昂科威PLUS性价比高适合家用

动力十足。2.0 t的发动机确实很给力，起步很有力量，也很轻盈。扭矩比较大，起步很有力量，加速的时候也很轻松。在加速的过程中，力道爆发，给人一种强烈的信心。而且到了后期，这辆车的动力储备还算不错。在高速上超车的时候，他的速度一点都不慢。还有一个是9档变速箱，换挡真的很顺畅。起步换挡比较柔和。再加上变速箱的转速比较低。还算省油。120公里每小时的转速大概在1800转左右。平时开车的时候，只要不是踩油门，换挡的时候都会很平稳。 4845的车身，接近一米九的宽度。看起来还挺大方的。前灯采用 LED。灯光很好。车身的做工只能算是马马虎虎。我比较别扭的是轮毂比较小。18寸的车身，给人的感觉就像是一辆20寸和19英寸的车。这样的话，侧面看起来会更协调，也更漂亮。 内饰简单大方，没有什么特别之处。常用功能配置为手机互联、手机屏幕投屏、车联网。新车的味道并不是很好。副驾驶座上的手动座椅比较别扭。看着那两个大大的塑料把手，真的是太掉价了。厂家对配置的取舍也不知如何取舍。 空间还算不错。买了五个座位，所以后备箱的空间还是很大的。拉东西很方便。放在第二排的时候，这辆车的深度很大，中午的时候可以休息一下。车内的储物空间还算不错，中央扶手下面有一个镂空的设计。放一些小东西也挺方便的。车身宽度足够，高度足够，4m8也足够了。所以一家人坐四到五个人都不成问题。 2.0 t发动机，237马力，九档变速箱。还有这么大的一辆车。反正我见过的车都是4M8，发动机也有两百多马力。别克在全国各地都有很多4S店，维修起来不成问题。 开起来很稳，底盘也很稳。方向盘很轻，有一定的弹性，并不重。刹车系统也很给力，比如车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、主动刹车等等。一般的辅助驾驶还是有的。有一点不好，那就是没钱，雷达没钱，影像没三百六十度。在狭窄的地方开车还是很不方便。在国道上开着流媒体后视镜，在高速上很方便，视野也很好。 平均九个出头，而市区里稍微高一点的，则是十个以上，十一个。在高速公路上，在国道上更是省油，毕竟是九档变速箱，最多也就七个左右。