![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#你最爱“它”哪一点不得了，车友@张金松392真人现身啦！ 天际app上找ME5赠送多少免费流量时，翻到了一个访谈帖子，活跃车友@张金松392，竟然与天际厂家的同学面基了！ 没想到还组建了一个待定群，人数达五十多人，厉害了，真的是me5的铁粉铁粉！ 没想到厂家同学和张金松392都这么年轻，访谈内容看了下，和我们选择ME5一样，都是很实际务实的选车理由！ 都是综合比较下来，价格、质感、试驾体验、外观造型、还有限行方面都很满意。 张同学尤其喜欢前脸带天际logo的发光等带，我个人最满意的是续航长，可油可电，没有充电焦虑，特别是马上过年回老家，一路上不用盯仪表看剩余续航，更不用担心找不着充电桩或者找着了充电桩却充不上电的问题了！再就是车内空间了，很满意！
#新车试驾今天终于等来了 期待的me5试驾 美女非常热情 试驾车给我的第一点感觉是前脸贯穿式日行灯设计和整个LOGO融合为一体 前LOGO也采用LED呈现,给人一种眼前一亮的感觉 ,进入车内科技感满满，座椅用料和包裹性不错，很用心；根据美女介绍了解到我现在试驾的这台车还是工程样车，目前全国才6辆（能做一第批试驾车主，很是荣幸） 下面，大致来说一下 本次的试驾体验，从进入驾驶座 调整好座椅，不太会操作，在美女的介绍下 1、me5采用了 人性化的怀档设计，而且有力度回馈（这点设计不错，相比大多数采用扶手箱旋钮设计要实用的得多） 2、接着我们就在日常我每天上班必经路段进行了试驾，车子提速很快、坐后排的同事感觉有很强的推背感觉，我感觉不到，在刹车的时候整个行程的力度基本感觉不到是在开电车（和传统燃油车基本没什么区别,油门力度和我开的别克车有点相似，行程比较长，我开的是舒适模式） 下面说点不足的和有待改进的地方： 1、刹车卡钳是金属银色，如能稍微加点黑色或红色点坠也许能成为该车的一个亮点 2、油箱盖子开启比较麻烦，需要进入APP很深入的地方才能找到，然后车辆需要熄火才能打开（此处看是否能有更快捷的优化） 3、中央手扶箱放手机位置滑板下比较锋利（可能是工程车原因） 下面上几张图片给大家晒一下
