简介：这个人很懒，什么都没写~
里姐万岁
~感谢圈主Vhvib推荐~ 【购车背景】 作为一名00后，靠着自己夜以继日的工作总算有了点积蓄，想着自己每次回家都是得坐大巴或打车，以及和朋友出去玩也不太方便，想着公司有停车场可以停放，也就增加了我想购车的欲望。 【选车对比】 当我开始选车...查看全文
for蜉蝣you
今天下午去附近的4S店试驾的，销售大哥说我是到店第一位试驾车橙色，展车是黑色，看展车内饰音响时，车窗一键升降都没激活。 外观：车其实不小，造型显得小了，尤其是进气格栅，从前看显得更小，橙色给人感觉又窄又高，再加上腰线上扬，有点三箱嘉年华的感觉。自我感觉黑色更好，因为进气格栅与车身融为一体了，就显得协调许多。 内饰：国产车没得说，中控台搪塑，门板大面积软质材料，座椅挺软的，包裹性其实挺强的，但是我自己身材比较小，就显得有空荡，6扬声器也挺好。空间参考艾5艾5P感觉够用。 动力：我只能说太燥了轻点油门三四千转，响应贼快，1升2，2升3有顿挫，真是轻点就飞。红绿灯起步挠胎打滑，我感觉零百7以内肯定阔阔的。底盘感觉也还好，毕竟扭力梁，定位运动，求舒适感的就别选了油耗从开始的10个蹭到14，毕竟里程只有5公里，参考意义不大。 最后说缺点：刹车油门不线性，轻点油门就飞，刹车有一段空行程，然后就很硬很死的刹住，给人感觉就是很冲。三个驾驶模式有差别但是不大，这点很不好，经济模式都很冲，起步深踩还是挠胎，感觉三个模式只是区分了踩油门的深度。 以上仅是个人观点，小白一个，不喜勿喷
驾仕派
它不仅为吉利汽车的发展起到了关键性的作用，更重要的是，十余年间，帝豪已积累了321万用户，圆了众多普通家庭的汽车梦。...查看全文
线外邦
花10万元购买一台家用型轿车是很多消费者首次购车的理想标准，合资品牌主销车型落地往往去到15万价位。所以呢，国产品牌在这个细分市场推出了不少综合实力出色的产品。它们具备空间大、配置高等优势，性价比更是极高。今天的《一起逛车市》栏目，我们将带...查看全文
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