简介:这个人很懒,什么都没写~
随风飞扬5063082
2023款双擎威兰达豪华版从去年11份提车,到2024年5月初,行程才3000公里,就出现了四次颗粒捕捉器被堵并且发动机机油乳化,4S店只是让多跑高速,并没有给出实际的解决方案。难,太难了
丰田双擎版的威兰达,其才1110公里颗粒捕捉器就堵塞了,并且4S店工作人员说的无法解决问题。难受啊,有人中招吗?
其实BYD应该大力提高产品的品质,而不是扩大产能。只有良好的品控,才能有更好持续长久的销量。
AA梦想成真2:1.今年比亚迪整体产量上来了,如果销量上不来,亏损更大。 2.300万任务量现在时间过半了,不出狠招在今年这个环境下很难完成。 3.小米的发家史足以说明一切问题。今年应该也是比亚迪很关键的一年。销量卖出来了,后期才有话语权。现在是流量为王的时代。