#点评我的车

我是首发订的吉利银河星舰7，是我们这里第一批提车的客户。就日常家用通勤，现在开了三个多月3000多公里。分享一下日常充电的一点体验。  一、快充功率 1.天冷时的功率 我是次顶配，官方配置表里是显示支持36kW直流快充的，因为浙江冬天也不暖和，天冷的时候一直都到不了宣称的充电功率，在快充站里充电我看到过最快的功率是25kW左右，电流70A多一点，又因为充电功率其实是动态变化的，大部分时候从20%到100%基本上要一个小时左右。  2.天暖时的功率 前阵子气温异常暖和，充电的时候我终于看到了宣称的快充功率，仪表上显示功率36.3kW，电流105A，我感觉一辆混动车能有这么快也不错了。我相信随着春天和夏天到来，温度上去后应该平时充电应该还会经常出现最大功率，也希望以后充电时高功率阶段能维持更久一点。  3.快充电缆太粗太硬 我这儿常去的快充桩屏幕上能查看一些信息，那个快充桩上允许的最大电流也才150A，算上375V的电压，对应的最大功率也才56kW，那配套的电缆都快有手腕粗了，又硬又重，插枪必须使点蛮力才行。想要更快的功率，可能真得靠更高的电压了。  二、交流慢充 交流慢充的话，在乡下家里自己接了个16A的插座，淘宝上淘的充电枪，功率全程都是稳定的3.2kW，对应的充电剩余时间基本也是准的，基本上5个小时肯定能充满了。如果从电表里直接接一根更粗的电缆，也可以买一把支持32A的7kW的充电枪/桩。  三、充电枪选购 吉利银河星舰7 EM-i车机上自带预约充电和交流电充电电流手动设置，时间任意调整，电流可以在5-32A之间自由调整。这样的话，如果在官方送的充电桩之外还要自购充电枪，选功能最简单的就可以了，毕竟车辆自带了限流功能，可以不必再额外多花钱了，我才买的几十元的。 四、槽点 充电口周围没有任何指示灯，天黑插枪太暗对不准插口。如果能贴心地配个轮廓灯或者小小的照明灯，半夜出去谷电价充电还能更方便。 另外就是这车才发布三个月，现在好像已经指导价下调了2000，厂家置换补贴还多了4000，刚出的新车这么快就背刺了。

吉利银河星舰7 EM-i的充电体验和经验

Danbon

#提车日记

🙋🏻 情况介绍 银河星舰7，我觉得这名字取的挺有意思的，又是银河又是星舰的，开这车就能遨游太空的节奏，型号和品牌的含义在同一个体系里了，如果以后能形成一个系列也挺有特色的。 ◆买车背景：我们小夫妻俩各自有辆开了十来年的油车，但都是当年小十几万的A级车，现在放了娃的安全座椅，前后空间局促，后排再坐两个大人也很挤。考虑到老车也有年头了，空间也有升级需求，所以打算换辆比原来大一点的车。 ◆购车预算：目睹了前两年的汽车价格战和日新月异的换代升级，考虑了性价比和未来的贬值，初步打算选一辆10-15万左右落地的，既能有一些增加舒适和安全的配置，也能承受以后的贬值量。 💰 费用明细 在次顶配和顶配之间犹豫不决，拖了几天之后顶配的颜色没有喜欢的了，就只能选了次顶配。新上市的车没啥优惠，就是常规的预售权益500抵2000，叠加厂家置换补贴4000和浙江省补10000，保险6000，上牌费500没砍下来，次顶配落地价就是12.28-0.15-0.4-1+0.6+0.05=11.38万元。算上贷款提前还款的常规套路，实际还能再便宜点。 🧮 选车对比 换车的想法其实两三年前就有了，但是因为有拖延症，又碰巧工作变动，没有长途用车的需求了，2022-2023年就把买车的事搁置了。也因此，非常幸运地躲开了那一波惨烈的价格厮杀。 到今年选车时，打算挑传统大车企的混动，不用担心突然破产倒闭啥的。但是最终提了星舰7也是个意外，吉利之前的三档混动优劣网上各有说法，所以原来主要看的老款宋Pro，后来拖一拖又出来了宋L dmi，再等等么有了第二代宋Pro。既然已经是第四季度了，参考23年年底的阵仗，干脆再等等12月年底冲量。就这节点，碰巧看到了全新架构的星舰7发布。 既然选车时是价格导向，那就挑便宜的选，但是之前一直想要的一些功能必须要有。后悬挂网上说得那么重要，虽然自己不太懂，但还是把后三连杆的宋Pro舍弃了。其他的配置需求就是关注座椅通风、电动尾门、主动刹车，差不多配置的宋L dmi比星舰7贵了一两万，还少了HUD；但是星舰7少了后视镜上的盲区监测、前排夹胶玻璃、NFC钥匙等功能。 取舍之下还是选辆便宜的，给自己一个以后早点换车的理由。冲着这预售价格和配置，咨询了本地销售说正式上市可能还会更便宜，就把意向金付了。展车到店后看着样子还行，就付了小订。上市后销售主动联系说有现车，为了赶今年的省补，就把大定也付了。 月底提车前，还看到了比亚迪的年底官降优惠，如果不是选了星舰7，那么之前等到年底再买的坚持也是对的。 ✏️ 新车初体验 因为具体配置和颜色犹豫了两天，所以错过了县里第一辆星舰7的殊荣。都是店里的现车，就提车比对方晚了两天，少了个可以吹牛的噱头。 新车开了两三天以后，再回头开原来的油车，明显就能体会到电车的安静，感觉旧车的发动机就像拖拉机似的，之前开了这十来年也没觉得有这么吵。 星舰7虽然只是节油取向，加速在电车中也一般，但是日常使用足够了，再快还真担心自己掌控不了。 汝之蜜糖，彼之砒霜。HUD是星舰7在这个价位的一个亮点，这种以前豪车才有的配置，我心心念念一直梦想着拥有，但是我老婆居然不能接受，她开车时还要特地关掉。可惜了这么个好功能，时速、限速、红绿灯读秒、导航信息等，显示内容很丰富，还是很实用的。

吉利银河星舰7 EM-i的充电体验和经验

小县城里的第二辆银河星舰7