简介：这个人很懒，什么都没写~
奇妙精灵3X9
在出差的路程中，回忆着首次提车和使用记录。 旧车上别克英朗，已经开了12年，随着电车的普及，这几年逐渐有了换车的念头，加速这一想法的是端午节车内软顶的脱落，到了非换不可的地步了，摸摸口袋，这成了最好的理由。 一、订车、等车。 上门试驾一次，体验感特别好，讲解的很详细，需要给深蓝提供的差异化服务点赞，老婆同意买这个车加分不少。订车在是在我出差中手机下单的，7月13下定，卡着出差的时间，7月28号通知车已经到店，时间上感觉还说挺快的，最终定在8月1日提车（小地方有看日子提车的说法，想着建军节，牛鬼蛇神都得让道，哈哈）。一些都很顺利，办理贷款、交钱，选牌，提车，抵押过了几天才去车管所。 二、使用和体验。 1、充电桩的安装。在系统里面只要显示已经匹配上，句可以预约电表安装和充电桩安装，并且厂家会安排发货充电桩。这一块配套服务也不错，安装公司会建立微信群，所有人员会及时对接相关信息和工作。 2、使用感受对比。上手还上很快的，跟油车区别不大，最满意的有几个点，驾驶流畅性、安静性、上坡动力辅助性和经济性。 驾驶流程：随时可以给你动力，可以说很丝滑，无感传输动能。告诉也专门去体验了一下，超过140的速度，给加速度还是有动力的，完全满足家庭需求； 安静：以前可能车太旧了，多少有点漏风。说话声音基本要仔细听才行，现在车内沟通、说话完全不影响。所以这一块建议大家打开低速外放音乐，减少自己和路人的相关擦碰风险。上坡动力：大家在购买车之前，都很关心上坡动力的输出，从使用感受来看，比油车好几个层次，高强度的输出和上坡辅助的连续性均超过预期。 经济型：无论买电车还是增程，我想能安装充电桩和方便充电是首要条件。我主要是用于上下班和外出玩，电跑了几百公里，然而油才使用了几公里。很多人觉得200公里充电很麻烦，从加油的角度来说已经很方便了，说白了加油站（充电）就在家里。 最不满意的就是大家说的悬挂调校。碰到联系性坑洼不平或者大落差地段时候，有开大船和连续抛跳感觉，可能经常晕车的可能受不了。有可能以前我说开轿车，或者本身调校的确弱了点。 总结： 1、外观无敌，80后大叔照样爱不释手。 2、完全符合家用，空间足够大，出行可玩性强。 3、经济实惠，用电后出行根本就不用考虑成本，另免息7万不用白不用。 4、吐槽一下，集团政策没给享受，没有归宿感。
等了好几天了，有没有已经发出的
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