简介：这个人很懒，什么都没写~
游戏鹜双
阿维塔车主一枚，秀秀我的爱车 最近又入手了一辆爱车，是由长安、华为和宁德时代共同打造的阿维塔11，这车最吸引我的地方是它的外观，圆润的线条，低趴的造型，以及花瓣样式的轮毂，处处都彰显着这车与其他车的不一样。 但最打动我的还是这车搭载的自动泊车功能，之前试驾时遇到断头路的车位，这车都可以很完美的停好车，就非常NICE，今天把爱车停在路边我是越看越喜欢，就顺手拍了两张照片给大家分享一下~
元旦提的欧尚Z6 iDD，基本上都用的纯电模式，充一次电大概用一个星期，现在跑了500公里，提车当天加的300块钱油还没怎么用，我想问，油会过期吗？
昨天开着欧尚Z6 iDD去表哥家，大家都说这车还挺好看，还有人偷偷问我价格，听我说完他们还不相信这车才10来万，那可不，当时入手这车，我就是冲着它的外观去的，说实话，我觉得IDD颜值不输那些新势力品牌的电车。
入手欧尚Z6 iDD都俩月了，一直都是在公司楼下充电，最近不知道谁也买了一辆这车，经常和我抢充电桩，所以我在想要不要安一个家用充电桩？那问题就来了，这在家里充电，一个月电费大概多少钱？
之前趁着元旦假期，开着欧尚Z6 iDD出去自驾游了一趟，满油满电满载出发，啥路况都遇到了，大概可以跑900多公里，我觉得这个续航还是挺实在的，我是比较满意的。
欧尚Z6 iDD提回家已经快两个月了，这段时间一直在熟悉它的各项功能，还有就是体验它操控、充电、续航方面的东西，下面就给大家简单分享一下。 经过这段时间的接触，我觉得这车确实要比同价位的油车好开，给我的感受也是比较舒服的，车内没有什么噪音，好上手，而且绿牌也不受限制，不用担心限行限号的事儿，想开就开，还是很方便的。 至于充电方面，有朋友可能担心会找不到充电桩，把车子丢在半路上就麻烦了，在欧尚Z6 iDD这里是不会发生的，因为这车还有混动模式，可以边开边充电，里程足够我坚持到下一个充电桩。平时我基本上都是用的EV模式，如果只是上下班开的话，不开比较远的地方，我充一次电可以管一周的时间呢，纯电的续航能力还是挺不错的。 最后再来说说大家比较感兴趣的用车成本，因为小区车库里有充电桩，我就少时间在外面充电。每个月充电充4次，算下来的成本也就100块多点；由于小区车库里的车位是自己买的，每月只需要交50块管理费就行了，公司停车位每个月200块，算下来一个月的总费用也就350块左右，我真心觉得这台车的养车成本不高，相比以前我的那台油车，一个月再怎么也要八九百，都可以节省一半多的开支了。
入手欧尚Z6 iDD一个星期了，今天才第一次把它开去加油，没想到我还没开口，它就开口说“我是Z6，92号汽油，请加满”智感氛围直接拉满~
大家都说过年没了年味，其实我也这么觉得，每天都呆在一百来平米的房子里嗑瓜子儿，确实没啥意思，所以我就打算带着一家人去郊外的农家乐玩儿一趟。 我的这台欧尚Z6 iDD也才提车一个月，还没出过远门，以前想去哪儿玩，基本都是坐大巴，那座椅是真的硬，两三个小时下来，腰酸背痛不说，还容易晕车。这次开着欧尚Z6 iDD出来，整个旅程就方便了不少，看到啥好玩儿的，可以直接停下来或者直接修改行程。在舒适度上面就更不用说了，这俩根本没法比，不过我觉得车坐久了都会有些累，不过还好我聪明，提车的时候就买了靠枕，加上座椅的包裹性还不错，所以这两个小时开下来感觉还行。 值得一提的是在我们去的路上，还遇到了一小段山路，在山路上这辆车的表现还挺让我惊喜的，紧致的方向回馈和精准的指向让人很上头，车子的底盘也足够扎实，在出弯加速的时候也非常干脆，这种驾乘体验比在城市里代步好玩儿多了！ 说实话，过年有辆车确实会方便很多，庆幸自己提前入手了欧尚Z6 iDD，春节小假期还可以开着它出去玩儿，就非常NICE！
大家都说欧尚X5 PLUS这台车挺运动的，很适合现在的年轻人，所以我就跑去试驾了一下这车，看看它是不是有网友们所说的那么运动。 说实话，这车1.5T的排量，并没有引起我太大的兴趣，但我看它的扭矩数据和马力数据还挺可观，并且在这台1.5T的涡...查看全文
为了庆祝我提了欧尚Z6，昨天晚上请朋友吃饭，喝酒喝到了凌晨1点，今天早上公司有事需要开车回去一趟，想问问我几点去开车才不算酒驾？
看消息说问界部分车型调价，并且已购车主可以获得感恩好礼，和特斯拉的一刀切不同，赛力斯针对调价考虑得更周全，一方面下调价格降低入手问界的门槛；另一方面也给了老车主关爱，像问界M7舒适版就可以享受延长整车质保至8年/16万公里的权益，还有12万积分赠送，也许是入手的时机了。
上周借表姐的问界M5 EV纯电开出去办事，这车给我最大的印象就是它的静谧性，是真的做得可以，我车速都要升到80码了，车内还是安静的，而且语音助手小艺也智能，制定导航、调节空调温度、播放音乐这些事情都可以帮我解决，我只管开车就行了，一路下来，...查看全文
我开问界M5纯电很长时间了，算是老车主吧，感觉这次调价还挺突然的，心里面确实会感觉不平衡，会想我买的时候咋没遇到这种好事？但是赛力斯处理得很好，照顾到了我们的心情，直接给了八年或16万公里的延保权益，挺不错的，是一家好车企！ 其实调价的话，对于还没有入手的朋友挺友好的，官网现在是25.98万的起售价，可以用更低的价格拿下这款问界M5纯电，这车别的不说，品质绝对没问题，开起来的感觉很好，电门加速快，动力输出线性，来的很直接。反正目前我还挺满意的，而现在，正是个入手的好时机~
提车问界M7有三个星期的时间了，目前还没有跑过长途，里程大概有400km，给我整体感受还不错。 我平时在市区开都是用的舒适模式，电门只踩到四分之一的动力就能满足我日常出行，如果我想要超车的时候，只需要深踩一点点就能超过去，开起来没有任何压力...查看全文
之前就了解过欧尚X5 PLUS这款车，性价比不错，现在它出了一个鸿兔限定版车衣，这个火红的颜色很适合过年嘛。今天正好有空，去4S店看看有没有的实车，试驾一下。要是有贴了车衣的，我就拍照回来晒晒。...查看全文
限量版车衣，还挺有新春佳节的氛围感。 车衣的主色调是大红色，和现在张灯结彩的街道挺搭的，车头的位置还有只显眼的兔子，戴了个眼镜，骑个老虎，酷得很～如果换上这车衣，再加上跑得快的话，开上街想想就拉风，虽然我没有去试驾过欧尚X5 PLUS，不知...查看全文
今天朋友提新车，我也跟着去凑了个热闹。 他买的是才上市不久的欧尚X5 PLUS，外观上这车用的低趴宽体式的车身，还有18英寸黑色轮圈，运动范儿比较足，仔细看我发现，车头还向下压低了的，有点俯冲的感觉，战斗气息还是有的，这样的造型是真的漂亮。...查看全文
今天试了一下这款欧尚Z6 iDD的混动模式，动力蛮足的，起步迅速，中途加速也很有力，带T的发动机就是好。
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