总之呢,冲动消费了一辆胖大海送自己作为毕业工作一年的礼物,个人感觉不后悔,非常nice,开出去倍有面子,撞衫概率也低,车子动力也猛。一个字,香! 以下可供参考: 车衣:圣盾 质保6年 5500 包括大灯加字符 窗户膜:bop保镖 4s店里的 3780 前挡陶瓷膜加四面隔热膜 质保7年 4s送了两个小米的家电 3000维修基金 行车记录仪(直接换前档中间板,内置记录仪,画质不错。)全车脚垫 后备箱垫 6次保养。 价格就不说了,23纯油尊睿落地不带利息没到30w。 30w 一辆名声响当当的美系车,安全,空间大,动力足,车子也帅,就是可惜林肯宣传了。

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    #辣评新车 大家好!前几天去看了小鹏G9最新款的实车,外观应该是男生比较喜欢的造型;看完实车之后第一感觉是这个车确实可以,但是并没有特别突出的亮点,下面想和大家分享一下作为一个女司机我喜欢和不喜欢的一些点: ⁻ 我觉得比较一般的点 ①、空间,这个车的空间确实可以,前排座椅调至我开车比较适合的位置,后排有3-4个拳头左右;但是在看这个车之前我正好去体验了L7和阿维塔07,和这2个车比起来空间并没有什么优势;如果是家庭用车,后排需要经常坐娃儿和家里的老人,这个车不会是我的首选;如果大部分是1-2个人用车,那么它的空间是非常优秀了! ②、仪表台设计,很普通,甚至可以说有点“土”,音响上面有两个造型盖板,我觉得不好看,也不高级;不像银河星舰7EMi的仪表台让人看起来就很舒服/精致;阿维塔07的科技感更足,理想L7设计让人感觉更加简洁舒服; ③、扶手箱储物盒的左右两侧都有开关,按理来说这个设计还是很好的,但是作为一个女司机主驾座椅调节至我合适上下车的位置后,我就不太方便去按储物盒的开关了,所以感觉扶手箱的开关有点儿靠后了;不过对于男车主应该不会遇到这个问题; ④、儿童座椅的接口设计不太好,不是在坐垫和靠背接缝处,而是在靠背下面开了一个很小的口,仔细看了下,这个位置徒手装儿童座椅应该很困难,需要转换接口才可以;如果家里有儿童座椅安装需求的,一定要实车确认下这个点; ⁻ 觉得还不错的点 ①、副仪表台下方有一个12V的电源接口,这个感觉是非常方便的,因为我现在的车只有后备箱有,有的时候在开车途中我想接电,只有从后排半个身子爬到后备箱去接,非常不方便; ②、内开启拉手,是传统的机械式的拉手,这点给好评;传统的拉手更加符合当前多数人的操作习惯,尤其是开惯了传统车的小伙伴,拉手的操作体验感会比较好; ③、新款推测续航在700以上,小鹏的纯电续航还是有优势,可以减少里程焦虑; ④、化妆镜的灯和镜子感觉很安逸,比较亮比较清晰; ⑤、副驾的座椅按摩很舒服,腿托打开躺着按摩简直不想下车了! ⑥、座椅的皮质质感不错,软硬合适,感觉比较耐脏; ⁻ 价格预测 新款主要影响价格的变化点当前看来有三个:①、三元锂电降本改为磷酸铁锂,预估会降价1-1.5W左右;②、空气悬架改为标配,预估价格上涨在2W左右;③、激光雷达减配;(老款低配本来也没有,此次应该是高配也减配了) 推测新款最低配700续航的价格预计在24款的定价上下降2W左右,和终端销售的价格相近,26W左右起;而最高配因为空气悬挂的增配和电池激光雷达的降配,预估价格在24款的基础上不会有太大的变化定价会在28.5W左右;这个定价可以保住一直以来比较高傲的姿态,但是可能是以为数不多的销量作为代价! ⁻ 【总结】无论它的机械素质多优秀,空气悬挂多优秀,作为一个女司机,我根本不在意;静态体验它确实是一台不错的车,可是没有特别能吸引我的亮点;而且儿童座椅难安装这个点,让我感觉小鹏的设计师并没有用心为用户着想;选择家用车的角度我不会选择它。 不过这一切的前提是我预估它的价格在26-28W左右,如果它价格足够低,那么价格将会是它最大的亮点!细节上微不足道的问题就不会是问题了!如果19.9W起那还不全身都是优点?

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