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    用户325911112997

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    行驶8000公里, 关于梦想家纯电优缺点。 优点:车身重,底盘稳,双电机。 特别点赞:续航比较实在(对比其他品牌) 总体比较满意,但是一些小细节希望能够得到一些提升改进。 1.转弯灯的声音太大了,经常吵醒熟睡的客人。 2,并线辅助功能开启跟第1条一样,还是声音的问题,选择震动提醒还是有声音。希望能够增加一个,只在两边的后视镜有灯光闪烁提醒,把声音关屏蔽掉,当你要转线后边有车的时候这个提醒声音真的是太吵了,灯光跟声音提醒捆绑在一起,迫使司机平时只能关掉。这声音真的是太大了 3,还是声音问题,系统的声音怎么调到最少,声音都是非常大,比如打开,关闭辅助驾驶功能的时候,经过比较窄的巷子。雷达的提醒声音,真的是非常非常的烦人。 4,前面的接近角和后面的离去角,非常的低,并没有设计角度,只能通过升高底盘,但是这里有一个bug,驾驶偏好设定在郊外模式,空气悬挂升高到最高,车速超过40公里以后,悬挂又重新恢复到中间默认舒适位置高度。当你再次经过比较崎岖不平的道路和减速带,虽然减速小于40公里,但要重新手动调节,如果你忘记调节经常会刮到底盘。希望能够增加一个手动锁定功能。锁定车辆郊外模式(不受速度限制)。还有把车辆偏好的模式调制增加到左边的拉伸快捷菜单,方便随时调节所底盘高度,这个非常重要,每次看到前面的减速带有刮蹭的风险,都要在原菜单一个一个的进去设定,不够人性化。 5,每月10个G的流量太少了。 6, Usb不支持快充,手机充电速度太慢。 7,驾驶位头顶控制两边滑动门超轻触式按钮非常不灵敏,没有别克的机械按钮可靠,经常要按好多次都开不了门。 8,希望能改装增加后面第3排滑轨,可调靠背的角度。第3排真的是太鸡肋了,5米3的车长,一个中大型MPV的第3排是这样的乘坐感受,实在是太难接受了,可以说是同级别最差的。 10,因为现在科技日新月异,不久将来电池应该可以突破瓶颈,希望能够增加一项对于老车主以后更换电池,可以以旧换新,给予一定的优惠升级车辆的续航。 11.空调设定自动循环模式,关车,再重新开车的时候,会自动恢复到内循环。只是开了内循环,但是外面卡车的尾气味还是能进车到来非常明显。 12.第2排的头枕质量非常差,经常会有异响。 13.第二排的安全带提醒请把声音调最小。 14,增加备胎,太不踏实了。 15.驾驶位两边的扶手位置太宽太矮了,起不了托手的作用。长途驾驶体验感差,累。 16,自动驾驶模式中,车辆有点倾向靠右边的线,并线时紧挨右边的大货车非常吓人。 17,收音机的声音时大时小,就算关闭了随车音量调节还是一样。

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