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#聊聊3系优缺点对于30w左右车的来说，34C的名声已经众人皆知了，而宝马3系更是以驾驶体验而闻名。 记得第一次驾驶宝马3系330i，是在4s点试驾的时候，就觉这动力和转向控制非常的棒，第一次上手就惊艳到了我。 动力一踩就来，超车非常的迅捷。加上方向指那打哪儿的，转向非常的准。 试驾后的一个星期就迫不及待的购车回家。日后开起来，觉得方向非常的轻盈（对比开过的其他汽车，例如雪佛兰、奥迪、凯迪拉克），不用费什么力，就能把汽车转到自己需要的角度和方向，转向比也非常的合适。 刹车的话，也是十分灵敏。属于那种一踩就有，而且非常线性的那种。不是那种需要恨踩，才会有刹车的情况。这就导致了有时候低速下，刹车踩重了，会点头的情况。所以低俗下刹车轻点即可。 车身重心低，50：50的比重的车身，驾驶员位于中心位。高速过弯（100码~120码过小弯，70~90过大弯）的时候，非常的稳，完全不会感觉到飘或者甩头的感觉。 由于地盘调教偏舒适，过一些小路障的时候，颠簸感也不明显。 无论是低速还是高速，发动机降档和升档都非常的积极，也非常的顺滑，完全感觉不到脱挡的卡顿以及延时。采埃孚8A T，果然名不虚传。 油耗方面的话，虽然是2.0T。但是日常一半城区+一半高速，油耗差不多7-8升。对于这个排量来说，算是非常的省油了。 座椅偏硬，时间坐久了（3h以上），还是会不舒服，不过包裹感挺强的。 玻璃隔音也是非常的好，高速上120以上，完全听不到路上的噪音。甚至按喇叭，感觉喇叭声音小很多，还以为是自己的喇叭坏了。 车机系统，感觉也比较流畅，用了几月，完全没有出现死机的情况，就出现过一次CarPlay放不出音乐的问题，长按开机键，重启就好了。但是吐槽一下，车机系统的屏幕造型，真的真的真的太丑了。就不能做好看一点嘛。 外观的话，天使眼大灯，双肾进气孔，非常的好看和有辨识度。怎么看怎么喜欢。 内饰的话，不算丑，也不算豪华（对比奔驰c系），看得过去就可以。实体按键很多，这个很方便。有时候简约也是一种美，哈哈。 当时选车的时候，看了ct5、朱丽叶、xel。最后定了蓝天白云，成名了一名Bimmer，经过几个月的驾驶，看样子是没有选错。 最后祝大家都能买到自己心爱的车子。
