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#圈友鲜试驾今天到店还没有小鹏G9试驾车，就展车体验了一下，我感觉细节上不如P7+。 🔻 🚗外观感受 1、外观没有什么变化，不过展车正好是加钱的黑武士版本，确实感觉很有精气神，但这个黑武士谨慎选择，店里看着光鲜亮丽，但是日常用大概也就刚洗完车能这个样子。 2、不过没有激光雷达了，新款的水切轮毂我是不太喜欢的，就是感觉很凌乱。 3、前后排还都是无边框车门，但是后排很尴尬的是玻璃不能完全放下，留着一节很难受。 但是小鹏G9的外观确实做的不错，中规中矩的SUV造型，尾部的贯穿灯下还有星光的点缀感，非常协调。 🔻 🚗内饰感受 内饰是棕色搭配黑色顶棚。 1、24.99万的小鹏G9做到了皮质软包，比如门板下边的储物槽虽然里面是塑料的，但是外面用软皮包了一层的，像中控台侧边也是做到了全部皮包，高级感确实有的。 2、天幕三层镀银效果很明显，前挡风可以看到店里灯光很强，但是天幕来看就很暗沉。 3、主驾驶没有方向盘的电调按键，很麻烦，虽然调整次数不多，但是遇到一次就会让人手忙脚乱。 4、中控上也是和理想类似的双连屏，尺寸要小一点，但是也不影响车机使用，副驾上看剧也还是能看清的。 5、中控台最上面的镀铬孔洞居然是空调出风口，没有做物理出风口就很麻烦，调风向还得打开中控，不如手掰一下来的方便。后面就是正常的两个50W无线充电和水杯槽，扶手箱做了一个垫高还挺舒服的，不至于枕不到上面，而且扶手箱里面还有香氛系统，味道很清新。 6、座椅很软，尤其是中间跟软面包一样，还是比较舒适的，但是座椅打孔又密又大，感觉就有点老气。 7、零重力座椅对我身高180的人来说体验很一般，座椅往后倒退的空间很有限，导致腿托抬上来的时候把腿挤到了，而且副驾驶中控台下面位置不够深，躺着零重力座椅结果腿是弯曲的，有点憋屈，没有达到零重力的那种放松效果。 8、我觉得作为家庭用车，小鹏G9后排细节也没有做到位。后排没有小桌板也没有挂钩就很不实用，而且后排的出风口位置也没有娱乐屏。其实我本身对这些也不在意的，但是我销售是小鹏P7+的车主，而且带小孩的，他说小鹏P7+的后排桌板、挂钩和娱乐屏太实用了，他平时小孩都坐后排，有一个小桌板可以给小孩放玩具，就不会零散撒在座椅上，后排的娱乐屏打开放个动画片也不会吵到他开车，衣服外卖还有挂钩放着，都是平时用的到的东西，小鹏20万的车上有，25万的车居然没有就很尴尬。 9、后排都有座椅通风加热按摩的物理按键，三档座椅加热还是比较闷热的，三档通风就比较一般，坐久了完全没有感觉，按摩比较柔但是力度是足够的，这个蛮舒服的，但问题就是电机声音有点大，靠着后排一直有电机声。 10、氛围灯也很一般，就门把手和音响罩后面微微有一点，前排也就是中控屏下面有微弱的漫反射，就应该和小鹏G6一样把氛围灯加强一下。 🔻 🚗车机智能 1、车机之前体验小鹏G6的时候说过了，8295P真的很跟手，尤其是车模型的转动，微动都能正常反馈这个很细腻，冰雪场景下的雪花飘落特别唯美，而且雪花也不是糊的，甚至也会有落地的颜色渐变，场景做的很好。 2、小鹏G9的这个双联屏对小孩子真的有吸引力，副驾娱乐屏看剧很爽，但是小孩子肯定不建议坐在副驾，还是在后排给个娱乐屏才方便得多。 3、我最喜欢小鹏车机的一个地方就是分屏做得很好，可以音乐+地图分块显示，并且随意控制范围，有这点就足够了。 4、音乐和隔音做的还真不错，我坐在后排开着通风和按摩，虽然只是单层玻璃，但是关窗之后外面嘈杂声一下子就没有，听着音乐环绕感很舒适，放一首渡口在低音的震动真的很强烈深邃。 5、语音助手反应确实很快，但是我遇到一个很离谱的，我说打开副驾零重力座椅打开了，我说关闭零重力座椅，它就回答没有零重力模式，必须要说座椅恢复，感觉对词义的解释还是有点问题的。 🔻 🚗空间感受 1、头部空间确实很宽裕，头顶时天幕，所以坐在车舱里，头顶空间都有2拳距离，非常空旷，再加上天幕真的一点都不压抑。 2、前排腿部空间打开零重力就只有2指，正常坐也有4指距离，小鹏G9有手套箱而G6没有，所以小鹏G9要小一点。后排的坐垫我觉得长度不够，还有3指宽没有承托，腿部空间确实足够，还有两拳多，翘二郎腿很舒服，但是如果副驾开启了零重力座椅，后排就坐不了人了。 3、后备箱空间一般，也就是3个22寸行李箱的空间，四周再塞一点背包袋子。后排座椅能够一键放倒，但是座椅很重，抬起来非常不方便，而且放倒后座椅也不是纯平的。 🔻 🚗体验总结 我还是觉得G9这次的改款差点意思，起码我觉得从舒适度上来说还是不如P7+来的实用，也就是SUV空间大了点，再加上空悬而已，虽然没有开起来，但是我觉得座舱体现和性价比都不如P7+。
