简介：这个人很懒，什么都没写~
健康黄桃6d
首先，防晒至关重要。使用遮阳挡能有效阻挡阳光直射车内，降低车内温度。停车时，尽量选择阴凉处，避免车辆长时间暴露在烈日下。其次，关注轮胎状况。夏季路面温度高，轮胎胎压易升高，需定期检查并调整到合适范围，防止爆胎风险。再者，合理使用空调。上车前先开窗通风，行驶一段距离后再开空调，且内外循环交替使用，既能保证制冷效果，又能节省燃油。另外，要注意水箱的保养。高温下，水箱易“开锅”，定期检查冷却液液位和状态，确保其正常工作。还有，避免在车内放置易燃易爆物品，如打火机、香水等，以防高温引发危险。
启源A07观设计出色的大溜背造型太赞了，尤其是我选的白色车型，回头率很高，都说漂亮，备受青睐。其次再说内饰，启源A07内饰上采用极致简约的设计，营造充满科技感的座舱氛围，线条的运用勾勒出极具科技感的视觉，兼具舒适与美感，大屏上的仪表也为精致、简约的风格，毕竟都是智能一体化，设置简单一些更好。最后说的就是油耗电耗了，作为一个油车换电车的车主，这个是最称心最满意的了，充电一次够一周的用量，仅仅花了不到16元的费用（晚上十点以后谷值充电0.31元/度），相比原来的油车还不到其油费的十分之一，简直太香了！总之，个人觉得启源A07性价比超高，希望更多的车友喜欢它，一起加入到启源大家庭。
我的朋友小李一直想买一辆新能源汽车，他对车辆的外观设计、性能和智能科技都有较高的要求。有一天，我和他一起去参加了一个车展，在那里我们看到了启源A07启源A07的外观设计一下子吸引了我们的目光。它的线条流畅，造型时尚，尤其是那独特的光翼前后全贯穿LED大灯，让人感觉非常酷炫。小李对这款车的外观赞不绝口，他说这正是他一直在寻找的那种风格。今天我就来和大家分享一下他的购车经历和使用感受。启源A07的外观设计时尚流畅，无边框车门和掀背设计让它看起来非常酷炫。车身颜色也有多种选择，我的好友选择了百搭的苍穹灰，这个颜色在不同的光线下都很有质感。车内的空间非常宽敞，无论是驾驶还是乘坐都很舒适。内饰的设计也很有科技感，悬浮岛屿的设计简洁又科幻，让人眼前一亮。而且细节之处也做得很好，实木触感的木纹饰板高级又不会显得老气。在动力方面，启源A07表现出色。它的提速很快，驾驶起来非常轻松愉悦。而且在高速行驶时也很稳定，不会有飘的感觉。车机系统也很流畅，使用起来非常方便。总的来说，我的好友对启源A07非常满意。它不仅外观时尚，内饰豪华，而且性能也很出色。从那以后，小李经常和我分享他驾驶启源A07的喜悦和感受。他说这辆车让他的出行变得更加便捷和舒适，而且他也很享受启源A07带来的高科技驾驶体验。我也为他感到高兴，因为我推荐的启源A07真的给他的生活带来了很大的改变。
来到本地的长安启源店，里里外外都摆满了展车。在展厅内部的C位车型，自然就是长安启源A07，首先长安启源这个品牌是长安汽车推出的全新产品序列，采用全新的LOGO，这个LOGO可以理解二进制1和0，这也是指数字中的起源，名字确实很有寓意。长安启源A07是长安启源品牌的第一款车型，定位为中大型轿车，提供增程式混动和纯电版本。在外观设计方面，长安启源A07采用扶光设计美学，主打就是优雅，而且极富设计高级感。在前脸设计方面，长安启源A07采用电气化封闭式前脸，大灯采用时下流行的贯穿LED大灯，由284颗LED灯源组合，整个车头给人低趴宽体运动轿跑的既视感。来到车侧，长安启源A07采用时下流行的溜背式造型，加上大尺寸的19英寸动感轮圈造型，长安启源A07在侧面的运动氛围还是很足的，尤其是车尾的溜背轿跑式的运动设计。另外，长安启源A07的座椅也是一大特色，采用环抱式云端座椅，非常宽大厚实，两侧还有超大块的侧翼，可以带来很棒的包裹感，同时座椅还配备了SPA级别的按摩，以及加热通风功能，这样的座椅真的可以媲美头等舱了。本次探店长安启源A07，让我感受到很强大的产品力，以及长安在设计和技术方面的硬实力，开启长安汽车数智新汽车转型的全新突破。长安启源A07拥有优雅和高级感的外观设计，有质感和高品质的内饰，丰富的科技配置，加上实在的售价，长安启源A07绝对会成为同级爆款车型的。
我是第一批购买启源q05的车主，之前本来一直在观望宋plus和启源q05，但是就在刷到启源q05预售的一瞬间，马上就被吸引了！在网上搜了各种对比贴，一开始考虑了很久，后来看到启源q05可以买终身基础保养和整车终身质保，就果断选择了启源q05。后面没过多久，朋友也要买车了，一直在考虑纠结哪个品牌，我果断给他推荐了长安启源，后面又直接带她去4S店试驾了经过线下看了实车以后果断交了定金下单了首先是车辆品牌有熟悉度，其次则是因为启源Q05的外观及功能都是“正正好好”没有花里胡哨的没用的功能，也把该给的东西给到了。所以性价比是更适合自己的！像中控屏娱乐系统或屏幕，以及什么LED灯光能蹦迪，虽然有点花里胡哨但也算锦上添花。再就是对于我来说，虽然拥有一定驾驶经验，但是SUV车还是第一次见开，有些狭窄的车位能有自动泊车，倒车循迹也属于雪中送炭了。在该给的功能上， 360影像，电动折耳，锁车自动关窗，电动尾门这些是真的比较实用的；再也不用担心忘记关窗户以及被过往的车辆碰到后视镜了。
4月17日，长安启源A05和Q05真香版在呼和浩特盛大上市，现场氛围热烈，吸引了众多消费者的关注。这两款车型搭载了长安启源数智AI电驱2.0技术，为消费者带来了全新的驾驶体验。长安新蓝鲸动力平台赋予了这两款车强大的实力。长安启源数智AI电驱2.0更是其核心亮点之一，它具有可插混可增程的双生电混模式，让你不再为选择而烦恼，真正做到不做选择，全都要。这套系统带来了许多优势。首先，插混模式下可提供强劲动力输出，兼顾超低能耗，让你在高速行驶时游刃有余，同时节省出行成本。而增程模式则具有更好的舒适性，能实现更好的纯电行驶感受，非常适合日常城市通勤。如果你对长安启源A05和Q05感兴趣，不妨前往当地经销商了解更多信息，亲自体验它们的魅力吧！
这几年自主品牌新能源品牌发展势头非常迅猛，各家车企都在拼命进攻，尤其是在智能上下了大功夫。不过这么多车型，并没有一款适合大多数中国家庭使用的家用轿车，适合的要么太贵，动辄三十多万的售价让人望而却步，而十来万车型的做工又不太细腻，让你觉得似乎还缺点什么！ 不过，前段时间我体验过的长安启源A07（参数|询价），倒是挺符合我的要求的！ 首先，第一眼见到长安启源A07，你会感觉它非常素雅。整体造型采用全新“扶光美学”设计，从体态、型面到整体造型，给人非常优雅端庄的第一印象。让人过目不忘的豪华数智飞翼前后贯穿灯，如翅膀环拥，修长雅致，提升了整车辨识度。 同时，4.9米超长车身的长安启源A07，实现了0.77高宽比，流线体态的溜背造型，在饱满光束型面的光影变幻之中，给人带来了更具动感的视觉效果。由于采用了隐藏式门把手设计，集成4门电子内开的豪华电吸门在视觉上与整车浑然一体，让整车视觉感受更为浑然协调。 此外，长安启源A07还配备了360°车外超高清视图，叠加透明底盘功能，实现车辆540°2D/3D查看，在行车和泊车的过程中更安全从容。 总的来说，中国市场目前已经成为全球新能源汽车市场增长的最大亮点，内卷十分严重。但是这并不影响长安启源以挑战者的姿态入局。而长安启源A07的产品竞争优势在同级别中并不吃亏，更是在智能、造型方面有较大幅度的领先，搭配一个顶配18万左右的售价，长安启源的第一步迈的很扎实！
提车已经快两个月的时间了，长安启源A07陪我度过了每天的通勤时光，首先是它的外观，比较大气，溜背造型，再加上内饰是我超级喜欢的极简风，我选的是白灰色内饰，除了不耐脏，都挺好的，勤擦着点就好了。过年回老家走亲戚，都以为这个车得二三十万，没想到十多万的价格能有一台增程的车，现在还推出了新的真香版，续航能达到710km，十多万价格也是真的很香啊！！！ 开车这一段时间，动力方面是蛮够用的，因为我是大众高尔夫换的启源，这个电车开起来比我以前的车要巴适的多，如果电门踩的重一些，增程器也会随之启动，完全能够满足我的日常需要。过年的时候开着它也来了一趟短途旅行，在高速上平均时速120km，路况较好，使用了智能辅助驾驶系统，整体来说，较好，对摄像头反映特别灵敏，每一个测速头都能精准的感受到，当然，为了安全，我也不敢腾出手去做别的事儿，毕竟没有太多跑长途高速的需要，这个功能对我来说也是完全够用了。隔音方面我觉得对比朋友的tsl好一点，这个车开起来没有很大的电流声，反倒是tsl的电流声较大些。 最后，长安启源汽车在售后服务方面也表现出色。长安启源汽车在全国范围内建立了完善的售后服务网络，能够及时为消费者提供售后服务和维修保养等支持。此外，长安启源汽车还推出了多项增值服务，如道路救援、保险等，为消费者提供更全面的服务。 希望越来越多的车友加入启源大家庭，车越来越多，配件也会越来越多，我们一起帅就完了！
头号玩家的高能日常-长安UNIV!说到改装我可太有发言权了。去年提车第一批拥有了我心爱的小v。从此之后就是一发不可收拾了。 首先就是咱们原厂的改装三件套，前脸的鱼骨灯，发光的后标灯，以及刹车卡钳罩。随后我又给小V安排上了底盘护甲以及电光太空银的前铲，运动后包围以及咱们原厂的各种鲨鱼鳍和小装饰件，一样不落，车内我给小v安排了一套橙色的脚垫，刚好可以与原车内饰橙色的部分相互点缀，别提有多搭了。开门迎宾灯和幻彩氛围灯也不能落下，也通通安排上。还有简简单单的运动拉花，改装就像我们的生活一样，是一种态度，我们也热爱改装，热衷于改装，虽然不一定要花特别多的钱，但是这是一种生活的方式，生活的乐趣。虽然我目前的改装都停留在外观方面，但我相信在未来我还会给我的小V换一套刹车或者改个气动之类的，希望我的小V能够陪伴我度过更多的时光。
在国产新能源轿车市场，如今可以说越内卷的车型越受到消费者关注和期待。就拿10万价位来讲，刚刚上市没有多久的长安启源A05就很有代表性，定位上是一台插电式混合动力车型，官方指导售价在8.99~13.29万之间，高配版车型拥有145公里纯电续航，并且跑长途是一把好手，综合续航里程可以达到1300公里。而今天和大家具体评测的是家族顶配版本的2023款145Max。从外观上来看，脸部就是走运动路线，车头低趴并且扁平，线条上展现了不错的肌肉感，看上去挺凶悍。而上方大灯组比较修长，日间行车灯和远近光灯相互结合，都是采用LED光源，从功能上来说，分别拥有自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。而往两侧灯组中间位置聚焦是101造型的家族logo，记忆点挺足，虽然是一个新品牌，但是一时间就能够记住。从侧面去看，溜背式车顶能够突出年轻运动的呈现，并且搭配了高腰线，紧挨着车窗玻璃，笔直而又贯穿，一直蔓延到后尾灯，下方则提供隐藏式门把手，弹出式的设计，并没有因为价格原因采用半隐藏式造型。而作为一台紧凑型的家用三厢车，尺寸上面也是符合国内用户需求，有一种跨级的感受，长宽高在4785×1840×1460毫米，车身轴距在2765毫米。顶配版的车型，轮毂造型上面也挺夸张，多辐式的设计，有种往外发散的感觉，尺寸方面达到18英寸，轮胎方面是以舒适为主，毕竟外观运动，内在还是家用代步为主。进入长安启源A05车内，配色叫做赤提红，实际看上去既有一种棕色又有一种橙色的味道。虽然是一款入门级别的代步车，在用料上同样是高标准，以软性搪塑材料为主，并且搭配了部分的皮质材料覆盖。中控屏幕是纵向布局，尺寸在13.2英寸，由于价格的原因，车机芯片是选择mtk8666，从实际上手效果来看，流畅性上依旧是有所保证，基本上没有卡顿，并且内置了酷我音乐、喜马拉雅等应用。除此之外，车辆还提供了手机互联功能，并且支持华为手机。写到最后，从性价比的角度去看，长安启源A05表现毫无疑问是合格的，相对于同价位的燃油车，动力上面会强出一截。而用车成本上面也会更经济，毕竟支持纯电方案驱动，145公里的纯电续航可以满足日常上班代步和接娃的需求了。
前段时间有和大家透露过，公司将购入一台长安启源A07 200 MAX（以下简称“长安启源A07”）作为工作车，下订没多久后，新车便可以提了，长安启源在交付速度上确实跑在行业前头。 在新车到公司的第一天，我便向老板申请先试几天，当然了，这车可不是白开的，而是要交作业的，也就是目前大家看到的这份《试驾报告》，接下来我就和各位分享自己的实际用车体验，如果你也对这款车感兴趣，说不定可以参考参考。 其实在提车前，我并没有试驾过长安启源A07这款车，本来想着这么一台车长4905mm、轴距2900mm的中大型行政车，应该是重舒适、轻驾控、以软为主，然而在真正开过之后，我发现实际情况和我预想中的倒是有几分出入。 先说悬架，与绝大多数国产车要么一软到底，要么一硬到底的悬架特性不同，长安启源A07给我的感觉是层层递进的，悬架的初段较软，因此在面对一些高频小幅震动时可以过滤得比较到位；到了中段行程，它的悬架则是体现出一股韧劲，弹簧的磅数比较适中，在保留一定滤震性的同时，还兼顾了不俗的支撑性；而悬架的后段则偏硬，其所能够提供的支撑性是最好的，路感反馈也较有趣。 这样循序渐进、初软后硬的悬架调校特性，让车辆在面对一些连续急弯亦或者是连续大幅抛跳路面时，能够有效化解震动，并且较好地稳住车身动态。 简单来说，长安启源A07的底盘调校依旧以舒适为主，虽然偏软，但不会像同价位或同级别的国产车那么“船”，该有的支撑性与稳定性，它体现得还是比较到位的。
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