简介：这个人很懒，什么都没写~
车二哥说车
Bodhi
#你这台车有什么“看家本领”2021 Model Y 3000公里，高速自动驾驶黑屏会怎样？
用户840323939480
很早的订单因为帝都车牌问题延到三月了 结果变成22款了 当然这都不是重点 说一下个人轮毂看法 纯外观讨论不谈实用性 我原来定的黑20这快半年了 有点审美疲劳同时发现点问题 因为y4.75米车长 视觉上感觉20比19的显得车短 实际提20应该后期加个小小的尾翼会更协调 我决定提19了 也许会改成蓝色 就这样个人观点不喜勿喷 祝各位车友新年快乐 虎年发财
懂车帝实测
今天聊聊新能源充电速度...查看全文
外星人驻地球办公室
不知道还要几天，听说毛豆3全部改成新版了，担心Y也没5.6，并且还没AMD
极速咖啡1c8
#你的实际能耗表现如何？昆山地区，温度3-10度，每天上下班来回80公里，一半高架一半通畅道路。表显能耗146，实际能耗184（含线损）。58.6度跑了318公里，这能耗低吗？
Hook435
【成都地区】 转让27w6绝版特斯拉Model Y5.6秒黑20轮，11.5日下单可以手拉手一起去买，转让4000，销售说春节前可以提，有兴趣私聊。
亻三1 三每 三羊
以哪个价格为准？谁知道
阿川说车
这几天阿川以一个普通用户的身份，拿到一辆特斯拉Model Y后轮驱动版，就是基本版本的单电机并配置宁德时代磷酸铁锂电池这款，标定的续航里程是545公里。...查看全文
北冥有鱼4546
6月29提车，到今天用车四天不到，简单的分享下。 1、我是在长沙提的车，提车后要开50公里高速，速度控制在100以内，上车时的油耗显示46，等我到公司后油耗显示5.4，跑高速确实省油。现在总共跑了151公里，显示油耗8.2，我就纯上下班使用，单边9公里，可能我的时间都不是高峰期，所以不怎么堵，这个油耗我完全可以接受，以前老迈腾同样的使用情况就没低于过10个，基本在10.5-11之间 2、以前的老车是2012年的迈腾，开了快9年，前6年还是好开，除开减震比较硬，6年后慢慢的就有些问题了，车子搞过几次大热天路上熄火，搞得我浑身是汗等救援，特难受，第6年到第9年期间这里那里修理了也有几万块，都是在汽修店修的，自己心里都感觉有点用不起迈腾了。迈腾提速确实比凯美瑞好，基本超车2000转左右就能完成动作，凯美瑞超车可能会在2500转左右，甚至高于这个转速才能迅速完成动作，开着凯美瑞，感觉避震真舒服，过减速带和路面坑洼方向盘不会传递很多路面信息，不像迈腾直接有点震手，我也是想换个开着避震舒服的车，才选择凯美瑞的，也不是黑迈腾，迈腾有迈腾的好，避震硬，稍微激烈点的驾驶车身姿势控制得更好，现在的迈腾也改款几次了，应该某些方面表现得更好了，但是我也不准备再换迈腾了 3、4月份本地搞车展我陪同事去溜达了一圈，同事有换车的想法，看了一圈之后，我就策他，干脆咱俩一起换车，搞个凯美瑞，搞两个色，他当时也没说看中，我当时也没确定换车的想法，纯粹跟他开玩笑，哪晓得三天的车展还没结束，最后一天他跑过来跟我说，他订车了，凯美瑞，从到4s店至交完定金30分钟搞定，我也是佩服他，5月份他提车了，我心里就痒痒的了，终于在自己泡了一个多月的车友圈之后，5月25下单，约定630前提车，最终629顺利提车 4、对于2.5凯美瑞的动力我觉得可以接受，可能我现在开车越来越慢了，以前也为了避免迈腾从N档挂到D档（我开车没有打开自动驻车，等红绿灯也不喜欢停在D档的振动感，所以等红灯我就挂到N档）突然起步会有顿挫，一般是挂完D档后，不踩油门，等车子在怠速下移动后我才会踩油门，所以我起步是比较慢的，所以凯美瑞起步可能也慢，但是对我的感官没有什么偏差。 5、对于凯美瑞的隔音效果，我只对比我使用了9年的迈腾，我觉得都控制得比我老迈腾好，可能迈腾确实老了，我对比的感觉是新凯美瑞的隔音效果好于老迈腾，胎躁也好于，只是发动机的声音会大于迈腾，特别是凯美瑞启动后的那10秒钟，声音有点大 6、凯美瑞给我的感觉就是柔柔的，软软的，适合我这种开始油腻的人群了，避震软，座椅软，我都还有点不适应，就像睡惯了硬板床，突然睡席梦思，会腰酸背痛的那种感觉 7、新车什么都还没装，挡泥板，记录仪，贴膜等上牌后再去，我觉得年纪慢慢大了，人就喜欢稳定，也不想再过多折腾，之前也被折腾了，加之自己这几年这也发展的也一般，也没有预算上升个级别，所以就选择了凯美瑞 8、车无完车，人无完人，主要看车子哪方面最吸引你，哪方面最能满足你迫切的需求，我就是想稳定少折腾，这就是我选择凯美瑞的理由吧！最后祝大家用车愉快，没提车的车友尽早提车
南哥说车
新汉兰达上市了，有一款竞争车型叫帕里斯帝你知道吗！
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