简介:这个人很懒,什么都没写~
比亚迪三明万通王朝店
作为家里的第二台车,“夏”最让我满意的是它带来的那种“从容感”。我家已有一台大空间的燃油SUV,负责长途和全家满载出行。“夏”的到来,完美接管了所有市内高频、短途的出行任务。...查看全文
宋L的内饰精致,外观创新灵动线条优雅,地盘依然沉稳舒适尽显高级的感觉操控敏锐加速度都达到了一流的水平,如果论性价比那么无需考虑比亚迪宋L,外观气场无论何时何地都显自信。价格感觉稍微过了一点吧,没有老款优惠大。...查看全文
油耗确实比较省,市区基本上大概4个左右,高速5个左右,动力随踩随有(馈电的时候一般,够用)。外观比较大气,车内空间还算不错,座椅也比较舒服,原本对比过银河L6和启源A07,最终还是选择了比亚迪。纯电续航比较扎实,纯电只要不是太暴力,轻轻松松...查看全文
1.动力比较好,不管是国道还是高速,超车无压力。 2.前后排空间还可以,对于我来说算比较充裕的,178身高,前后排无压力。 3.自动泊车用的比较多,好用,但偶尔也有空间受限自动退出的情况。 4.语音识别比较精准,暂时没有发现特别智障的情况。...查看全文
对比过也纠结过,最后还是选了比亚迪唐dmi智驾版,赶在省补、市补结束前提车,说一下家里的情况吧,家里两位老人,两个小朋友,加我们夫妻俩,6口之家,偶尔回老家,单程1个小时左右。...查看全文
我每天上下班大概30公里,充一次电能跑三天。以前开油车一个月油费700打底,现在电费加偶尔用油,一个月200块顶天了,混动模式跑长途也不慌。新车塑料味挺冲的,晒过之后更明显,散了一周才好些。我178cm,前排调好坐姿,后排还能跷二郎腿。...查看全文
夏具备了出色的性能、舒适度和智能化水平。它不仅满足了日常出行的需求,更为驾驶者和乘客带来了更加愉悦和轻松的驾乘体验。外观和空间实力不输于其他的MPV,我相信,在未来的汽车市场中,比亚迪夏一定会成为一款备受瞩目的车型。...查看全文
我对这辆比亚迪夏最满意的一点便是其宽敞的空间。当初选择这款车的主要原因便是其空间优势,考虑到我家有六口人,包括两个孩子、两位老人和两位成年人,五座车出行确实不便,因此我决定更换车辆。...查看全文
刚提车时异味有点大,得通风几天。空间是真给力!2+3+2的7座布局,平时当大五座用特别爽,后排宽敞得能跷二郎腿。不过第三排坐大人就别想了,长途肯定憋屈。刚开这车时有点不习惯,感觉像在开船,底盘和操控确实比不过那些高端燃油车,但城里开完全够用...查看全文
唐dm终于还是下手了比亚迪智驾。本来是油车SUV,动力不错,前几年为了长途自驾花了一两万升级了刹车系统。一直在换不换车中纠结,旧车挺好开的,档次也不丢面。想着假期带娃走新疆自驾之后再换车吧,结果家里出了点事,需要经常跑长途回家,为了不那么累...查看全文
性价比高;外型沉稳大气;底盘很稳,云撵C名副其实;智驾超爽,十一出行走了3000公里高速,天神之眼C性能很稳定;平时5座用,偶尔应急全家人7人都能坐下,这也是我选择唐的主要原因。...查看全文
空间是我对这款车最满意的点之一,无论是前排还是第二排,都有着宽敞的乘坐空间,后排做三个成年人一点也不拥挤。而且在不放倒第三排的情况下,后备箱空间超大,满足一家日常出行需求。动力充沛,不管是城市道路的起步、超车,还是高速上的再加速,相应迅速,...查看全文
车子的整体功能我觉得是挺好的,并且车子的配置也很不错,特别是它的一些辅助配置和安全配置,让我很喜爱,也觉得安全性愈加的可靠,人身安全有了保障,上路也要定心一些吧,别的我对这个车子的外观也是比较满足的,看起来车子仍是比较的大气,整体的规划感觉...查看全文
平时开车比较多,在市区的话主要以纯电模式为主,上下班通勤使用纯电代步挺省的,算下来每公里也就是一毛多点,经济实用。而且续航上也能满足出行需求。能耗是我满意的地方。这款车在使用过程中也是发现点问题。在高速行驶的时候感觉车子有点发飘,稳定性不是...查看全文
智能化方面,车机还不错,辅助驾驶也还可以,高速可以轻松一点。还有行驶品质也不错,底盘我也挺满意,由于是云辇型,可以稍微硬点和软点。续航,比亚迪不够大方啊,这车电池竟然比海豚的电池还小,续航还标的比海豚还要高。也不知道比亚迪什么逻辑。...查看全文
开元 PLUS 一段时间了日常接送娃、周末带全家周边游全靠它,作为家里的 “主力代步车”,这一年的表现远超预期,今天就跟大伙唠唠各方面的实在体验,尤其是那些越用越觉得贴心的细节。最让我惊喜的是它对 “家用场景” 的精准适配,每处设计都戳中带...查看全文
这款比亚迪秦LDM-i开回家有两个月了,目前车子行驶了2100公里。这段时间接触也然我对车子有了更深层次的了解。最让我满意的地方是它的能耗,平时主要是上下班开的多,这车百公里电耗才15.2KWh,每公里花费也就一毛多点。...查看全文
对于这个车的外观设计和后备箱的空间以及轮胎样式都特别喜欢,比较适合新手。而且动力上起步时是用电驱动的,比油车起步要快。这是我非常喜欢的点整体还是非常满意的,就是后排座位有的时候三个人坐有一点点挤。可能也跟人的体型有一定关系空间上来讲,够用了...查看全文
要说这次体验这车最让我满意的那必须是能耗。在市区里上下班开的话基本上用纯电模式行驶就够用了,能耗低,每公里花费才一毛多。而且它的动力输出也很平顺有力,加速迅猛且线性,没有顿挫感存在,开着很有安全感和自信心。新车槽点要说不太满意的地方,就是内...查看全文
其实关注这辆车很久了,前几年落地需要将近22万,当时实在是买不起,去年有了国补,说再忍一忍吧,但是今年2月智驾版出来,我就再也绷不住了,要说最满意的就是后排空间,准确来说是二排加三排空间放平之后有一个两米二的一个大床。...查看全文
为什么订这款车,一个是考虑价格优惠,618活动。对比了埃安和深蓝荣威。他的价格合适,置换补贴高。而且在家轿市场中,我也发现比亚迪秦L以越级实力重新定义了“高性价比”。这款轿车,符合年轻人的眼光和需求。而且一箱油真的可以跑出2000公里,也是...查看全文
驾驶模式选择多,开起来特别顺滑,没有顿挫感。算上各种补贴,落地才6万块,真的很值。不过喇叭音质一般,智驾系统还不能识别红绿灯。本来想要紫色款,但没现车就提了这个颜色也挺好看。空间方面表现不错,前后排都宽敞,储物格设计得很实用。...查看全文
门锁那里露着金属有点掉档次,不过TB上买了个贴纸搞定地下车库充电时没信号,预约功能总失败,不知道是不是个例低配只有慢充有点后悔,建议预算够的直接上快充版空间表现后排坐五个壮汉都不挤,我170cm开车完全不憋屈,不会像骑在方向盘上驶感受过积水...查看全文
最满意的地方这车空间真的够大,提速嗖嗖的,功能也多。现在价格挺合适(老车主们别打我)。就是储物空间少了点,车门上连把雨伞都放不下。空间表现轴距4米2多,后排翘二郎腿都行。我1米75身高,前排调好后后排还能空出三拳距离。二排中间地板纯平,坐三...查看全文
最满意的地方这车外观真的很大气,空间特别给力,七座状态下第三排坐着也不憋屈,放倒后备箱直接变超大。内饰设计挺好看的,就是新车味道还有点大,晒了一个多月还没散完。有点小遗憾没赶上首购优惠,置换补贴虽然高但总觉得亏了好几万。...查看全文
为什么订这款车,一个是考虑价格优惠,618活动。对比了埃安和深蓝荣威。他的价格合适,置换补贴高。而且在混动家轿市场中,我也发现比亚迪秦L以越级实力重新定义了“高性价比”。这款搭载第五代DM技术的轿车,不仅完美平衡了油耗与动力,选择了冰魄青的...查看全文
开这辆秦L最省心的地方就是油耗低、养车便宜,功能配置还特别全。驾驶模式选择多,开起来特别顺滑,没有顿挫感。算上各种补贴,落地才6万块,真的很值。不过喇叭音质一般,智驾系统还不能识别红绿灯。本来想要紫色款,但没现车就提了冰珀青,其实这个颜色也...查看全文
喜提新车啦!销售小哥一直劝我别选紫色,说这颜色很少有人要。但我就喜欢特别点的,结果提车时真香了!这紫色高级感拉满,路上绝对没人会误认成滴滴车。推荐大家选紫色,内饰要是没小孩的话选皓月白肯定超好看。...查看全文
这车用着真挺惊喜的!春秋天开特别省电,百公里13度左右,实际能跑480公里,跟官方标的510公里差不太多。最满意的有三个地方:空间是真的大,虽然是紧凑型SUV,后排坐三个大人完全不挤。我丈母娘1米7的个子坐后排,膝盖离前排还有两拳多距离。...查看全文
开了小半年,跑了3000公里左右,主要就是上下班代步和周末带家人周边游。作为新能源车主,说说这车的真实表现。颜值与细节龙脸造型确实比图片看着更立体,我选的白色配黑轮毂,运动感十足。不过有个小槽点:车漆有点娇气,洗车时发现树枝轻轻一碰就会留痕...查看全文
作为身高185cm的北方汉子,这台12.98万的纯电家轿给了我不少惊喜。提车三个月跑了1500公里,最满意的是实打实的续航表现——春秋季市区通勤电耗稳定在9.3度/百公里,最低跑到过8.5度,500km的官方续航基本靠谱。...查看全文
儿子生日,我这个当爹的想送份像样的礼物。琢磨半天,决定给他买辆好车。最后在兰州永宁4S店定了2025款汉LDM-i200KM旗舰版,算是给他升级座驾。这车真不错,说说我的感受:外观大气:溜背造型时尚但不夸张,年轻人喜欢,我们这岁数开也不违和...查看全文
。这车最让我惊喜的就是比亚迪这套"天神之眼C"智能驾驶系统,硬件配置相当给力:前脸装了三个摄像头,全车加起来有12个摄像头,还有5个毫米波雷达和12个超声波雷达。这套配置在同价位车型里算是顶配了。平时我主要在市区开,高速跑得不多。...查看全文
购车基本情况5月份在许昌比亚迪4S店提的车,裸车价25.98万,目前开了900公里。作为一款中大型纯电SUV,这款车确实给我带来了不少惊喜。最满意的三点续航表现超出预期:官方标称670公里,实际夏季开空调能跑560公里左右。...查看全文
分享一下这一个半月的用车感受。这辆车是在北京瑞鹏之星店5月份购入的,裸车价23.38万,目前已经跑了990公里。最让我惊喜的是外观设计。锋刃灰的车漆在不同光线下会呈现微妙变化,每次停好车都忍不住回头多看几眼。车身线条既保留了商务轿车的稳重,...查看全文
这辆元PLUS确实给我带来不少惊喜,当然也有些小槽点。先说最打动我的智能驾驶:上周跑广佛高速,开启高快领航后,系统自己跟车、变道特别稳,连我爸这个开了二十年车的老司机都说"比新手靠谱"。...查看全文
空间是真大! 我身高过一米八,体型也偏胖,坐进去前后排腿都能伸开,坐垫够长支撑好,头顶也不压抑,比不少更贵的车都自在。后备箱够用,前机盖下还有个前备箱,挺实用(加个盖子就更好了)。智驾能用上。 十万出头的纯电车有这功能,挺惊喜。...查看全文
裸车14.58万,目前开了1000公里左右。夏季实测电耗4.5kWh/百公里,纯电能跑110公里左右,混动油耗4L上下。使用感受空间表现确实不错,2782mm轴距让后排很宽敞,但后备箱确实比想象中小,全家出游时得合理规划行李。驾驶体验很惊喜...查看全文
最满意看到身边很多做生意的朋友都买车了,我也想着跟风买一台,毕竟之前的燃油车也跟了我蛮多年,所以想着入手一台新能源汽车试一试,当时看了挺多,还是决定选择这一款比亚迪夏。...查看全文
最满意最让我心头一暖的,是这车混动系统带来的那种“随心所欲”的驾驶感。日常在市区里穿梭,大部分时间它就像个文静的纯电车,安静、平顺,起步轻快得让人心情愉悦。...查看全文
最满意这车的颜值是我最满意的,整个前脸看起来非常的有气势。而且车身线条流畅自然且动感十足!尾部贯穿式尾灯点亮后辨识度很高呢~另外它的空间也是很大的啦~前排座椅调整到合适位置后头部还有一拳多的距离。最不满意车子的减震效果一般,每次回老家走一些...查看全文
比亚迪汉的表现堪称卓越,其动力充沛,加速迅猛,令人印象深刻。相比其他车型,它更是能领先两个车身之远。我曾审视过小鹏的车辆,其外观设计在我看来略显突兀。然而,当我目睹比亚迪汉的实车时,不禁为其设计所折服。以我的审美眼光来看,比亚迪汉无疑更加吸...查看全文
最满意最满意的就是比亚迪上的这套智驾。比亚迪称之为天神之眼C。正前方一个三目摄像头,侧后方加上后方的,一共12个摄像头。还有个毫米波雷达,12个超声波雷达。这些硬件配置,比其他同品牌的要强的太多。平常用车高速上的少。...查看全文
第一眼看到比亚迪元PLUS,我就被它时尚动感的外观所吸引。Dragon Face 3.0家族式设计语言赋予了它独特的魅力,车身线条流畅且富有张力,展现出强烈的运动气息。前脸采用了大尺寸的多边形进气格栅,搭配犀利的LED大灯组,营造出极具攻击...查看全文
我也是因为看身边很多朋友陆陆续续都买了新能源家用车,所以我也想着入手一台,但是自己的预算也有限,在35万以内的MPV当中看得比较多,最后就选择了这一款比亚迪夏。...查看全文
在购车时,车辆的安全性是我最为看重的因素之一。比亚迪元PLUS凭借其全面的安全配置和可靠的品质,成为了我信赖的出行守护者。元PLUS在被动安全方面下足了功夫,车身采用了高强度钢材,关键部位使用了热成型钢,有效提高了车身的刚性和碰撞安全性。...查看全文
在新能源汽车的选购过程中,续航里程和使用成本是我最为关注的两个方面。比亚迪元PLUS凭借其出色的续航表现和低廉的使用成本,成功打动了我,成为了我日常通勤和短途旅行的可靠伙伴。元PLUS提供了430km和510km两种续航版本供消费者选择,我...查看全文
作为一个二胎家庭,购车时首要考虑的就是车辆的空间和舒适性,比亚迪元PLUS以其宽敞的内部空间和人性化的配置,成为了我们家庭出行的理想座驾。元PLUS的空间表现堪称越级,2720mm的轴距为车内带来了充裕的乘坐空间。...查看全文
在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下,比亚迪元PLUS凭借其卓越的智能科技配置脱颖而出,成为我购车的首选。作为一名科技爱好者,我对车辆的智能化水平有着较高的要求,而元PLUS的智能驾驶辅助系统和车机互联功能,无疑满足了我的期待。...查看全文
最满意唐的空间是我最满意的地方,毕竟这次换车主要是为了孩子。家里新添了小成员,原本的五座车实在不够用,七座布局对我们来说刚刚好。第三排比想象中实用很多,我身高一米七多坐进去膝盖还有余量,短途出行完全没问题。虽然选了入门版,但日常需要的配置基...查看全文
当初花二十万选择这款车,最打动我的是它不偏科的实力。作为家用车既能满足日常代步,又能带全家人出门游玩。动力系统尤其让我惊喜,加速时推背感明显,油耗却比普通燃油车低不少,这种鱼与熊掌兼得的感觉确实难得。...查看全文
唐的辅助驾驶比我预想的实用得多,跑高速时车道居中保持功能会自动微调方向,手脚不用一直绷着劲儿,遇到弯道自己也能顺滑过渡,开长途确实省心不少。主动刹车有次在小区门口遇到突然窜出来的电动车,系统反应比我快半拍,车子稳稳刹住时后背刚冒冷汗,危险就...查看全文
其实就是感觉新能源车日常代步方便一些,毕竟绿牌开到哪里都不会受限制,再加上现在家里又添了一个小宝宝,以后长大的话还是suv更加的实用。...查看全文
最满意最满意的还是它的混动模式,不仅能够节约用车成本,起步时比较顺滑,电动和混动模式可以自由的切换,满足不同的路况需求。而且充电速度还是比较快的,每次40分钟左右就能充满电了,充满电的情况下一般能开145公里左右,平时上下班我都喜欢用纯电动...查看全文
最满意驾驶感受很好,车子比较稳定,在高速上行驶安全性也很高,而且是一款很好操控的车子。最不满意新车上市,价格方面没有太大的优惠,不过我对这个裸车价格还挺满意的,而且新能源的车子能够享受国家补贴的政策。...查看全文
最满意我在买车的时候也是看了比较多的新能源汽车,毕竟想着入手一台让自己喜欢的,所以就想着买一台高颜值的,最终就选择了这一款比亚迪夏。它的外观设计年轻、时尚,符合我的审美需求,车身线条流畅,比例协调,让我一眼就能感受到其新能源车型的身份。...查看全文
满意我对这辆比亚迪夏最满意的一点便是其宽敞的空间。当初选择这款车的主要原因便是其空间优势,考虑到我家有六口人,包括两个孩子、两位老人和两位成年人,五座车出行确实不便,因此我决定更换车辆。...查看全文
最满意现在这个车是全系标配的智驾系统,天神之眼c这个开发了好多实用性的功能。这个车上高速时压力没有那么大了,因为可以使用高速领航功能,能够自主变道、避让大车。平时开车。开车疲劳感都没那么累???了。还解决了市区难停车的问题,直接就是遥控泊车...查看全文
元PLUS智驾版最满意车子的动力表现非常出色,起步和提速都非常快。而且这辆车的操控性也很不错,方向盘轻盈灵活,转向精准度很高;同时车内空间也很宽敞舒适,无论是前排还是后排乘客都能享受到足够的腿部伸展范围。最不满意车子的底盘有点硬,我坐在驾驶...查看全文
感恩三明·比亚迪科技展来啦时间:(3月7-9日)不仅有比亚迪新能源博物馆近距离体验智驾版车型全场景智能泊车 好开又好现场可看,可玩,可试驾就在大田县福田广场...查看全文
选车历程:之前一直开燃油车,油价涨得让人心疼,再加上限行政策,换辆新能源车提上了日程。预算10万左右,想要一辆空间够用、配置丰富、续航扎实的纯电SUV。对比了同级别的几款车,最终被元UP的颜值和性价比征服了。外观内饰:*元UP的外观设计很符...查看全文
选择理由:作为一名90后,我对车的要求很简单:颜值要高、配置要丰富、价格要亲民。元UP的出现,完美契合了我的所有需求。它时尚动感的外观、科技感十足的内饰、丰富的智能配置,以及超高的性价比,都让我一见倾心。...查看全文
选车理由:作为一名环保主义者,我一直想为环保事业贡献一份力量。选择比亚迪宋L EV,不仅是因为它出色的性能和豪华的配置,更是因为它零排放、低能耗的环保理念,与我的价值观不谋而合。外观设计:宋L EV的外观设计大气稳重,又不失时尚感。...查看全文
选择理由: 作为一名追求品质生活的都市精英,我对车的要求很高:外观要大气、内饰要豪华、配置要丰富、性能要强劲。宋L EV的出现,满足了我对一辆豪华纯电SUV的所有幻想。...查看全文
选车理由:作为一名经常跑长途的商务人士,我对车的油耗非常敏感。宋L DM-i超低的油耗和超长的续航里程,完美解决了我的油耗焦虑,让我可以更加从容地应对各种出行需求。外观设计: 宋L DM-i的外观设计大气稳重,又不失时尚感。...查看全文
等了这么久,终于等到你!我的比亚迪宋L DM-i终于提车啦!选择理由: 作为一名注重实用性和经济性的家庭用户,我对车的要求很简单:空间要大、油耗要低、配置要丰富。宋L DM-i的出现,完美契合了我的所有需求。它宽敞的空间、超低的油耗、丰富的...查看全文
最满意:配置与性价比比亚迪唐新能源的配置让我感到非常惊喜。无论是智能驾驶辅助系统,还是舒适性配置,都达到了很高的水准。比如DiPilot智能驾驶辅助系统,在实际驾驶中非常实用,尤其是在高速行驶时,能够有效减轻驾驶疲劳。...查看全文
最满意:动力与驾驶感受比亚迪唐新能源的动力表现让我非常满意。作为一款插电式混合动力车型,唐的动力输出非常强劲,尤其是在纯电模式下,起步迅速且安静,推背感十足。切换到混动模式后,发动机和电机的配合也非常默契,动力输出平顺且充沛,无论是城市道路...查看全文
整个这车我觉得最满意的地方就是它的日常性价比了,当时买的车的时候也是图的这一方面这车裸车价24.98万,要比同级别的很多合资品牌便宜不少,再有就是日常的用车成本我平常开车比较多,如果是油车的话肯定会很费油,但是这车开起来1公里的成本也就5毛...查看全文
内饰部分中控台上方为皮质包裹,下侧一块钢琴烤漆面板,中间一块悬浮式15.6英寸的中控大屏,显示效果不错,仪表采用12.3英寸全液晶的,方向盘采用真皮包裹,握感特别的细腻,整个内饰用料比较厚道,豪华感也很强。汉EV车身长度为4980mm,轴距...查看全文
自己买了这个车开了也有10来天了,跑了1100多公里了,之前没开过混电的车辆,总体来说我的用车感受还是相当不错的~外观我觉得没什么细说的,萝卜青菜,各有所爱,但我是觉得它很帅的。车内部的空间,当初看官方发布的定义这个车型为中型车,媲美于B级...查看全文
第二代宋Pro DM-i的语音识别非常准确,几乎没什么出错的时候,而且它的速度也特别快,不管是导航还是其他的一些功能。孩子喜欢用这个“大平板”看动画片,有时候开车时不让她看还不愿意呢,幸亏软件里有这种家长解锁的密码,对于控制孩子的观看时间很...查看全文
考虑家里有孩子,就买了空间更大的宋Pro dmi,大空间就很爽,我经常带孩子出去玩,就更移动的家一样。宋PRO外观给人一种时尚而精致的感觉,内饰用料也很好,因为空间宽敞所有无论怎么坐都不会觉得拥挤,后排的座椅很平整,坐在里面还是挺舒服的,运...查看全文
感恩三明·比亚迪科技展来了亲眼见证百万豪车仰望U8原地掉头打卡黑科技满满的新能源博物馆一次性品鉴王朝网海洋网所有新车还有欧洲杯限量周边等你来抽时间:12月6日-12月8日地点:三元区东方伟业广场...查看全文
汉DM-i的外观帅气,龙颜家族前脸。犀利的LED大灯,支持自适应大灯、高低调节以及延时关闭功能。隐藏式门把手,科技感十足。贯穿式尾灯设计,夜间开启很漂亮。2.92米的轴距,前后排空间很宽敞。后排地板平整,腿部空间大。前排座椅支持加热通风功能...查看全文
车内座椅采用了高档材质,无论是触感还是支撑性都表现出色。座椅布局合理前后排乘客都能获得舒适的坐姿。后排空间同样宽敞,即使是身高较高的的乘客也能在后排找到舒适的坐姿。...查看全文
新款的前脸是改成了纯电款的模样,这个价钱,就像买了个纯电款啊!整体也是很大气,流线好看!颜色嘛,感觉一般,不过也是新出的配色,斗胆拿下了,我对颜色也不太讲究。新款还搭载第五代DM技术,综合续航那可是比旧款长了!...查看全文
这个车价格适合,空间也够大,还是插电混合的动力,上了绿牌,用车也方便,养车费用还低,我最喜欢的就是宋Pro DM-i的低油耗了,综合来看差不多4个多油,反正这个油耗我也比较满意了,近距离出行的话可以纯电模式,基本没啥费用。有条件的话,家里装...查看全文
第二代宋Pro DM-i的外观帅气,封闭式的前脸设计,看上去时尚大气。大尺寸轮毂、流畅的车身线条以及贯穿式尾灯设计,夜间开启很漂亮。车内空间很宽敞,后排地板平整,腿部空间大。12.8英寸的中控屏,功能很多。可以横竖屏旋转,内置了很多的软件。...查看全文
这是一次期待已久的这是一次超级给力的这是一次非常靠谱的三十而立 感恩回馈#比亚迪成立30周年回馈大抽奖三明万通双11特价团购倒计时3️⃣天...查看全文