简介：这个人很懒，什么都没写~
林一言大大
开了一下朋友的上一代昂克赛拉，怎么感觉上一代的整体感更好，超车加速更加游刃有余，转速轻轻一点就来了，一直蓄势待发的感觉，比次世代的体验更好，为什么呢？还是我的错觉，不过我开了两台上代的感觉都比我这个要来得好，求解？！
如来说车Real
20万特斯拉是最好的选择？为什么很多人这么说 为什么说特斯拉是普通人花20万买到的最好的车了？ 首先特斯拉是唯一一个全资的外资车企，拥有完全自主的定价权，所以你才可以用20几万买到性价比这么高的车。 其次，以往很多汽车，同一个品牌，同一个城市，每个店却是不同的价格，还要谈来谈去去找所谓的最低价，最后发现坑多，防不胜防。特斯拉全部是直营店，而且全国同一零售价，不用担心会被套路，避免了传统车企中间商赚差价。无套路更直接。 不仅如此，特斯拉还在直营模式的基础上加入了成本定价的概念。简而言之就是随着造车技术越发的成熟，成本越来越低，新车的售价也会更低。若按照产品性能来定价，当时特斯拉进入中国市场时，完全可以将汽车的价格定得更高，这样传统车企也会更开心。但是特斯拉没有这样做，得益于上海的超级工厂，国产版的特斯拉制造成本更低，以model y长续航版为例，美国售价36.2万。比国内售价只有31.3万，便宜近5万块。中国的model y售价一直是全球最低，甚至很多老外都羡慕我们国内的消费者。 最后，在汽车安全这件事情上，特斯拉对旗下所有的车型都是一视同仁，20多万的特斯拉和上百万的model s无论是主动安全还是被动都是统一的，传统车企这些功能也是有的，可能需要花钱才能开通。model y在欧洲专业安全评测机构中获得了历史最高的五星评级，并且特斯拉在最新的财报中显示，特斯拉的研发费用在营业总支出中占比高达44%，远高于传统车企。 虽然前段时间15家车企签署承诺书，但是第二天特斯拉就变相降价了。如来就在想，特斯拉的这种做法最终受益的都是广大的消费者，所以像这样的一家车企不应该被学习和尊重吗？
猎车时刻SVM
#路遇COOL车红旗L5从我身边驶过的时候，我下了一个决定下一辆车就换它
车易升刷隐藏
一直都想换辆B级车，去4S店试驾了帕萨特，雅阁等等，最后还是选择了这辆迈腾，因为它的空间很大，特别是后排空间，还有它的知名度让这辆着更加的保值。...查看全文
弱水三千0225
路上堵车第一次看见这个样子的车牌，手机都吓得受不了了…………
怪兽修车日记
大片来袭，今天咱们的翻新主角绝对经典：一辆2015年的捷豹XJL(3.0T)，车子来自一位山西老板，老板顶账收回来的，里程数34万公里，车况破烂。这车不保值，当年售价100多万，现在能卖个20万都不错了，所以老板就找咱们想翻新一下，然后自己...查看全文
凯文尼克666
在路上越看越别扭的感觉
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