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    刘艺庶

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #评评我的车东风奕派007:电动轿跑的细节之选 东风奕派007,作为东风奕派系列的首款智雅电动轿跑,自上市以来便以其卓越的性能和独特的设计吸引了众多消费者的目光。这款车型不仅代表了东风汽车在新能源领域的最新成果,更是为追求时尚、智能与品质的消费者量身打造的理想座驾。 动力方面,东风奕派007搭载了全新一代高集成、高效、低碳的马赫E动力系统,提供了增程/纯电两套动力系统选择。其中,四驱版车型更是配备了峰值功率高达400kW的双电机系统,百公里加速仅需3秒,动力表现令人惊叹。无论是市区穿梭还是高速巡航,奕派007都能展现出其强大的加速性能和稳定的操控性,为驾驶者带来极致的驾驶体验 4 。 在空间与舒适性方面,东风奕派007同样表现出色。车内空间宽敞,无论是驾驶者还是乘客都能享受到舒适的乘坐体验。座椅材质优良,支撑性良好,即使长时间驾驶也不会感到疲惫。此外,车内的内饰设计简约而不失豪华,各项功能布局合理,操作便捷,为驾驶者提供了更加舒适的驾驶环境 。 智能科技方面,东风奕派007同样不甘落后。车机屏幕大、分辨率高,操作流畅,支持语音交互功能,让驾驶者在行驶过程中能够轻松控制车辆各项功能。同时,车辆还配备了L2级别辅助驾驶功能,能够自动判断前车距离并保持车距,当车辆偏离车道时还能自动进行纠正,大大提高了行车安全性 7。 总的来说,东风奕派007是一款集动力、舒适、智能于一身的电动轿跑。它不仅拥有出色的性能表现和舒适的乘坐体验,还融入了先进的智能科技元素,为驾驶者带来了更加便捷、安全的驾驶体验。如果你正在寻找一款既时尚又实用的电动轿跑,那么东风奕派007无疑是一个值得考虑的选择。

    东风奕派e派007使用心得和细节参数图1东风奕派e派007使用心得和细节参数图1
    东风奕派e派007使用心得和细节参数图2东风奕派e派007使用心得和细节参数图2
    东风奕派e派007使用心得和细节参数图3东风奕派e派007使用心得和细节参数图3
    东风奕派e派007使用心得和细节参数图4东风奕派e派007使用心得和细节参数图4
    东风奕派e派007使用心得和细节参数图5东风奕派e派007使用心得和细节参数图5
    2024-08-28

    #eπ 007提车作业奕派007提车到目前已经4个月了。期间改过悬浮顶,改过轮毂。现在贴的是全车哑光灰膜。一下把车的气质提高了很多。我对外观是很重视的。颜值控。经过这一段时间的操作,感觉到了如下几方面的优点。 1,操控特别轻巧,这个车的动力确实响应非常积极,只要是电门一踩第1个冲出红灯。这还得益于马赫动力系统。这个动力系统确实是名不虚传。只要一加电马上动力瞬间爆发。并且没有感觉到吃力的感觉。比原来我开油车的时候,那种响应速度要快很多。还有就是得益于双电机马达。双电机的动力瞬间提速确实是非常猛。再加上四驱的加持。洞里没有一点拖泥带水的感觉。 2,还有它的操控感,它的操控感也非常的好,光线特别的灵敏,指向性非常清晰,路感清晰。基本上是指哪儿打哪儿。还有它的这个转弯半径非常小,只有5米6,这样子的话,这么大的车在城里面开是非常轻松的。感觉上很长很大,其实操控起来非常灵活。这就是大车的优势。买车如买房,买大不买小。这也是我多年来积攒出来的经验,和大家分享。因为买大了你可以使用起来非常舒适,但是买小了就感觉特别的急促,人做起来很拥挤,尤其是后排这个车的后排非常宽敞。还有它的模式小憩模式,反应也非常迅速,尤其是在我充电的时候,只要点个小憩模式,马上座椅倒下速度非常快。同时伴有小溪和流水的声音,让人感觉心旷神怡。 3,再说说它的配置,我其实当初选这个车最重要的一个点,或者说是让我动心的一个点是它带有前排的按摩功能。前排的空通风功能有很多车辆都有,但是前排的按摩功能的车辆非常少。我现在一上车第1件事就是打开它的通风功能和按摩功能。这点尤其在夏天是非常的重要,因为我经常开几十公里的路,所以腰部容易疲劳,它有这个通风和按摩功能以后使我开起来就特别的舒畅。开长途不累,开短途舒适。这就是我非常满意的一个点。 4,再说说他的车灯,他的车灯确实出乎我的意料之外,这个车灯的亮度和铺路效果非常的好,尤其在晚上高速公路和省道的时候,它的亮度是非常高,并且铺设的距离非常远。这样我们在长期的开车过程中就尤其是晚上就非常的放心。因为晚上视线好,才会有安全的保障。所以这一点也是让我非常的满意。 5,再说说这个车的底盘情况,这个车的底盘让我感觉超乎了我的意料之外,我感觉这个车的底盘和奥迪的底盘有一拼。法系车注重操控,注重调校底盘。使人感觉游刃有余,在高速过弯的时候没有一点拖泥带水的感觉。在过减速带的时候没有颠簸的感觉。所以这就是我以上比较满意的几个点,其实还有很多以后,我会陆续给大家把我的一些感想发出来。 以上就是我对这个车目前开了有5000公里的一个感受,我觉得各个方面确实是能够让我满意。如果说缺点,车机还有上升的空间,有时候有点小问题,以上就是我的一些用车感受谢谢大家!

    东风奕派007改色和实用感受图1东风奕派007改色和实用感受图1
    东风奕派007改色和实用感受图2东风奕派007改色和实用感受图2
    东风奕派007改色和实用感受图3东风奕派007改色和实用感受图3
    东风奕派007改色和实用感受图4东风奕派007改色和实用感受图4
    东风奕派007改色和实用感受图5东风奕派007改色和实用感受图5
    2024-07-29

    奕派007提车到目前已经4个月了。期间改过悬浮顶,改过轮毂。现在贴的是全车哑光灰膜。一下把车的气质提高了很多。我对外观是很重视的。颜值控。经过这一段时间的操作,感觉到了如下几方面的优点。 1,操控特别轻巧,这个车的动力确实响应非常积极,只要是电门一踩第1个冲出红灯。这还得益于马赫动力系统。这个动力系统确实是名不虚传。只要一加电马上动力瞬间爆发。并且没有感觉到吃力的感觉。比原来我开油车的时候,那种响应速度要快很多。还有就是得益于双电机马达。双电机的动力瞬间提速确实是非常猛。再加上四驱的加持。洞里没有一点拖泥带水的感觉。 2,还有它的操控感,它的操控感也非常的好,光线特别的灵敏,指向性非常清晰,路感清晰。基本上是指哪儿打哪儿。还有它的这个转弯半径非常小,只有5米6,这样子的话,这么大的车在城里面开是非常轻松的。感觉上很长很大,其实操控起来非常灵活。这就是大车的优势。买车如买房,买大不买小。这也是我多年来积攒出来的经验,和大家分享。因为买大了你可以使用起来非常舒适,但是买小了就感觉特别的急促,人做起来很拥挤,尤其是后排这个车的后排非常宽敞。还有它的模式小憩模式,反应也非常迅速,尤其是在我充电的时候,只要点个小憩模式,马上座椅倒下速度非常快。同时伴有小溪和流水的声音,让人感觉心旷神怡。 3,再说说它的配置,我其实当初选这个车最重要的一个点,或者说是让我动心的一个点是它带有前排的按摩功能。前排的空通风功能有很多车辆都有,但是前排的按摩功能的车辆非常少。我现在一上车第1件事就是打开它的通风功能和按摩功能。这点尤其在夏天是非常的重要,因为我经常开几十公里的路,所以腰部容易疲劳,它有这个通风和按摩功能以后使我开起来就特别的舒畅。开长途不累,开短途舒适。这就是我非常满意的一个点。 4,再说说他的车灯,他的车灯确实出乎我的意料之外,这个车灯的亮度和铺路效果非常的好,尤其在晚上高速公路和省道的时候,它的亮度是非常高,并且铺设的距离非常远。这样我们在长期的开车过程中就尤其是晚上就非常的放心。因为晚上视线好,才会有安全的保障。所以这一点也是让我非常的满意。 5,再说说这个车的底盘情况,这个车的底盘让我感觉超乎了我的意料之外,我感觉这个车的底盘和奥迪的底盘有一拼。法系车注重操控,注重调校底盘,这和东风的冠军团队调校分不开。使人感觉游刃有余,在高速过弯的时候没有一点拖泥带水的感觉。在过减速带的时候没有颠簸的感觉。所以这就是我以上比较满意的几个点,其实还有很多以后,我会陆续给大家把我的一些感想发出来。 以上就是我对这个车目前开了有5000公里的一个感受,我觉得各个方面确实是能够让我满意。这是一辆非常值得推荐的车,因为我是车主,所有说的话都是真实有效的,也是为各位懂车帝的朋友说的最真实的感受,谢谢大家。 🌟车机系统 👍 🌟外观 👍 🌟车内空间 👍

    雨夜中的奕派007图1雨夜中的奕派007图1
    雨夜中的奕派007图2雨夜中的奕派007图2
    雨夜中的奕派007图3雨夜中的奕派007图3
    雨夜中的奕派007图4雨夜中的奕派007图4
    雨夜中的奕派007图5雨夜中的奕派007图5
    雨夜中的奕派007图6雨夜中的奕派007图6
    2024-07-19

    #人人写点评自从4月份接到奕派007以来。一直操作还比较灵活,得心应手。电耗也比较低,基本上控制在14左右。优点呢,就是提速快,省电操作轻便,操作感好。下面就是有一些不太尽人意的地方。我来说一下。有些不能保存修改的几个地方比较麻烦。比如第一开车和关锁的声音没有办法消除。尤其是在地下室,这个声音还非常大。经常会干扰到别人。这是一个小问题。但是对大家的开车关车这个方面还是影响比较大的。其实这个完全可以作为一个选项,可以来控制,要不然声音降低,要不然可以选择迎宾声音关闭。这完全应该能由软件来控制的。但是厂家在这方面好像一直没有给出一个特别的说明。还有就是自动行车音。低速行车音这个问题一直是无法保存。每次把它设置关闭以后,一开车重新一启动,它又默认为打开。所以导致每一个上车的瞬间都会先第1步操作,先关闭低速行车音。并且这个声音还比较大,比较扰民。这个跟行车音和开始的时候说的这个迎宾声音问题是有很大的关系的。同样的无法控制。让人比较恼火。还有我发现一点,除了主驾门以外,所有的门锁都不能从外面自己打开。除非所有车门都开启的状态下。其余三个门可以打开。这个设计我觉得有些不太人性化。还有一点,是否门把开启的方向是反的?好像握起来刚好是相反。跟我们正常开门的习惯相比。这是我开这个车几个月以来的一些心得。仅供大家参考。 下面说一下这个车的优点。这个车是我比较满意的,非常少的几款车中间的一款。我觉得首先能吸引我的两个点,就是它的外形和它的舒适型。还有就是它它的动力性,我觉得它的动力性已经能达到性能车的标准了。因为600多牛米的扭矩,还有500多匹马力在普通的轿车里,3.0t以上都很难达到这个数据。作为一个电车动力的存储大在瞬间的脱困和避险当中是非常有用的。虽然我们平常用不了开那么大的马力,那么快的速度。但是在上坡超车的时候,还是如果对面有车,我们要超车的时候还是非常有用的。所以我对动力还是比较在意的,在一个现在的家庭人口相对比较多,如果5个人满载我们上坡夏天用空调的话动力不足会受到非常大的影响。还有就是四驱四驱的话在尤其我们北方的下雪天气是非常有用的。因为四轮驱动,它的防滑性和上坡的能力都是非常强的。有一些两驱车到了下雪天,上个停车场的坡都很困难。再有就是我觉得他的座椅按摩这个功能非常好,因为开车时间长腰很疼,这个功能我几乎每天都在用。原来也看了极狐。这款车虽然也有腰部按摩,但是外形实在叫我没有看上,因为我对颜值是比较在意的。下来就说一下底盘,这个底盘的调校真的是非常出乎我的意料之外,我觉着原来我开过的奥迪车的底盘跟这个相差不了太多。特别厚重,而且呢很稳定,所以法系车的底盘调校功力确实不是拿嘴吹出来的。这辆车总体来讲效果是十分满意的,我准备把这辆车一直开下去。也表达我对东风厂的一个致敬。

    [汽车品牌/车型名称东风奕派007]之夜图1[汽车品牌/车型名称东风奕派007]之夜图1
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    [汽车品牌/车型名称东风奕派007]之夜图6[汽车品牌/车型名称东风奕派007]之夜图6
    [汽车品牌/车型名称东风奕派007]之夜图7[汽车品牌/车型名称东风奕派007]之夜图7
    2024-06-13
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