简介：这个人很懒，什么都没写~
LancerBlue
提问智慧云控更新了一个叫无感连接的功能，有人用上了吗，体验怎样？
就算卖14+，其实性价比尚可，相比帝豪L，底盘内饰车机功能快充口都更好，相比秦和驱逐舰05,底盘轮胎动力要更好。
按照长安惯例，开售价比这价便宜3000左右，17.7买个顶配次顶配的，辅助驾驶，自动泊车什么的拉满，也不算特别贵？毕竟phev 的轿车在这个价位没有其他选择了。
1.基础参数上说，这车是b级车，增程式可上绿牌，前后独立悬挂，200km纯电行驶。关注phev的应该清楚，这些参数已经远好于帝豪雷神混动和驱逐舰05的顶配了，而那两款都是15万左右的车。 2.很多人吐槽的内饰，相信试驾过驱逐舰05的人应该很明白，驱逐舰05的内饰也就是国产10万车的水平，大把的塑料件。虽说车圈喷sl03喷得很惨，但是明显比05好很多。 3.增程和dmi，hix这类混动比起来，家用车上面的差距真不大。都是绿牌，加油也能跑。区别大概就是高速工况下增程的馈电油耗高一些，但是整体结构简单，出问题的可能性也更小。 4.车厂出新品牌，换新标，从头造势，然后卖一个比友商还性价比的价格，想想可能吗。 5.研发圈的小道消息是16万起，我只能说，驱逐舰05都能15万卖到等车几个月，这车这价格竞争力已经很强了。
从这次订车,我着实明白了为什么周围的人都 觉得比亚迪很low. 1.我最开始定的是秦丐,4s店说停产了,看到 宋pro 11.98万的图才改定的宋pro. 2.这车11月一直磨叽预热，然后大张旗鼓预热 了一个车展发布会,结果大家也都知道了,没 说配置没说价格,吊胃口玩尬的,这时候我开 始觉得这个品牌有问题了。 3.比亚迪和小米联名出了个手机,有人说小 米怎么找了个这么low的，毕竟手机圈联名基本豪车品牌。然后比亚迪粉丝头子，某b站up 跳出来,引流喷小米背刺合作方。喷子喷你家 low,你却喷合作方,让我大开眼界。 4.今晚价格出来了，发布一个性价比比自己在售车型更差，还说自己是燃油颠覆者，你配吗？你配几把？燃油可不会ev受限。同价位也没有这么垃圾的底盘和悬挂。 让大家见笑了，仔细想来，比亚迪确实不适合我。4s店态度极差，品牌营销耍猴很low,粉丝头子不带脑子，产品优点和缺点同样突出，产品策略更是问题很大。
提问55km尊贵型车机可以用地图应用内的语音控制吗？ 我看官方说不支持语音控制，是软件阉割吗？自己安装的百度地图高德地图内的语音控制可用吗？
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