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#MG ONE一体两面的真正含义年轻人的朝气当然更要选择进攻型强的狩猎前脸α 当然也少不了成熟稳重的荒野绿 β 同样的流线运动车身，同样的科技内饰，只有相对的配置差异，所以你选择更加激进的α还是相对稳重的β
#MG ONE提车作业首先，买车这点众口难调，一人一个说法，喜欢就是喜欢，不喜欢的再说也不会喜欢。根据每个人所需要的场景不同功能不同，需求也会不同。所以需要个人去实体感受试驾，听说永远只是听说。 1 cvt变速箱这个问题，根据一个月的驾驶体验，感觉油门和刹车相对还是很平顺的，加速感是实时有的并没有所说的那么慢，运动模式时相对d挡更加顺畅。 2 车机，这个设计三连和斑马智能洛神系统还是想对比较吸引人的，智能对答方面还是很智能的。 3 空间感，相对于一般的城市代步，完全够用，主驾挑好以后，本人不瘦后座还有一圈空间，后排头顶是个弧形设计185上下还是头顶有空间的。 4 雅马哈音响，可能是all in one吧对于主驾副驾的音响体验还是十分强的 5 手机App，顶配能实现手机当钥匙，可以看车的电量，锁车开车等 6 外观方面，整体十分运动，也是吸引我的一方面 一个新车不可能没有小毛病，现在说说一些软问题希望后期能改善。 1 车机有时候是会卡顿，以地图居多有时候会卡到原地没有实时跟进。 2 胎噪，胎噪说实话是有的，打开音乐以后还好如果不开音乐是能听到的 3 续航和油量问题，加满油以后没有马上更新会等一段才会更新 4 音响，雅马哈之音更多的受益者是前排，全车的话没有前排感受更直观 5 故障灯有时会亮起，重启一下就没了。 6 电池问题由于疫情原因车停了14天，可能电子元件较多的原因，车电量再长时间停放下可能不到一个月。 最后 现在车机已经更新了一次，对加满燃油后IPC端油量不及时更新、优化360问题，优化报警灯逻辑等问题。已经进行了改进 整体来说都是软问题，经过不断的更新会改善毕竟新车需要一段时间的优化，希望one会越来越好
#MG ONE提车作业❤️前言篇 一直想写，但无奈一直没时间，也没头绪写这个，后来看群里大家都挺积极，所以我挤出来时间，也凑个热闹，写一篇提车作业，文采不好，就当看一热闹，说话不当之处，还望各位海涵。 🧡背景篇 我了解MG这个品牌，还得是我前同事，现朋友...查看全文
#MG ONE提车作业🙋🏻♂️情况介绍 因为冬天冷开始关注的车，从盲订到上市，从上市到提车，车是12月4号到的，23号提的车，等了20天左右当初应该是算在前面的了，本地区的第一辆。 💰晒晒价格 车价是没有便宜的129800 税是11400左右零头没有记了...查看全文
