简介：这个人很懒，什么都没写~
短腿熊自驾车营地
2025年3月10日，一个平凡的星期一，却成了汽车界的“告别日”。福特汽车宣布德国萨尔路易斯工厂将于11月正式停产福克斯，而马自达也确认将结束轿车“马自达6”的生产。这两条消息像两记重锤，敲响了传统燃油车的“丧钟”，仿佛在宣告一个时代的终结...查看全文
德国汽车工业，这位曾经的“祖师爷”，在新能源汽车的浪潮中，仿佛一位穿着皮裤的老摇滚明星，突然发现自己跟不上时代的节奏了。2024年，德国纯电动车销量暴跌27%，这数据像一记重拳，打得“德国制造”招牌摇摇欲坠。...查看全文
特斯拉最近的销量“雪崩”，简直像是一场“电动滑铁卢”。2月份，澳大利亚市场销量暴跌71.9%，德国市场更是惨不忍睹，销量直接腰斩76%。...查看全文
中国汽车行业的大重组，简直像一场“豪门联姻”的连续剧，三大央企——一汽、东风、长安——纷纷登场，手拉手跳起了“重组圆舞曲”。一汽和零跑的“战略合作谅解备忘录”，听着就像是一份“婚前协议”，新能源赛道上的“联姻”让人不禁想问：“这是要造车还是...查看全文
丰田章男最近有点“纠结”，一边嘴上说着“电动汽车只是过渡产品”，一边身体却很诚实地拥抱固态电池，甚至还联合马自达、斯巴鲁搞起了超级发动机的研发。这操作，简直像极了那些嘴上喊着“我不饿”，结果半夜偷偷点外卖的人。...查看全文
销售之所以倾向于推荐消费者贷款买车，主要是因为贷款购车能为经销商和金融机构带来更多的利润和收益。以下从几个方面分析贷款买车的套路和销售背后的动机：首先，贷款购车能提高销售额。对于消费者来说，贷款降低了购车门槛，即使手头资金不足，也可以通过分...查看全文
当友商忙着给智驾镶金边时，比亚迪直接把它做成了不锈钢脸盆——便宜大碗还耐造，这谁顶得住？比亚迪把激光雷达塞进7万块的海鸥里，就像在米其林餐厅门口摆摊卖佛跳墙。...查看全文
长城汽车在新能源汽车迅速发展的背景下，仍然选择投入巨资研发大排量发动机，这一决策背后有着深远的战略考量。首先，尽管新能源汽车市场增长迅猛，但传统燃油车在全球范围内仍占据相当大的市场份额，尤其是在一些基础设施尚未完善、充电网络不发达的地区，燃...查看全文
大众汽车在中国和美国的命运截然不同，可以说是“东边日出西边雨”。首先，大众汽车在中国市场的成功离不开其早期的战略布局和对中国消费者需求的深刻理解。大众是最早进入中国市场的国际汽车品牌之一，早在1980年代就与上汽集团合作成立了合资企业。...查看全文
吉利汽车能否在2025年超越比亚迪成为全国销量第一，这个问题目前没有明确的答案，因为汽车市场的竞争充满变数，未来几年行业格局可能会发生重大变化。不过，从目前的情况来看，吉利和比亚迪各有优势和挑战，谁能在未来占据上风，取决于它们在关键领域的表...查看全文
突然发现，自主品牌汽车圈真是个是非之地，脏得要死，全网整天不是骂这个就是黑那个，没有一天是消停的，没有一刻是安静的，只要有自主品牌的文章或视频，评论区就会有人各种吐槽各种黑，甚至互相差评互相谩骂，也不知道是些什么人，这么没素质，怎么不去黑日...查看全文
李斌说蔚来每卖出一辆车，就要亏损10万元，我滴个乖乖，这还得了啊，于是网友就发问了，那为什么还要卖呢，不卖或少卖一些不就少亏一些吗？但可惜的是，蔚来2024年又双亏损了上百亿元，光一个季度就亏损了50亿元，亏损大户真不是吹的。...查看全文
对一款汽车而言，好的设计是可以提升销量甚至售价的，只要消费者喜欢，经销商逼着消费者加价提车都没问题，就好比以前的路虎发现4，指导价85万，小编实在喜欢得不行，硬是傻傻的加了10万提车，开了三年以后该车停产，推出了路虎发现5，小编的发现4居然...查看全文
比亚迪卖不动了，吉利要实现反超了！这两天有很多网友都在说这样的话，说比亚迪1月份只卖出30万辆，而吉利则大卖26万多辆，同比大涨80%以上，与比亚迪的差距越来越小，已经不到4万辆的差距，以吉利的品牌优势和产品阵营，今年销量超过比亚迪大有把握...查看全文
#2024懂车帝冬测#今年这个冬天真的有些不一样，一边是洛杉矶城市山林扑不灭大火，一边是北方寒潮带来的厚厚的积雪，真的是冰火两重天啊，既然是寒冷的冬天，车友们最关心的还是新能源汽车的续寒等问题了，所以最近懂车帝和各大媒体以及车企都在争相做新...查看全文
这样玩~反正我是不敢，全身泥巴回去怕被老妈拿棍子抽… #旅行推荐官 #全地形越野车 #玩的就是心跳
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