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    飞涂防水

    认证:荣威iMAX8车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    02-15
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    6月底就提车了,本来想着仔仔细细写一篇提车作业,一直忙也没时间,现在有疫情,静态管理了。所以也就有时间跟大家聊聊了。 我提的是灰色,各种费用落地19,忘记算裸车了,反正除了贷款利息,剩下的我都算进去了,包括厂家置换跟政府补贴,还有保险什么的,加加减减,算下来不算利息,就是19落地。新车说实话看着也就那样儿不是特别显新,但估计开个几年也不显着太旧, 内饰是蓝白的,铺地毯特意问了一个蓝色的,跟内饰很搭。不多说下面开始评价。 外观:就不过多介绍,毕竟各有所爱,反正我喜欢,不然也不会买😁 动力:之前开的1.8自吸手动,确实肉,换2.0T了,反正车子虽然重,动力也比以前强,顺带说一句,开上这车,踩油门都变轻了,个人感觉这就不是大脚油的车😂 油耗:这么说吧,城区不太堵,平均速度24公里左右,开了十几公里开过10个左右,真说踩狠了19.9不解释,自己体会吧 配置:提车的时候销售说没有透明底盘,可是我在车机上看到了选项,打开后虽然明显看出是算法合成,但是确实是透明底盘,如果不算的话不知道什么效果才算。之前看论坛上说欢聚没有一脚踢,我这个也有,之前一度怀疑是给错车了,不过4s肯定不会这么良心,其他配置看懂车帝吧,基本准确,总之完全够用。有些配置不能用后面单独吐槽一下,这里不做详细解释了。 空间:牺牲后备箱,三排全部舒舒服服,又想拉人又想拉货,需要后面两排牺牲一下,不过就算这样,第三排的舒适度也是可以的,本人身高188,体重188,第三排稍微小点儿也能坐。 内饰:看起来很豪华,软包很多,不过在一些细节地方还是感觉塑料件的强度不够,缝隙也不均匀,这可能也是导致异响的原因吧,跟朋友也聊过,这东西各有看法。反正我俩觉着,瑕不掩瑜。其他的地方就没什么毛病了,一个字儿,得劲儿! 重点吐槽:自动启停就没有正常用过,每次一打开,仪表盘就显示故障!!!!关了以后过一会儿,故障自己消除,有没有老哥整明白了怎么回事儿可以留言告诉我。 还有一个小问题,就是前后排空调控制一直锁死了以后,后排的座椅通风不能打开,一开始我都慌了,以为坏了呢,后来才发现这个问题。 副驾驶中门异响我也碰到了,不过用手敲了敲自己有好了😁,三角窗异响也碰到了,想了一些办法因为现在疫情还没有动手弄,也是因为疫情才有时间发帖,车子6月底就提了,这都9月份了。 另外其他还有一些小毛病,杯架打开后跟下面的接电口出来的电线打架,比如如果打开自动驻车,D挡刹车后,第一脚油门不能踩的太大,要点一下油门,再踩。前者需要你花点儿小心思,后者需要去适应一下,还是那句话瑕不掩瑜,车无完车,这也是我评分为啥都只 有4.5的原因,毕竟各有所爱,我喜欢所以,我买了。 拍照水平有限,大家凑合看

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    i8的自动启停有没有正常工作的!图1i8的自动启停有没有正常工作的!图1
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    关注了很久的混动车型了,唐Dmi,长城DHT,奇瑞还没有上市的混动,等等。看了很多帖子,我自己开的是川汽野马t70,已经7年了,最近两年准备换了,所以很关注,不过最近发现一个问题,就是很多帖子都在说混动车型核算下来的成本可能并不会比燃油车省多少,要用车很多的兄弟才更划算,这个观点我不反对,不过我也有个小问题想跟大家讨论一下: 很多帖子都说混动省油不省钱,都按照百公里平均油耗多少多少,然后跟亏电油耗做对比,得出结论需要每年开多少公里,用多少年才能省回来买车时贵出的车价,我觉着应该要分两种情况,城区油耗跟高速油耗分开计算,以唐Dmi为例,市区路况,排量,重量等假设一致的情况下,油耗10个油,不过分吧,(本人水平有限,不能像一些大佬一样精确计算),那唐Dmi混动的油耗算5个应该能接受,如果充电条件理想的朋友,可能油耗更低,平均一两个应该也是可能的,那么,一年1.5万公里。8成是城区,就是1.2万公里,百公里差5升油,总计就是600升,92油7块,那就是4200元,高速路况不做详细计算了,毕竟亏电省油并不明显。 还有一点没有计算到就是用混动跑出的电也可以增加一点续航,这部分我也不太懂,有懂得大佬给解释解释,这部分能不能增加节省,节省大不大。 我的结论就是如果是城市路况居多,就算不充电只用油,每年也可以节省超过三四千块。再有,所有的纯电跑出的里程基本都可以说是省下来的, 本来混动刚上市的时候大家挺清楚的市区越开越省,现在有出来这么多大咖来说,并不省多少,那么,到底是怎么回事儿呢?

    2021-12-12
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