真诚湖泊4C6

丁丁说车：荣威这波说实话有点出乎我的意料，感觉这个牌子在新能源领域没什么声量，然而你的确也不能低估一家老牌车企的韧性，尤其是上汽这几年新能源转型速度非常快，新孵化的智己、飞凡产品力都很强，那荣威这个大儿子自然也不会落下。 敲重点，荣威这台即将上市的D7 DMH刚刚在2023混合动力汽车极限挑战赛中取得了双料冠军，即：中大型插混轿车综合性能最优和插混车型亏电能耗最优。两项冠军的背后几个数据值得一提。 首先是纯电续航里程，荣威D7 DMH实测纯电续航里程达到了142公里，在中大型轿车类别中这个成绩确实比较能打。其次，亏电油耗做到了4.61L/100km，相当于A0级小车的油耗。再者满油满电状态下的综合续航里程高达1400km，里程焦虑啥的也基本说拜拜了。 总之，在三电这块荣威D7 DMH亮点不少，官方也喊出了“插混最强在中国，中国最强在荣威”的口号，信心很足，但市场竞争从来不是打嘴炮，如果能把这么好的技术包装在一个高性价比的价格内，我想市场会有正向反馈的。最后，大家猜猜这台车该卖多少钱？据说会有惊喜！