业务合作发布作品
    头像头像

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    146粉丝2关注0获赞关注
    阿维塔 07 用车体验图1阿维塔 07 用车体验图1
    阿维塔 07 用车体验图2阿维塔 07 用车体验图2
    我与FREE的心动瞬间图1我与FREE的心动瞬间图1
    我与FREE的心动瞬间图2我与FREE的心动瞬间图2
    我与FREE的心动瞬间图3我与FREE的心动瞬间图3
    我与FREE的心动瞬间图4我与FREE的心动瞬间图4
    我与FREE的心动瞬间图5我与FREE的心动瞬间图5
    我与FREE的心动瞬间图6我与FREE的心动瞬间图6
    我与FREE的心动瞬间图7我与FREE的心动瞬间图7
    我与FREE的心动瞬间图8我与FREE的心动瞬间图8
    我与FREE的心动瞬间图9我与FREE的心动瞬间图9
    我与FREE的心动瞬间图10我与FREE的心动瞬间图10
    我与FREE的心动瞬间图11我与FREE的心动瞬间图11
    我与FREE的心动瞬间图12我与FREE的心动瞬间图12
    我与FREE的心动瞬间图13我与FREE的心动瞬间图13
    我与FREE的心动瞬间图14我与FREE的心动瞬间图14
    我与FREE的心动瞬间图15我与FREE的心动瞬间图15
    我与FREE的心动瞬间图16我与FREE的心动瞬间图16
    不安分的斜扛青年图1不安分的斜扛青年图1
    不安分的斜扛青年图2不安分的斜扛青年图2

    一眼迷上极越07,一台型面优美的掀背轿跑车完全戳中我的xp,于是上市当晚就去试驾,驾驶体验趋近于完美,但回来冷静下来还是放弃了。 驾乘优点有很多:1.刹车加速底盘调校老道,一切都很自然(几乎试过市面所有纯电轿车所得出的感受)。2.人机功效设计在纯电轿车中堪称优秀。3.智能座舱氛围优秀。4.电控门好用(虽然我不喜欢)5.掀背尾门实用。 但是以下几点结合起来后,我的理性最终还是战胜了冲动。 1.无家冲口,无法在我已有的家冲桩上充电,也无法在紧张的快充站上利用7kw慢充应急(令我的远途补能焦虑进一步放大)。 2.反直觉的按键变道灯极其危险,按键变道灯盲操作困难,触感也不明显,黑暗环境如果驾驶经常摸不到,交通安全度不高。 3.方向盘(试驾时几次脱手,建议选择全幅方向盘) 4.触摸换挡令人困扰(如果雨夜或危急情况有雨水是否还能正常触摸?) 5.一些其他小问题:为了设计统一没有车顶扶手;为了所谓简约没有实体副驾手套箱开关;所谓的高阶智驾很一般。 其实吧,这些讨厌的问题有一两点,但为了这个优秀的外观和驾驶体验,我还能接受。但按键变道灯+屏幕换挡+无慢充口+电动门+....我真的无法接受,如此高的操作门槛我担心我家人开上会出现不必要的麻烦。 可惜了,优秀的产品最终还是毁在产品经理手里。我等了两年的优美掀背轿跑车还是泡汤,我应该会买阿维塔E16或领克z10吧👋🏻

    讲一下为什么会放弃令我心动的极越07图1讲一下为什么会放弃令我心动的极越07图1
    没有更多了~