简介：这个人很懒，什么都没写~
智者宇宙1D8
最满意它的那强劲的动力，这款所搭载的是2.0T 237马力的发动机，加上还是轻混的结构，动力表现是真的不错的，起步时发动机也没有太多的抖动感，即使是急加速或者跑高速都没有明显的感觉，发动机起步跟怠速也不会有很大的轰鸣声，跟一般的三缸机对比起来区别还是很大的，而且起步的时候反应够快，多给点油超车也是比较轻松的，跑高速时中后段的动力也足够持续，真的挺不错的。 外观：昂科威Plus的外观设计是挺前卫的，线条凌厉，方方正正的造型气场十足。非常适合我的性格，看起来很霸气也很大气，彰显男人的格局还有风范。 内饰：整个中控台的设计是很有层次感的，不管是看导航仍是歌词都是非常棒的，内在沉稳有度，我对这辆车内饰更多的感觉就是有些稳重哟。 空间：空间无论是宽度长度都很棒，腿部活动的范围也很大，中央扶手箱相当大，我觉得这个后备箱只有当出门旅行的时候才会真正用上，在空间上的体现还是比较超卓的，后备箱的空间也是挺宽敞的，可以放好多的物品，头部离车顶也有着一拳的距离，后备箱空间也适用于郊游等活动，后排做三个人是完全没问题的哦，活动范围倒也还可，车内的空间满足了一家人的需求，不管是高度还是纵深都不错。 配置：车的性价比是很高的，23万多一点的价格配置是真的很高。方向盘是仿皮的，车内还有温度的分区控制、车载的空气净化器、车内的PM2.5过滤装置、负离子发生器，这些应该出现在30万以上的配置，昂科威都给我们了，真的是很用心去造这一款昂科威Plus。对于买车来说一定要进行多方面的对比，这样就不会有那么多性价比的问题了。 动力：我这个年龄的人对速度还是有追求的，车子的动力是一点不含糊，只要是想开，动起来就行，想要多大的速度，脚下都能有源源不断的动力输出，我就觉得这车子在速度上面没有让我失望过，在高速上面开车，看到不爽的车子，只要我想超过去，一脚油门绝对是能办到的，可见这车子的变速箱也不错了，和发动机配合的很好。 油耗：综合油耗8.6升，成绩不错，毕竟是两吨多的自重，还有237匹的强悍动力，这个表现很满意。 舒适：从来没有影响我的正常驾驶，大部分的震感都被减震很好的缓解掉，后面睡觉都能睡得踏实，最起码比我同事的车舒服多了，在车里面放一放歌，朋友坐后排都觉得减震舒适，个人对于舒适性要求还是比较高的，座椅的设置也符合人体的线条，软硬适中，坐久了之后感觉还挺舒服，我的驾驶经验并不颠簸，车子的舒适度还凑合，坐在车内不会有明显的颠簸感。
可以说我的目的性是非常明确的，相对价格也是接受范围之内，外观给我感觉很新颖，我觉得它真的是良心制造之一。 外观很有看头，虽然风格不算凌厉，但细节之处还挺有辨识度的。车头和车尾被镀铬饰条横向贯穿，层次感特别强。 内饰：真皮方向盘、全车真皮座椅、中控车门等处该有皮的地方都是皮，用料不吝啬。换挡区域配的是钢琴烤漆面儿的饰板，干净的时候看起来还是很有档次的，只是一双汗手在上面来回触碰就容易给沾污了，还是比较显脏，指印、污渍、夹着灰无所遁形。 整个车内的空间是比较大的，家里面的孩子坐到车里面都不会感觉到拥挤，膝盖不会触碰到前排座椅，双脚不会感到拥挤，因为双脚下有充足的空间进行活动，双脚也是灵活自由。身高185的我头也不会顶到车顶部，所以车子的空间是不用担心的，空间很大，后备箱也可以放很多东西，只要不是太过于庞大的东西，都是可以放得下的。 主要是车子的内部空间宽大，价格合适，配置也很齐全的，性价比真的还行，车子的品牌知名度在我们这边是比较高的，在买这款车之前我就做了各种比对，我个人非常欣赏，直接能够关系到日常开销的表现，性能配置综合下来排名比较出色的一款车了，出入任何一个场合都很有面子。 动力不会拖沓，开过这款车的人都说它的动力表现很不错，上坡跑都是小菜一碟，车提回家后开了一段时间没什么问题，动力表现十分惊讶，这个车加速的时候推背感特别强，动力表现比我想象中的要好很多，动力动力非常给力了，平时起步流畅，不拖拉，整体的动力输出还是不错的，没有觉得动力不行，在高速路上超个车什么的，那感觉简直了。 刹车都是很灵敏，综合来说很不错，不过现在我开车时间长了，整体也习惯了，所以说在开车过程中操控是很简单的，这款车整个车身体积很大，很适合新手驾驶哦，开起来感觉是比较容易上手的，支撑性也比较好，转向掉头都是很灵活方便，控制体系的装备也比较齐全，我个人对这个车子是十分的满意的！ 油耗：1、目前行驶了五千多公里，今天跑了六十几公里纯市区，驾驶模式一直用的舒适模式，空调温度打到26度，平均时速24.9KMH，平均油耗9.7L。跑高速一般情况下油耗量比这低。 这车油箱容量68升，加满综合续航700公里随便还是能开到的。 舒适：车辆的舒适性我觉得没有问题，一个表现就是车辆的座椅坐着舒服，座椅设计的很宽大，也很柔软，而 且，扶手也是宽大柔软，我感觉很好。再一个车辆的噪音处理能力还是非常的强的，车辆在低速以及高 速快速行驶的时候，车辆内部的噪音也不大，我觉得没有达到噪音的音量吧。要是喜欢的话，我开着轻音乐，听着也是很有意境的，不会感受到杂音，昂科威Plus的静音科技还是很强的。至于说车辆的底盘减震效果，我个人感觉可以接受，很烂的路目前还没有走过，不好评价，也是有走过减速带及一些小坑 的地方，我的车辆一般都不会很快，所以感受到的颠簸感不是很强烈，人在开车的时候没有感受到强烈 的震动。
这辆车最满意的地方就是空间和它的油耗，空间完全可以满足我的日常需求，不管是平时的使用还是日常一家人出去旅游，都是没有任何的问题的，之前有想过买本田的cr-v，但是对比下昂科威的优势太明显，最直观的感受就是空间很大，坐进去不管是头部和腿部的空间都是比较大的，没有任何的紧凑感，后备箱的空间也是很大的。还有就是这个油耗对于我来说真的不高，是我可以接受的了，现在的油价越来越贵，这辆车的油耗没有给我增加太多的支出，所以对我来说，还是可以接受的。 按键式的换挡是我最喜欢的，显得独特，而且用起来超方便。全景天窗也非常的帅气，另外就是真皮的方向盘和座椅我也挺满意的。但也有一些不足的地方，中控台的塑料感稍微强一些，钢琴烤漆材质的面板也容易出现划痕。 这款昂科威车内的空间来说还是很不错的，我自己买的就是五座的布局设计，前排跟后排排的空间还是可以的，起码不会让你有拥挤压抑的感觉。哪怕是我182的身高在后排坐着也不会顶到头，腿脚位置也不错，座椅也是可以前后调节的，方便实用，基本上只要不是太大体型的人，进出车内都是挺方便的，所以对我来说不是很影响。 相较于其他车型也不错，简洁大方得体的内饰，各有各的喜好，对于我而言，性价比是很高的了，就按他舒适度上面的做工表现来看，配置很丰富也很实用，空间也足够大，这对我来说我觉得还是比较满意的，空间方面平时用着就比较合适，要不也不会最终选她，综合算下来，性价比很可以，我很满意。 而且主要是它的适应能力特别强，相对于同价位的其他车子而言是比较迅速的，甚至有一定的后推感，起步感觉很轻盈，这辆车的动力非常足，不管是市区里面还是高速上它的动力都比较充足，而且踩油门的时候反应也很快，延迟很小，它跑在路上也能够给我省下很多时间，每次起步不超过几秒钟立即起步，反应所需的时间很短，刹那间就能感觉出来充沛的速度输出。 对这个大块头来说，9.2升的油耗真心不高。何况我这个人开车不是那么平缓，偶尔也会急踩刹车和深踩油门，但没想到这款车的油耗会这么低，以前总是听别人说美系车的油耗高，而这款车确实是个例外，因为车上配备了轻混系统，既保证了动力，也降低了油耗。 舒适：昂科威plus的舒适性很不错的，这个车的隔音效果很好，行驶的时候都是听不到外面任何的噪音的，然后呢，它的一个减震也比较舒服，过那些颠簸路段的时候吧，是很平顺的就可以开过去的，在市区里面行驶的时候，过那些减速带，跟走平路一样，非常舒适。
动力十足。2.0 t的发动机确实很给力，起步很有力量，也很轻盈。扭矩比较大，起步很有力量，加速的时候也很轻松。在加速的过程中，力道爆发，给人一种强烈的信心。而且到了后期，这辆车的动力储备还算不错。在高速上超车的时候，他的速度一点都不慢。还有一个是9档变速箱，换挡真的很顺畅。起步换挡比较柔和。再加上变速箱的转速比较低。还算省油。120公里每小时的转速大概在1800转左右。平时开车的时候，只要不是踩油门，换挡的时候都会很平稳。 4845的车身，接近一米九的宽度。看起来还挺大方的。前灯采用 LED。灯光很好。车身的做工只能算是马马虎虎。我比较别扭的是轮毂比较小。18寸的车身，给人的感觉就像是一辆20寸和19英寸的车。这样的话，侧面看起来会更协调，也更漂亮。 内饰简单大方，没有什么特别之处。常用功能配置为手机互联、手机屏幕投屏、车联网。新车的味道并不是很好。副驾驶座上的手动座椅比较别扭。看着那两个大大的塑料把手，真的是太掉价了。厂家对配置的取舍也不知如何取舍。 空间还算不错。买了五个座位，所以后备箱的空间还是很大的。拉东西很方便。放在第二排的时候，这辆车的深度很大，中午的时候可以休息一下。车内的储物空间还算不错，中央扶手下面有一个镂空的设计。放一些小东西也挺方便的。车身宽度足够，高度足够，4m8也足够了。所以一家人坐四到五个人都不成问题。 2.0 t发动机，237马力，九档变速箱。还有这么大的一辆车。反正我见过的车都是4M8，发动机也有两百多马力。别克在全国各地都有很多4S店，维修起来不成问题。 开起来很稳，底盘也很稳。方向盘很轻，有一定的弹性，并不重。刹车系统也很给力，比如车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、主动刹车等等。一般的辅助驾驶还是有的。有一点不好，那就是没钱，雷达没钱，影像没三百六十度。在狭窄的地方开车还是很不方便。在国道上开着流媒体后视镜，在高速上很方便，视野也很好。 平均九个出头，而市区里稍微高一点的，则是十个以上，十一个。在高速公路上，在国道上更是省油，毕竟是九档变速箱，最多也就七个左右。
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