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    蒙面上线的火星人

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-03-23
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    2023-07-12
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    2023-10-30
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    2023-12-22
    观点 | 比亚迪李云飞“怒斥”网络黑公关:搞我们两年了,不累吗?图1观点 | 比亚迪李云飞“怒斥”网络黑公关:搞我们两年了,不累吗?图1
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    2023-12-04

    时间过得真快。 眨眼间,我已经提车满两年。牵手508L似乎犹在昨天,它待嫁的样子历历在目,新车的味道扑鼻而来,与狮共舞,感觉还未开腻……而它却真真切切地拥有两年车龄。 2021年12月1日,我在广州骏狮提了508L驭动版,因为是第二台标致,也不太在意所谓的交车仪式。和销售办好手续,激活app账号,就开走了。我上台车是408,上手508L自然没难度,开起来似乎是和一个认识多年的老朋友交流,相谈甚欢,渐入佳境。 有人说,如果车只是一个代步工具,那你还不如去乘坐公交。很明显,一台车,它赋予了太多的个人情感,它是有温度的,也是可以沟通的。在我心目中,508L就是这样一台独特的车。 508L的人车交流感,我认为超出个人预期。上台408也好开,但行车高级感不如508L,当然,后者毕竟上了一个级别,1.8T 搭配8AT、五连杆悬挂、铝合金后悬架(据法吹王晓鹏所言,508L底盘用料和欧版508一致),加上小巧精致的方向盘与法国人的大师级调校,开起来极具驾驶乐趣,超车、并线、过弯,你完全可以信赖它,它能给你强有力的信心支持。我开车在市区不喜欢龟行、在高速不喜欢前后左右有车——任何时候,不影响别人和保证自身安全,是一个交通参与者良好的驾驶素质,而如果说,508L让我如鱼得水、如沐春风、如狮添翼……并不为过。508L上市快五年了,虽然有人吐槽它各种不是,但说它不好开的,屈指可数。众口皆碑,实质上,它对得起“驾驶者之车“的称号。 好开是一方面,我认为家用也能够满足。车的尺寸已经符合标准的中型车,轴距加长,保证了前后排乘坐空间,虽然座椅稍短,但支撑力还不错,家人都是高个子,他们反馈也还好,行车过程中,虽然后悬架震感清晰,他们没有出现明显的不适或晕车,也许是因人而异吧,总体来说可以接受,作为中级车,符合它的家用定位。 最后说说它的小毛病,两年两万三千公里,异响主要是方向盘,偶尔会出现,不影响驾驶,平时上车就开音乐,权当无视了;胎压监测系统有时会误报故障码,高速上也遇到,好在心里有数,一笑置之;继电器和电瓶不耐用,两年左右的寿命,已经全部换新,作为过来人,建议日常用车留个心眼,或提前进行防御性更换。目前发现毛病就这么多。 两年的508L,优点很多,缺点也有,总的来说,它带给我的快乐多过不快,满意多过不满,每次下车都会回头多看几眼,越看越喜欢,越开越上瘾。如果说,自从购入黑狮,从此爱上洗车,那么自从拥有508L,我爱上了上班。 这是一个标致老车主的真实心声。

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    所谓“离婚不离家”大概就是如此吧,但是法系车是不会退出中国的视频1所谓“离婚不离家”大概就是如此吧,但是法系车是不会退出中国的视频1
    2023-10-20
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    2023-10-12
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    2023-09-22
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    2023-09-26
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