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    小狗皮皮爱吃肉

    认证:朗逸车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #2025提车日记之前买的是笨蛋版的ID.3,外观是我喜欢的类型,转弯半径我很满意,空间也很大。唯一让我吐槽的就是它的车机,卡顿不灵,而且经常连不上Carplay,语音助手反应也不灵敏。 最近出了聪明版的ID.3,正好家人也需要增购一台电车,我就推荐家里人买聪明版的(实际是我婆婆想买电车,她说新车给我开,我的旧款ID.3给她),可把我笑开了花,果然长辈还是心疼子女把好的留给我。当然,我对她平时也很好,照顾的无微不至,虽然是婆媳关系,但是我们相处的像母女很亲厚,是不是也送婆婆礼物包包,我们就像闺蜜一般无话不谈,开心烦恼共享。 这天,我带着婆婆来店里看车,其实也不需要试驾,自己的就是ID.3,她也开过觉得驾驶起来不错,提速快车身稳,空间也大。这次主要她是给我买,想了解一下这两款车型的区别,特别是我之前吐槽过的车机系统,第二也是因为价格比我那时候买的更实惠了。 首先,ID.3聪明款相较于我之前的老款车型,在外观上没有太大差别,甚至用料都是一样的。唯一的变化,是前脸升级的发光 LOGO,不过高配才有。主要升级的还是12.9寸的悬浮式中控大屏,车机内存容量也更大了。语音方面跟科大讯飞合作后,反应速度明细快很多,之前我呼叫语音助手有时候延迟好几秒反应或者干脆罢工没响应,我都怀疑是不是没网络,其实就是反应有些迟钝。现在我试用了一下就很流畅,反应很快,我看了下界面还支持几个方言,不过这功能对我没什么用处,我自己家乡话都不会说,只有普通话了。不过语音的指令比我之前的车多了座椅通风,行车记录仪,还能在中控屏上玩游戏,(说实话对我来说有些鸡肋,开车哪有时间玩?这个功能适合带家人朋友外出旅行路上,坐在副驾驶的亲友玩一玩打发时间)。之前车机支持Carplay和百度Carlife,现在还智齿华为Hicar,车也带了胎压监测,座椅通风,这个对夏天很实用,之前在户外太晒一坐下去很烫人,现在就好了。而且充电接口充电的速度比我那台车更快. 还有其他的升级等我后面再慢慢发现。除了车机,换挡位置从仪表盘那边调整为方向盘后方。 总体来说,对于车机的升级我挺满意的,真的有听劝,这次是变聪明了也更智能。所以我婆婆看我觉得满意她也就下单购车了。下次再分享我发现它的其他隐藏升级功能吧。

    我的ID.3变聪明啦!图1我的ID.3变聪明啦!图1
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    不知不觉人生已经过了三分之一,一直想买七座sub带家人和朋友出行都更加方便。选车也去了好几家店 ,再我得预算范围内第一眼就相中了途昂,外观霸气侧漏,硬朗的前脸底盘很高轮毂大,通过性很好,后排空间也大还可以自由组合,出去玩的时候放行李或者坐3排,带着爱人去山上看星空也可以躺在后备箱,铺上买的气垫,垫上枕头 躺在车内就可以仰望星空,也无需担心下雨,它有全景天窗,关上后备箱门也不影响观看美景。 有时候带他们出去自驾游啥的,他们就坐在后排,他们都觉得途昂这个车子蛮好的,我还以为没多少放东西的地方呢,第-排以我的身高坐进车里,无局促感!后备箱的容积也不错,深度足够,主副驾位置不显得拥挤。挺上头的!有时候自开车的时候经常会爽一把动力的话家用是 真没问题,我感觉途昂这个车的动力远远超出了我的预期。 这台车的动力对于我来说是完完全全够用的,跑在路上动力是一点都不低调呀。如果说操控非常好,非常完美的话,也不太现实,方向盘在我手里基本上没有过跑偏的情况发生,方向指哪儿打哪儿感觉很强,在跑高速的时候挺舒适的,感觉挺准的那种,在我开这辆车以来的日子里。重要的是动力比较强,动力上是2.5T的发动机,完全够用,起步很犀利,毕竟是2.5T高功率版本的,提速很轻盈,动力十分的充沛,在上高速的时候总感觉有源源不断的动力往外涌现,在市区驾驶的时候更不用多说,提速超车丝毫不在话下; 因为我之前开过单位的花冠,那辆车开起来比较轻,所以刚开始接触途昂的时候感觉方向盘比较重,开的时间久了会胳膊酸,提速不够线性,有明显的顿挫感,其次就是悬挂有一点硬,好在刹车的时候反馈的还不错,说实话他的操控并不是很好,力气比较小的女同心还不一定能驾驭的了这辆车。总的米说,对这台车还是很满意的,外观很漂亮,凶猛,很有安全,动力也是适合家用的,有了这台车,生活水平也提高了不少。

    途昂使用心得图1途昂使用心得图1
    途昂使用心得图2途昂使用心得图2
    途昂使用心得图3途昂使用心得图3
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    2024-03-29
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