![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#新款帝豪抢先评说到七八万块钱想买辆家用轿车，吉利帝豪肯定是绕不开的那个选项。新款帝豪出来之后，网上议论不少，今天来聊聊值不值得买？ 先说最关键的，价格。新款帝豪的官方指导价大概在六七万到八九万这个区间，主力成交车型落地一般在八万上下。这个价位，正好卡在很多人第一台车的预算线上，比合资品牌的小型车显得大气，又比同价位的很多国产老将看着更精神点。 开起来的感受，咱们直接点。1.5升自然吸气发动机配CVT变速箱，这套动力你指望它有多强的推背感，那纯粹是想多了。它就是一副过日子心态，平顺、省油是主旋律。城里代步，接送孩子买买菜，动力是够用的，安静顺滑。但这是有前提的。一旦车里多坐两个人，再赶上夏天必须开空调，那感觉就完全不一样了。油门会明显变沉，加速超车变得有点犹豫，发动机转速拉高时传来的噪音也会比较明显。如果你性子比较急，或者常跑国道、高速需要快速超车，这个动力短板会让你心里有点没底。 坐进车里，第一眼感觉挺好，新款的设计挺简洁，屏幕也够大。但这好感维持不了太久。手能摸到的大部分区域，包括中控台上方、门板中间，基本都是硬塑料，质感比较普通，天气冷的时候会更显生硬。 空间是帝豪的加分项。后排坐进去，腿部空间对家用来说确实不错。座椅填充也还算厚实。但别高兴太早，问题也挺实在。一个是隔音，另一个是后排座椅的靠背角度有些直，而且不能调节，长途乘坐时，后排乘客想换个舒服点的姿势可不太容易。 重点说说你可能不太容易察觉，但挺影响体验的缺点。底盘用的是后扭力梁非独立悬挂，在平整路面上开没问题，但过减速带或者遇到连续坑洼时，后排的弹跳和颠簸感就比较直接，乘客舒适度会打折扣。车身的漆面普遍反映比较薄，日常行驶中小石子崩到，很可能就会留下一个小点。一些细节做工也经不起细看，比如部分接缝不够均匀，一些塑料件按上去有松垮感。在安全性配置上，低配车型的气囊数量比较少，这是需要消费者在预算和安全性之间自己权衡的地方。 那么，它跟同价位的对手比，比如长安逸动PLUS这些，竞争力在哪？帝豪的优势在于整体形象比较均衡，没有特别奇葩的短板，油耗表现相对稳定，市场保有量巨大，意味着后期维修保养非常方便且成本不高。它的内饰设计风格相对更简洁，更容易被家庭用户接受。它的劣势也很明显，动力偏弱是核心短板，底盘在应对烂路时舒适性一般，内饰用料和部分细节做工也有提升空间，在智能化体验和某些舒适性配置的提供上，不如一些竞品那样下本钱。 如果你买车就是纯家用，图个省心、实惠、空间大，对动力、操控和内饰高级感没有太高要求，它能完成任务。但如果你对行驶品质、动力响应或者内饰质感有更明确的要求，建议你一定要去实际、深度地试驾一下，看看这些实实在在的不足，你是否能长期包容。车无完车，看清缺点，还能接受，那它就是适合你的车。
#新款帝豪抢先评打开懂车帝看到26款帝豪预售的消息，随着好奇心研究了一下，现在跟大家唠唠！ 1️⃣26款帝豪价格 从懂车帝了解26款帝豪提供了从经济平顺的1.5L到动力强劲的1.5T共四款配置。其中限时6.98万元是最低配1.5L➕8CVT的版本。 PS：笔者认为是有点贵的，毕竟是最低配车型，经济代步不如选新能源车，价格有待考究。 2️⃣同级别对比 荣威i5指导价6.89万，长安逸动指导价7.29万相比26款帝豪的配置是比较简陋的，具体的表现在： ⭕️26款帝豪标配LED大灯，12.3寸中控屏，10.25寸液晶仪表 ⭕️竞品入门款多为卤素大灯，小尺寸屏幕。 PS：从同级别的对手来看，由于是新款车型势必会给到一些流行的配置，例如液晶仪表盘，中控大屏之类的，独占后天优势。 我关注的点‼️ 1.动力：提供了1.5T发动机最大功率为133kW，峰值扭矩290N·m，官方公布的零百加速时间仅为7.9秒，看似豪华的账面数据。 2.智能科技配置：全系标配了Flyme Auto智能座舱系统，并配备14.6英寸悬浮式中控大屏。同时，像水晶电子挡把、50W手机无线充电等提升内饰质感和实用性的配置也没有缺席。 3.全新设计语言：外观采用了吉利家族最新的直瀑式进气格栅设计，内饰提供多种配色选择，整体风格更显大气和精致。 我认为的不足⁉️ 1.内饰材质：中控台下方、车门储物格等部分区域使用硬塑料，整体塑料感较强 2.动力表现：1.5L自吸发动机中后段加速乏力，高速超车需提前深踩油门，满载爬坡会有些吃力。 3.车机：车机的流畅性和中控功能的便利性。 4.隔音：车内的静谧性，在城市高速上的表现。 5.价格：中高配的落地价预计8-10万，这个价格区间可以选择的车是非常多的。 结语：26款帝豪的预售，在于限时6.89w仅限入门车型又显得有点诚意不足。
