简介：这个人很懒，什么都没写~
SacredDevil
升级清单： MR前后杠 NG中网，订制颜色 前杠内12000磅沃恩绞盘 MR条灯+雾灯 KMC 17寸轮毂+KO2 265 70 R17 baja kit前桥上支臂 科曼2寸升高减震 后桥重载弹簧 98升工程塑料副油箱 ARB后桥呼吸阀 8毫米镁铝合金底护板 八重洲车台（型号忘了，入门级） 杂牌备胎位副牌照架+旗杆架+铲子支架 后备箱侧窗挂网 ARB气泵+气罐
用户4520392595483
10.22订，11.10提车，比预想中快很多。3.0 运动造境5座，黑外棕内，选了前差和硅油风扇，减掉政府补贴，落地刚好40。...查看全文
用户600343218096
下午12周交付，晚上看提前到9周了，快了一个月，过两天看看可能更早。
唐唐车主
垃圾比亚迪，官方数据表显馈电情况最低5.5升每百公里。你们觉得比亚迪有没有虚标呢。我就喜欢开垃圾！
幸运83716
19年9月上路，实表8万 有磕碰无事故 4.0中东版 前后包围，内饰 真皮电动座椅 大屏 全包围脚垫，电动后尾门等整车加装
张好好好好
如题，一直没搞懂那个长方形的条形槽可以放什么，放笔，又不好拿！官方设计师是怎么去安排设计的？
普兰普兰
已经几个月了，发现在冷车状态下，无论挂前进档还是倒档，都有一点轻微的冲撞感，但在热车情况下没有这种现象。原来以为是我挂档的动作太猛，可是经过多次尝试，哪怕再轻松操作也有，而且是由P档到N档有冲撞感。在发动机启动状态下，档杆轻轻下拉或是上推都是进入N档，而冲撞感就是这个时候发生的，这时候你会听到很小的“哐当”一声，且车身也有轻轻一震，而由N档无论再进D或R都不再有异常。感觉这个不算是什么毛病，也不知道其他H9车友的20款是否也有这个现象。
高政369
第二次了 连不上网络 第一次 断了电瓶负极 这次还这么弄？？总断负极也不是个事啊 实名认证也做了 俩月新车 有点郁闷
车聚网
引言 | 日常使用打4折我们捅了一个大篓子，但非常有意义。即，比亚迪汉EV的续航到底是什么水平？刀片电池的冬季续航怎么样？是否仍会像之前磷酸铁锂电池一样狂掉电？和Model 3的磷酸铁锂电池比，汉EV的续航打折率如何？两个车一起跑谁会赢？...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
