用户4287854189554

这个玩儿意特别贵：1，不口否认，BYD的确是新能源行业大哥。做的还是很好的，对比唐和宋，我为了早些提车，还是选择了IDD。P2结构，的确是有一些稍稍的落后，但是爱弟弟在电池容量大方面给尽量弥补了。 2，爱弟弟的外观，还是非常好看的，这也是我选择的原因之一！适合郊游，还有3.3KW的放点功能，的确很nice。 3，既然选择了他，哪儿怕他再不好，那你就要接受他，想办法爱他！我纠结再三，还是选择了IDD，那我就要好好对他，往好的方面看！ 4，新能源行业的我，我们公司造的是增程车，所以，我不是BYD员工。新能源汽车还是有很大的相同地方的！ 在这里告诉广大车友怎样尽可能达到官宣的1100KM！ 1，NEDC是欧洲循环驾驶测试，中国的叫CLTC，中国路况原因，续航相对肯定要比NEDC要短，能达到1000已经很理想化了！ 2，就算能达到1000，也是满油满电一开始就开PHEV模式，或者是纯电行驶下电量不低于70%就开启！这是新能源汽车，电量低才开启的话，发动机需要以高转速，一边带动2T的车，一边还要来发电给电池充电，能不耗油吗？暴力驾驶，达到10个都有可能！按照我说的优良的驾驶习惯下，5-6个很有可能的！🤣虽然我没开过车，这是我人生第一辆车，但是这个逻辑的确是这样。 3，纯电官宣130，正常驾驶，常温正常载重，110已经算很好了的！若是在东北，冬季打对折，是很正常的！所以北方地区的伙伴，选择新能源，请谨慎哈！ 4，我看到很多车的负面消息，什么油耗高，达不到官宣续航啊，啥的，我也很矛盾和难受的！但是已经选择了他，那我就好好待他！加油吧，长安！