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    HopeToTheend

    简介:只愿岁月温柔以待

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    享界S9 参数就不细说了,懂车帝大体已经出来了。 7-8月是预计上市交付期 个人预计37~56一个大区间三四款,多项选装 说这车绕不开华为,先说四界的个人理解,四界的差别既要有家族的血脉相连,又要有细分区别(无论目标群体、驾驶场景、配置差异、价格区间等等) 问~华为与小康合作,探路与开拓(虽然极狐阿尔法S HI算是真正的先行者,不过担当这一职责的实际确实落在了小康/赛力斯 的问界身上),这是特殊环境,特殊使命,如今大家有目共睹,问界无疑是成功的,华为借此得到了广泛认可且更为稳固的(汽车界)江湖地位 智~,华为与奇瑞合作,这是年轻,时尚,个性的标签,智能与新奇更容易被接纳且被追求,价格不会过高~接近更多的年轻消费群体,新技术新应用的广泛应用,充满可探索的乐趣 享~华为与北汽新能源合作,沉稳,成熟,自信,这不是刻板与固执,更不是守成固步,而是度过了那段张扬,更多时候可以自如的控场。都说强吃56E,硬杠78S,我想只需时日,中上游汽车,攻守之势,必可易也。“享”绝不是简单的“享受”正如那句广告语:享星河浩瀚,纵寰宇无界。 这是车与人的共鸣,亦如古人的指引:穷则独善其身,达则兼济天下 而“达”所“享”恰来自于从容自信与责任担当、成就感与人生价值体现,这也正呼应了其行政座驾的初步定义,相信这个新时代行政驾者亦或各路精英必是可与之匹配的,因为70-80甚至90的人群,心存朝阳,胸怀明月 傲~华为与江淮合作,这个定位必是上限之作,展示强大实力,如果说享~已经超强车身强度、完美智慧体验,内敛与坚毅、严格的安全与环保标准,那么傲便是更进一步,价位的攀升,带来强悍的性能,极致的科技,百变的外观,超前的代表 以上仅个人理解…~… …这四字像我们的奋斗人生,更像我们的腾腾国运,写到这里,不由的加一句:祖国万岁!湾湾快回来 从极狐到享界,用料与做工,相信不会让人失望,总有一句“起了个大早,赶了个晚集”大可自勉一句“好饭不怕晚,任宾客聚聚散散”做好自己,守住初心,在哪里都是英雄,保安保洁保姆…、军人教师医生…、明星领导科学家…车也如此千帆竞~百舸争,美好的时代 孤勇者的韵律与歌词,连小学生和幼儿园的孩子都爱,恰说明虚无浮华终将褪去,人心所向的真善美不会被嘈杂的舆论湮没

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