先说立场，这是一台好车，40多万各种秒杀老板圈层智商装逼车型阿尔法。   说几个明显缺陷:  1，华而不实的触摸按键        首先经常按不下去，其次，必须眼睛看着位置才能按。  无论是驾驶者，还是二排老板调座椅，都是相当麻烦的，。  你想啊，老板刚坐下，闭目养神，就想摸着熟悉的按钮调到舒服的角度，这时，你必须睁开眼睛，坐直身体，认认真真看着屏幕才能调好。最大的败笔，这就是典型的坐在办公室产品经理的设计，没有用户角度，   虚拟按键必须慎重使用，设计师必须深刻反省，到底是自己的角度还是用户和客户的角度，不反省只会犯更多更蠢的错误。  2-充电接口为何不能设计成自动开和关，居然是完全手动。。。连塑料盖章都是一根带子挂着的。这什么玩意。。。就是一个全副武装的特种兵，手里拿着一根原木打狗棍？？真的太差的，现在十几万的新能源车，充电口也是科技感满满的，不知道设计师怎么想的，难道是为了省成本吗。  真的是很煞风景！！

腾势D9 DM车友圈

腾势D9几个明显的设计弊端

loonely熊

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小区一般装不了直接充电桩吧。大家都怎么解决的。