简介：这个人很懒，什么都没写~
飘油哥
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McAuto
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玩电二博
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述海机车俱乐部
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柳某人叨叨
该交水费了
我本人现款车是2019款迈腾330尊贵版，至今行驶7.6万公里，这款车标称百公里加速7.8秒，个人感受是如果车内有三四个人，并且开着空调，超车加速会感觉要比空车弱一些，一个人开车加速感觉尚可。国庆节下午在济南万宝行宝马4S店试驾了旧款3.0T排量的X5，动力明显和我的迈腾不在一个层次，开起来“底气”很足，我提到的底气是来自于驾驶员的感受，一出店是有是试驾员开车，我坐副驾驶，老婆坐后排，试驾员在告知我零百加速的情况下说真的心脏有点受不了，心里发慌，有坐过山车的感觉，到空旷位置换我驾车，试了一下提速，真的好快，感觉瞬间97㎞了，试驾员告知新款3.0会更快，我个人觉得买到X5这个级别还是要上到3.0这个排量，开起来真的很从容，底气很足。 另外抛开动力来谈，我还考虑了以下几点： 1.迈腾帕萨特这种二十多万的车是2.0的排量，宝马的3系、X3、5系比X5便宜好几十万，我多花好几十万还弄来个2.0T的，其实自己心里真有点不得劲，反观3.0T用的740、X7同款的发动机，而且价格又比它俩便宜，所以心里就感觉“赚到了”。 2.如果买2.0的X5，可能有人会以为我“硬上”，意思是为了面子硬上了个X5，如果是3.0的，他们就不会有这种想法。 3.从车辆本身来说，3.0多了灰色反毛顶棚，真的很有氛围，比米白色织物顶棚上档次，而且后排有空调，2.0的是没有的，2.0只有出风口，没有空调有点简陋，我迈腾后排都有空调和220V插座。 4.3.0的比2.0多了座椅通风和一些座椅调节功能，3.0电机是isg，2.0电机是bsg，两款电机在功能上和稳定性上也差着事了。 所以综上所述，我更推荐3.0T的X5。
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